 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de
Fontana situat al mateix carrer Gran de Gràcia (maig 2005) |
El vestíbul amb les portes de control d'accés (maig 2005) |
Detall de com passar correctament per les
portes d'accés (maig 2005) |
Una altra vista del vestíbul (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Un dels nivells intermitjos (maig
2005) |
Distribuidor que condueix a les dues andanes (maig
2005) |
L'estació des del costat Lesseps, amb un tren
que ve de Zona Universitària arribant a l'estació (maig 2005) |
Unitat 3000 amb les portes obertes estacionada
a la via 1 (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
A la boca del túnel costat Lesseps encara es
conserva la decoració original de l'any 1924 (maig 2005) |
Tren que va a Zona Universitària estacionat a
Fontana (maig 2005) |
En aquesta vista es pot veure el tram de túnel
que es va ampliar per tal de poder allargar les andanes (maig 2005) |
Andana de la via 2 vista des de l'andana de la
via 1 (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
www.trenscat.com |
www.trenscat.com |
|
Unitat 2000 parada i un altre tren arribant (maig 2005) |
Sortint cap a Canyelles (maig 2005) |
L'estació
Fontana de la línia L3 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any
1924, amb l'entrada en servei del tram entre Catalunya i Lesseps, formant
part del primer ferrocarril metropolità que va tenir la ciutat de
Barcelona, sent explotat aleshores per la companyia Gran Metro. La parada
està sota el carrer Gran de Gràcia, a l'alçada del carrer d'Astúries i
disposa d'un sol vestíbul al costat Lesseps. Justament a la cruïlla
d'Astúries i Gran de Gràcia és on hi ha l'accés a l'estació, format per un
edifici al mateix nivell del carrer en el qual hi ha el vestíbul amb les
taquilles, màquines de venda de bitllets i les portes de control d'accés a
les andanes. Mitjançant una sèrie de trams d'escales i d'escales
mecàniques es baixa fins a un distribuidor situat a un nivell intermig al
qual també es pot baixar des del vestíbul en ascensor. Des d'aquest
distribuidor s'accedeix novament per escales, escales mecàniques i
ascensors al nivell inferior per on circulen els trens, format per dues
vies amb andanes laterals de 92 metres de llarg.
