 |
El Metro de Palma es va posar en servei el 25 d'abril de 2007 si bé les
inundacions del mes d'agost d'aquell mateix any van recomanar-ne el seu
tancament el 23 de setembre, a causa dels problemes estructurals que
sofria. El 28 de juliol de 2008 es reobria la línia. La línia de metro
uneix l'Estació Intermodal a la Plaça d'Espanya, on enllaça amb les
estacions del tren de Sóller i del tren d'Inca, amb la Universitat de
les Illes Balears (UIB), situada als afores de Palma. La línia és
gestionada pels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), que opera la
resta de ferrocarrils de l'illa excepte el tren de Sóller. El Metro de
Palma consisteix en una línia amb 8,3 km de doble via mètrica
electrificada en tot el seu recorregut. Entre l'Estació
Intermodal-Pl.Espanya i Son Costa-Son Fortesa el túnel és compartit amb
la línia d'Inca en un tram que disposa de quatre vies, dues per a cada
línia. A continuació discorre pel polígon de Son Castelló per dirigir-se
posteriorment cap a la UIB. El traçat del metro és totalment soterrat, a
una mitjana de 8 metres de profunditat, excepte en un tram de 2,6 km a
l'entorn de l'estació de Son Sardina, on enllaça amb el tren de Sóller.
Les estacions disposen d'andanes de 80 metres de llarg i 5 metres
d'ample. Els vestíbuls es situen al nivell de les andanes per tal de
facilitar l'orientació als usuaris. |
