 |
La xarxa de via ampla discorre per Euskadi amb dues
línies bàsiques de traçat radial des de l'interior de la
Península, amb punt comú a Miranda de Ebro: la línia
Miranda de Ebro-Bilbo, que forma part de la línia
Castejón de Ebro-Bilbo, i la línia Miranda de
Ebro-Gasteiz-Donostia-Irun, que forma part de la línia
Madrid-Irun. A més d'aquestes dues línies bàsiques de
via ampla, a Bilbo hi ha dues línies més de rodalies a
Santurtzi i Muskiz. La línia per on hi ha un major
tràfic de trens és la de Miranda de Ebro-Irun ja que per
ella hi passen tots els trens internacionals que van cap
a França, siguin de viatgers o de mercaderies. A més, en
aquesta línia a Altsasu (Navarra) s'inicia la línia que
va cap a Iruña-Pamplona i Zaragoza. Les línies de la
xarxa de via ampla a Euskadio es troben totes
electrificades i són de doble via tota la línia de
Miranda de Ebro a Irun, de Bilbo a Santurtzi i de Bilbo
a Urduña. Als voltants de Donostia i de Bilbo hi ha
trens de rodalies anomenats Aldirikoak que en el cas de
Donostia tenen una única línia de Brinkola a Irun i a
Bilbo hi ha serveis des de la capital de Bizkaia a
Santurtzi, Muskiz i Urduña. Hi ha trens de mitjana
distància a la línia Miranda-Irun (no n'hi ha a la línia
de Miranda-Bilbo) i trens de llarga distància a tota la
xarxa excepte a Muskiz i Santurtzi. De trens de
mercaderies en circulen per tota la xarxa de via ampla
euskera. Entre Irun i Hendaia hi circulen no només trens
de renfe sinó també de SNCF ja que existeixen vies tant
d'ample ibèric com d'ample internacional, donat la
condició de tram fronterer d'aquesta zona. |
