Si bé des del 1893 el tren arriba a Igualada l'estació actual no va construir-se fins l'any 1978. Això va ser degut a l'escurçament de la línia per evitar passos a nivell, de manera que actualment quedi més apartada del centre. Està integrada a l'estació d'autobusos, cosa que en condiciona el disseny. Té dos edificis i dues vies, la general i la desviada, que fan 147 metres de llarg. La via 1 té una andana de 117 metres de longitud i la de la via 2 en fa 77, tot i que l'andana d'aquesta segona via no sol estar oberta al públic. Les dues tenen marquesines semicirculars, del tipus estandaritzat a les estacions d'autobusos de la Generalitat. L'edifici de viatgers està al final i a l'esquerra de les vies. En aquest edifici hi ha el vestíbul amb les màquines de venda de bitllets (MAEs), les portes de control d'accés a l'andana i un quiosc. D'altra banda, al final de les vies i darrere el topall hi ha un bar. De tota manera, en els propers anys l'estació d'Igualada tornarà a sofrir modificacions, ja que es soterrarà la línia al seu tram final.