Obres - Canvi de BAS a BAU amb CTC al ramal d'Igualada

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya

Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Fotos ja històriques > Instal·lació BAU amb CTC ramal Igualada > Sant Esteve Sesrovires

Instal·lació BAU amb CTC ramal Igualada

Sant Esteve Sesrovires 12/11/2004 + 13/11/2004 + 14/11/2004

Degut a les obres de modificació de l'enclavament de Sant Esteve Sesrovires, es va circular amb bloqueig telefònic entre Martorell-Enllaç i Masquefa. Això va provocar que es veiessin caps d'estació en aquestes dues estacions donant les sortides amb banderí (o fanal) i xiulet. A més a més, l'entrada a Masquefa es feia ensenyant un banderí groc desplegat. L'estació de Sant Esteve ha sofert una modificació de manera que s'han motoritzat les agulles (substituïnt les talonables) i així pot ésser telecomandat des del CTC (control de trànsit centralitzat) de Sant Boi. De fet, tot el ramal d'Igualada s'anirà equipant amb el CTC així que anirem veient caps d'estació per les estacions durant un cert temps. Es va circular en bloqueig telefònic entre Martorell i Masquefa del divendres 12 al diumenge 14 de novembre.

Des d'aquí voldríem agraïr l'amabilitat de tot el personal de FGC de les estacions de Martorell, St.Esteve i Masquefa. Gràcies per tot.

	Fotos
	Bernat Borràs i Adolf Ripollés - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor


Senyal d'entrada a Masquefa (en vermell) i llum blanca amb aspa negra indicant que l'agulla talonable es troba en posició correcta. Cap d'estació al fons amb fanal per autoritzar l'entrada (12.11.04)	La 213.16 entrant lentament a Masquefa, on ja pot passar ja que el cap d'estació té el banderí groc desplegat. Si no, s'hauria d'esperar abans de l'agulla (13.11.04)	Creuament de dues 213 a Masquefa. Això és estrany que passi ja que normalment es dóna a Piera. Però per retard de la que puja a Igualada es fa aquí (13.11.04)	La 213.20 i la 213.16 es troben a l'estació de Masquefa. La que va a Igualada ja pot sortir, perquè de Masquefa cap a amunt hi ha el blocatge habitual activat (13.11.04)	El cap d'estació dóna la sortida amb banderí i xiulet a la 213.20 que va cap a Martorell i Barcelona (13.11.04)


Sortint cap a Martorell, amb l'indicador del pas a nivell verd però el semàfor general vermell, ja que està desconnectat i no val (13.11.04)	Una altra vista de l'entrada de Masquefa des de Martorell (13.11.04)	La 213.18 entrant a la via 1 de Masquefa (13.11.04)	Agulla ja motoritzada a Sant Esteve Sesrovires. Aquestes obres van ser les responsables de que es donés bloqueig telefònic entre Martorell i Masquefa (13.11.04)	Sortida de St.Esteve cap a Martorell. L'agulla encara no està motoritzada i el semàfor de sortida també està girat i anul·lat (13.11.04)


Nou semàfor d'entrada a St.Esteve Sesrovires venint des de Martorell (13.11.04)	Nous semàfors de sortida de St.Esteve cap a Martorell, encara sense informació vàlida, ja que es circulava entre Masquefa i Martorell com si fos un sol cantó de blocatge mitjançant el telefònic (13.11.04)	Indicador de que tots els trens circulen per la via 1, ja que habitualment i degut al sistema d'agulles talonables, els que van a Igualada circulaven per la via 2 (13.11.04)	Vista a St.Esteve de les vies direcció Igualada. Es poden veure ja els nous semàfors (encara sense informació vàlida) i balisses, amb el semàfor de sortida girat i anul·lat (13.11.04)	Cap d'estació de Martorell donant la sortida amb banderí i xiulet d'una 213 que va cap a Igualada (13.11.04)

IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs