Instal·lació BAU amb CTC ramal Igualada Vallbona d'Anoia 16/05/05 + 17/05/05 + 18/05/05

---

Degut a les obres de modificació de l'enclavament de Vallbona d'Anoia, es va circular amb bloqueig telefònic entre Piera i La Pobla de Claramunt. Això va provocar que es veiessin caps d'estació en aquestes dues estacions donant les sortides amb banderí (o fanal) i xiulet i autoritzant l'entrada a La Pobla mitjançant telèfon mòbil o en el seu defecte banderí groc desplegat o bé fanal groc. L'estació de Vallbona ha sofert una modificació de manera que s'han motoritzat les agulles (substituïnt les talonables) i així pot ésser telecomandat des del CTC (control de trànsit centralitzat) de Sant Boi. Així, ja hi ha bloqueig des de CTC de Martorell fins a Vallbona. Es va circular en bloqueig telefònic entre Piera i La Pobla del dilluns 16 al dimecres 18 de maig.

Des d'aquí voldríem agraïr l'amabilitat de tot el personal de FGC de les estacions de Piera i La Pobla de Claramunt. Gràcies per tot de nou.

---

---

Senyal de límit a 45km/h amb semàfor de sortida ja deshabilitat (16.05.05)	Maquinària de via i obres a la via 3 de Piera (16.05.05)	Una altra vista de la maquinària (16.05.05)	Les noves senyals lluminoses de Piera, que es comanden des del CTC de Sant Boi (16.05.05)	Tren arribant a Piera, on finalitza el tram controlat per BML (16.05.05)

---

Estacionant-se a la via principal (16.05.05)	Sortint cap a Masquefa, on farà encreuament amb el tren ascendent, el qual va tard (16.05.05)	Revisant papers i preparant-ho tot per poder circular en bloqueig telefònic fins a La Pobla (16.05.05)	El cap d'estació de Piera dóna la sortida a un tren de la línia R6 destinació Igualada (16.05.05)	Sortint cap a Igualada, ja sota el règim de bloqueig telefònic (16.05.05)

---