Els vagons de mercaderies de la sèrie 65000 han estat construits per Tafesa per al transport de vehicles. Són de dos tipus, de sis mòduls, un total de sis, i un de dos mòduls fins a completar un total de 38 mòduls. La capacidad de cada tren es de 171 vehicles. El vagó de sis mòduls es recolza sobre sis bogies, i el de dos sobre tres, d'ample mètric i amb particularitats com un greixador de pestanya que permet eliminar els grinyols al pas per zones amb vivendres molt properes a la via, o els equips de fre Faiveley. Els vagons tenen un radi mínimo d'inscripción en corba de 50 metres i compten amb fre pneumàtic d'aire comprimit i fre manual, enganxall automàtic tipus “Alliance full size”. L'empate del bogie és de 1.600 mm. La seva velocitat màxima de circulació és de 90 km/h. El vagó de dos mòdulos, numerat 65001 (1 i 2, per a cada mòdul), pesa en ordre de marxa 26,7 t pot suportar una càrrega màxima de 12 t. El vagó de sis mòduls té una longitud total de 61858 mm i alçada i amplada com el de dos. La numeración dels vagons de sis mòduls, va del 65002 al 65007 i en cadacun d'ells els diferents mòduls de l'1 al 6. Pesen en ordre de marxa 64,3 t i 100,1 t amb càrrega màxima. Els vagons de la sèrie 65.000 s'encarreguen de fer el transport de vehicles des de la factoria SEAT de Martorell fins al Port de Barcelona. Els vagons són de la societat autometro, de la qual també forma part FGC.