 |
 |
 |
 |
 |
| L'AM2 en una de les
primeríssimes incursions en el Pont del Centenari (02.04.03) * |
La E4 a l'alçada del
Pont del Pas a Nivell (07.04.03) * |
La E4 i un vagó
plataforma recollint material d'obra (07.04.03) * |
Baixant cap a Monistrol
(07.04.03) * |
La E4 prop de l'estació
de Montserrat (07.04.03) * |
 |
 |
 |
 |
 |
| Tren de via i obres en
els primers dies de circulació fins a Montserrat (07.04.03) * |
L'AM4 a la part alta de
la línia, just abans del túnel dels Apòstols (08.04.03) * |
En una de les primeres
circulacions per la línia del cremallera, l'AM4 para a l'alçada del
Pont del Pas a Nivell (08.04.03) |
Una altra vista del
mateix tren al mateix indret (08.04.03) |
El cremallera parat amb
les portes obertes en lloc inhabitual, vist des de la carretera de
Monistrol a Montserrat (08.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Una de les primeres
circulacions d'un automotor fins al monestir de Montserrat (08.04.03) |
L'AM4 a la nova estació
montserratina, encara en obres (08.04.03) |
Sortint cap a Monistrol,
encara amb els semàfors apagats (08.04.03) |
L'AM4 descansant de les
proves a Monistrol de Montserrat (08.04.03) |
Una altra vista de
l'AM4, observeu que encara sense batejar amb el nom de "Els Flautats"
(08.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| L'AM1 ja batejat com a
"El Cavall Bernat" baixant cap a Monistrol (11.04.03) * |
La E4 i el vagó
plataforma al mateix indret (11.04.03) * |
Improvitzat vagó per a
obrers al túnel de l'Àngel (11.04.03) * |
AM2 arribant de
Montserrat(13.04.03) |
L'AM2 a Monistrol-Vila
una assolellada tarda (13.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Sortint d'una trinxera
(14.04.03) |
L'AM1 prop del Pont del
Pas a Nivell (14.04.03) |
Amb les portes obertes
en lloc inhabitual, a la zona del Pont del Pas a Nivell (14.04.03) |
Tècnics de l'empresa
constructora dels trens, Stadler, realitzant ajustaments in situ als
nous trens (14.04.03) |
Marxant finalment cap a
Montserrat (14.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| En un dia mig plujós,
l'AM1 baixa cap a Monistrol. L'estació de l'aeri a l'esquerra
(14.04.03) |
AM1 a la part alta de
la línia, prop del Túnel dels Apòstols (14.04.03) |
Entrant a Montserrat
pel Pont de Santa Maria (14.04.03) |
Tren a l'estació
montserratina, amb la plaça de la Creu encara amb obres (14.04.03) |
L'AM2 a l'estació de
Montserrat (14.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Baixant cap a Monistrol,
encara amb els semàfors sense funcionar (14.04.03) |
A la zona del Pont del
Pas a Nivell (19.04.03) |
Semàfors ja funcionant
a l'estació de Montserrat (19.04.03) |
AM1 baixant cap a
Monistrol (19.04.03) |
AM1 arribant a
Montserrat (19.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Tren passant pel nou
Pont del Centenari (19.04.03) |
L'AM2 sortint del túnel
de la Foradada (19.04.03) |
El mateix tren passant
pel Pont del Centenari (19.04.03) |
L'AM1 segueix fent
proves a Monistrol-Vila (26.04.03) |
Una altra vista d'un
tren fent proves a Monistrol-Vila (26.04.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Sortint cap a Monistrol
de M. (26.04.03) |
Entrant a Monistrol-Vila
des de Monistrol de M. (26.04.03) |
Trens fora de servei a
Monistrol-Vila (28.04.03) |
Una de les primeres
proves en doble composició, que van tenir problemes en l'acoblament
amb la cremallera (28.04.03) |
Una altra vista
d'aquesta mateixa doble composició, els incidents de la qual van ser
un dels motius per paralitzar les proves més d'una setmana (28.04.03) |
