 |
 |
 |
 |
 |
| AM2 baixant cap a
Monistrol a la part alta de la línia (02.06.03) |
Composició doble de
cremalleres a la part alta de la línia (02.06.03) |
Vista de la part
superior de la línia des de l'estació del funicular de la Santa Cova
(02.06.03) |
Tren doble entrant a la
via 2 de Montserrat (02.06.03) |
Una altra vista de la
doble composició (02.06.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| El Cavall Bernat
sortint en un viatge de proves cap a Montserrat (07.06.03) |
Afrontant les primeres
rampes a la sortida de Monistrol-Vila (07.06.03) |
Baixant els últims
metres en cremallera (07.06.03) |
El Pont del Pas a
Nivell (07.06.03) |
Pont del Pas a Nivell,
tren i Montserrat (07.06.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
| L'AM3, El Montgròs, al
desviament de Montserrat (09.06.03) |
L'AM5 a la zona del
Pont del Pas a Nivell dos dies abans de la inauguració de la línia
(09.06.03) |
Tren al túnel de
l'Àngel (09.06.03) |
Rampa considerable a
remuntar per l'AM3 els últims dies de proves (09.06.03) |
Els darrers dies de
proves es feia la marxa en blanc, és a dir, complint els horaris
comercials però encara sense viatgers (09.06.03) |
