 |
La
locomotora dièsel-elèctrica d'adherència i cremallera cobreix
les necessitats bàsiques de remolc del material motor i mòbil,
especialment en situacions de falta de subministrament elèctric.
Està dedicada a diversos treballs de manteniment, remolc de
trens mercaderies i durant l'hivern al servei de la llevaneu
L09. Durant un temps va arribar a remolcar dos cotxes de
viatgers, com si d'una locomotora elèctrica es tractés, en dies
de gran afluència de viatgers. La locomotora dièsel va entrar en
funcionament l'any 1995 i va ser construïda per Stadler, SLM,
ABB i Daimler-Benz. El 2006 es va traslladar al Cremallera de
Montserrat per a la realització de trens d'obres i serveis en
aquella línia, en intercanvi amb la locomotora DM6. Puntualment
ha retornat a la línia del Cremallera de Núria especialment per
a algunes fases de construcció del túnel del Roc del Dui.
Actualment segueix prestant servei a la línia del Cremallera de
Montserrat. |
