Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Cremallera de Núria > Trens > Locomotora dièsel DM6
Locomotora dièsel DM6
FGC  Turisme i Muntanya


La locomotora DM6 va arribar a FGC al Cremallera de Montserrat l'any 2004, raó per la qual la locomotora té la matriculació D seguida de la M de Montserrat i el número 6, seguint la numeració dels automotors AM1 a AM5. Fins l'any 2006 va prestar servei a la línia de Montserrat, any en què es va traspassar a la línia del Cremallera de Núria com a intercanvi amb la locomotora D9.
Està dedicada a diversos treballs de manteniment, remolc de trens mercaderies i de socors i durant l'hivern al servei de la llevaneu L09.

 CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Amplada de via 1.000 mm
Tracció dièsel-elèctrica
Potència 30 kW
Força de tracció màxima 120 kN
Pes en servei 22 T
Pes màxim del tren 50 T (en pendent 150‰)
  28 T (càrrega màxima del remolc)
Velocitat màxima 37 km/h (en adherència)
  15 km/h (en cremallera)
  20 km/h (locomotora sola en cremallera)

Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Locomotora DM6 en els seus colors d'origen al cremallera de Montserrat (octubre 2005) Primera arrencada de la DM6 al Cremallera de Núria un cop descarregada (setembre 2006) La DM6 al capdavant de la composició de dos Sport Wagen. Aquesta composició és la més recent que hi ha a la línia Ribes-Núria (octubre 2008) La DM6 encapçala la composició de dos cotxes Sport Wagen a la via 3 de Núria (octubre 2008)

Inici Trens
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional