Originàriament el Cremallera de Núria disposava de dos vagons de
vores baixes, el L44 que encara és a la línia i el 062 que
actualment forma part del material mòbil del Cremallera de
Montserrat. El vagó L44 serveix per al transport de mercaderies
a la Vall, entre elles els contenidors de les escombraries.
També s'usa per a via i obres. Vagons construïts entre 1929 i
1930 per Construccions Metàl·liques del Llobregat a Sallent,
Barcelona. Aquest vagó va ser modificat, suprimint-ne la garita
i fent-ne més baixes les vores. Té fre pneumàtic amb 1 cilindre
de 6" que actua sobre les quatre sabates i el tambor de la roda
cremallera. Fre d'estacionament manual. Cada eix porta una roda
boja. Rodes monobloc de 540 mm de diàmetre.
CARACTERÍSTIQUES
TÈCNIQUES
Ample de via
1.000 mm
Longitud entre topalls
5.200 mm
Longitud caixa
3.800 mm
Amplada plataforma
2.000 mm
Tara
3.000 kg
Càrrega màxima
7.000 kg
Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor
El vagó L44 a l'estació de
Núria transportant contenidors d'escombraries (setembre 2002)
Tracció "animal" per
arraconar el L44 al final de la via 1 de Núria (setembre 2002)
Vagó L44 a la cua d'una
curiosa combinació de vagons de mercaderies a Ribes Vila (agost 2005)
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús
lucratiu dels
continguts de trenscat.cat i
trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es
responsabilitza de cap contingut institucional
