Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > Trens renfe > Locomotores 250
 
Locomotores elèctriques sèrie 250
Les locomotores de la sèrie 250 de renfe és un conjunt de locomotores elèctriques de fabricació germano-suïsses planificades per Renfe a la dècada dels anys 1970 per cobrir un conjunt de necessitat que hi havia aleshores. La sèrie 250 havia de ser apta per a trens de viatgers i mercaderies per línies electrificades a 3000 volts; havien de tenir una potència superior a 4.500 kW per a transportar trens de viatgers a una velocitat de 160 km/h; i havien de comptar amb 6 eixos per a remolcar trens de més de 1000 tones en rampes de 20 mil·lèssimes per evitar que les rodes patinessin. La sèrie, juntament amb les 251, van ser denominades com a locomotores de gran potència, si bé avui dia n'hi ha d'altres amb més potència. La sèrie 250 entregada entre els anys 1982 i 1987 va constar de 40 unitats, 5 de les quals tenien equip de control "chopper", amb dos bogies de 3 eixos (Co'Co'). Durant els primers anys de vida van ser utilitzades per a remolcar trens de viatgers a 160 km/h però els resultats no van ser del tot satisfactoris, de manera que es va reduir la seva velocitat màxima a 140 km/h i finalment s'han utilitzat exclusivament per al remolcat de trens de mercaderies.
A Catalunya les locomotores de la sèrie 250 van començar remolcant els trens de viatgers de més alta gamma, si bé actualment estan destinades únicament al remolc de pesats trens de mercaderies per totes les línies on existeix aquest trànsit, és a dir, totes excepte la línia de Mataró, la línia de Vic-Puigcerdà, la línia de l'Aeroport i el tram de Manresa a Lleida.

 CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Tipus de tren Locomotora elèctrica
Fabricant MTM, CAF, BBC, KM
Any de fabricació 1982
Longitud 20 m
Amplada 3,13 m
Alçada 3,82 m
Pes 124 t
Ample de via 1.668 mm
Electrificació  3 kV cc
Velocitat màxima 160 km/h (actualment 140 km/h)
Potència 4.600 kw
Motors 2 motors dobles 6 EBO 8146
Sistemes de seguretat ASFA
Comandament múltiple No

Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Dues locomotores de la sèrie 250 circulant aïllades entre Granollers Centre i Granollers Nord direcció Girona (febrer 2007) La 250-009 remolca un tren Teco a l'alçada dels Monjos (octubre 2007) La 250-009 remolcant un tren de butà cap al sud passant per Sant Cugat (juliol 2008) 250-025 entrant amb un tren de mercaderies a Tarragona (setembre 2008)

Retorn a trens renfe
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional