Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > Trens renfe > Unitats 447
 
Unitats elèctriques sèrie 447
Les unitats elèctriques de la sèrie 447 són composicions de tres cotxes provinents de l'evolució de les seves unitats predecessores, les unitats 446. Són trens destinats a serveis de rodalies, en els quals es prima l'acceleració enfront la velocitat màxima, ja que estan concebudes per a realitzar trajectes amb moltes parades situades a curta distància. Exteriorment tenen el mateix disseny que les unitats de la sèrie 446, diferenciant-se únicament per la numeració dels cotxes on la M o R està en groc en les unitats 447 i en blanc en els 446. Ara bé, el rendiment d'aquestes unitats és ben diferent. La sèrie 447 disposa de motors trifàsics asíncrons que ofereixen major acceleració, major esforç tractor i una velocitat màxima major que les 446, arribant a 120 km/h. Cada unitat disposa de 3 cotxes essent els dos dels extrems amb cabina de conducció i motoritzats, mentre que el central és remolc que a més és el que porta instal·lats els pantògrafs. Cada cotxe disposa de 3 parells de portes de doble fulla per permetre una ràpida entrada i sortida dels viatgers. També disposa d'un lavabo de buit al remolc central. Els seients es troben disposats en tertúlia en disposició 2+2 alternats amb conjunts de seients tipus abatible laterals, si bé algunes unitats no disposen dels seients tipus laterals essent tot el tren amb disposició 2+2. A les plataformes d'accés també hi ha seients abatibles.
A Catalunya les unitats 447 estan o han estat presents a totes les línies de rodalies de Barcelona, realitzant també els serveis a Puigcerdà i La Tor de Querol des de la tardor de 2008. A més, esporàdicament també cobreixen serveis regionals a la línia de Salou i Cambrils, entre d'altres.

 CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Tipus de tren Tren de rodalies
Fabricant CAF, Alstom, Siemens, ABB, Adtranz
Any de fabricació 1992-2001
Composició M-R-M
Longitud 75.993 mm
Amplada 2.900 mm
Alçada 4.185 mm
Pes 162,5 t
Ample de via 1.668 mm
Electrificació 3 kV cc
Velocitat màxima 120 km/h
Potència 2.400 kW
Motors 4 per cotxe motor
Nombre de places 702 (234 assegudes)
Sistemes de seguretat ASFA
Comandament múltiple 4 unitats

Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Doble d'unitats 447 en decoració d'origen circulant pel ramal de les Aigües entre St.Andreu Comtal i Montcada-Bifurcació (gener 2007) La 447-031 a Castellbisbal (octubre 2007) Unitat 447-082 amb colors d'origen a Sant Sadurní d'Anoia (octubre 2007) La 447-080 en colors renfe operadora a Granollers-Canovelles (març 2008)

Interior d'una unitat 447 de les remodelades lleugerament (gener 2009) Porta d'accés a la unitat (març 2005) Interior de la unitat. En aquest cas tots els seients són en tertúlia 2+2 (març 2005) Extrem del cotxe motor, amb la porta d'intercomunicació amb el remolc (març 2005)

Retorn a trens renfe
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional