|
|
|
Funicular de Montjuïc |
pàgina no oficial · darrera actualització
02/11/05
El funicular de Montjuïc va ser
inaugurat l'any 1928, en motiu de l'Exposició Internacional de 1929. Enllaça
l'estació de metro de Paral·lel, de les línies 2 i 3 amb l'avinguda Miramar, on
hi ha el Parc de Montjuïc. Des d'aquest punt, surt el telecabina cap al castell
de Montjuïc. El traçat té la peculiaritat que és soterrat en la seva major
part (fins i tot l'encreuament és subterrani) i presenta dues pendents molt
diferenciades, a més de descriure una corba cap a la dreta. L'any 1992 es va fer
una renovació total del funicular, amb motiu dels Jocs Olímpics celebrats a
Barcelona, en la qual es va construïr una línia aleshores de les mes avançades
d'Europa. El funicular actual disposa de dos trens de tres cotxes, amb capacitat
per a 400 persones i circulen a una velocitat màxima de 10 m/s (36 km/h), una
velocitat molt alta per aquests tipus d'instal·lacions, la qual cosa permet fer
el recorregut en només dos minuts.
|
CARACTERÍSTIQUES DEL
FUNICULAR ACTUAL |
|
Constructor |
Waagner
B |
 |
|
Data d'inauguració
de la línia original |
24.10.1928 |
|
Data d'inauguració
de la darrera reforma |
24.06.1992 |
|
Longitud de la línia |
758 m |
|
Altitud estació
inferior |
4 m |
|
Altitud estació
superior |
80 m |
|
Desnivell |
76 m |
|
Pendent màxima |
18 % |
|
Vehicles |
2x3 |
|
Capacitat dels vehicles |
133 persones |
|
Capacitat de transport (en un sol sentit) |
8000 persones/hora |
|
Velocitat màxima |
10 m/s |
|
Diàmetre del cable |
50 mm |
|
Accionament del
motor |
Elèctric |
|
Amplada de via |
1200 mm |
|
Font: Enciclopèdia dels Transports d'Europa vol.1 Carles Salmerón i Bosch
(Ed.Terminus) |
El
traçat del funicular
|
 |
|
 |
|
Foto aèria:
ICC |
|
 |
Fotos |
