 |
I |
Sant
Martí de l'Erm |
| Sant Joan Despí |
 |
Francesc Macià - Consell
Comarcal |
 |
La parada de Sant Martí de l'Erm està situada al terme municipal de
Sant Joan Despí, a l'avinguda del Baix Llobregat entre els carrers Àngel
Guimerà i Sant Martí de l'Erm. Es va posar en funcionament el 29 de maig
de 2004 amb l'obertura de la línia per a viatgers des de Montesa,
constituïnt el primer tram del ramal de la línia T3. L'estació està
situada en un tram de via única si bé aquesta disposa d'una andana central
amb dues vies que als extrems tornen a convertir-se en única mitjançant
agulles talonables. La parada disposa dels equipaments estàndard de totes
les parades de la xarxa TRAM, amb marquesina a l'andana dotada de les
màquines de venda de bitllets, plànols amb informació de la línia i de la
zona, intèrfon i també la pantalla on s'especifiquen els minuts que falten
per als propers tramvies.
| Temps de
viatge a: Francesc Macià 26 minuts | Consell Comarcal 5 minuts |
|
 |
Fotos de la parada i
proximitats
Av/Baix Llobregat + C/Sant Martí
de l'Erm |
|
Bernat Borràs |
 |
 |
 |
 |
|
El tramvia 111.01 a l'avinguda del Baix
Llobregat, poc abans de la inauguració del Trambaix, quan la T3 encara
acabava a Montesa (abril 2004) |
El tramvia número 15 cobrint un servei de la T3
a l'avinguda del Baix Llobregat, un cop passat el carrer dels Cirerers (febrer
2006) |
Una altra vista del TRAM a la mateixa zona (febrer
2006) |
El tramvia 111.19 dirigint-se cap a Francesc
Macià, en un tram de via única que forma part del ramal de la línia T3 (febrer
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
En aquest punt s'uneix per l'esquerra el ramal
de la T2, tot i que només es tracta d'un enllaç tècnic (febrer
2006) |
El tramvia a la rotonda que hi ha a la
intersecció de l'avinguda del Baix Llobregat amb l'avinguda Barcelona (febrer
2006) |
Un tramvia a la mateix rotonda, vist des de la
parada de Sant Martí de l'Erm (juny 2004) |
Agulla talonable, d'entrada a la parada de Sant
Martí de l'Erm (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Tramvia número 3 llest per iniciar recorregut a
Sant Martí de l'Erm. Durant un any i mig els combois de la T3 hi
finalitzaven (juny 2004) |
El tramvia 111.18 a la corba de sortida de Sant
Martí de l'Erm, usada encara com a cua de maniobres (juny 2004) |
Una altra vista del mateix tramvia per l'altre
cap (juny 2004) |
Un TRAM llest per sortir de nou cap a Francesc
Macià (juny 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall de la marquesina de la parada (juny 2004) |
Aquest era el "topall" provisional mentre la T3
no es va prolongar cap a Sant Just Desvern (juny 2004) |
Accés a l'andana central pel costat Rbla.Àngel
Guimerà/Av.Barcelona (febrer
2006) |
Vista general de la parada, amb un vehicle al
fons sortint cap a Barcelona (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Un tramvia cobrint la línia T3 entra per la via
desviada de Sant Martí de l'Erm (febrer 2006) |
El 111.03 estacionat a Sant Martí de l'Erm abans
de seguir viatge cap a Consell Comarcal (febrer 2006) |
Aquesta senyal lluminosa autoritza al tramvia a
seguir recorregut pel tram de via única (febrer
2006) |
Mòdul estandaritzat al TRAM, amb venda de
bitllets, plànols, intèrfon i pantalla amb temps d'espera per als propers
tramvies (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El 111.04 arriba a bona marxa a la parada
procedent de Consell Comarcal (febrer
2006) |
Un tramvia estacionat a Sant Martí de l'Erm,
cobrint un servei de la línia T3 (febrer 2006) |
Un tramvia en una zona en obres al carrer Sant
Martí de l'Erm, on ha de passar a 10km/h (febrer 2006) |
Comboi circulant en un entorn ben integrat, amb
el cim de Sant Pere Màrtir al fons (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La gespa dóna un magnífic acabat a la plataforma
del Trambaix en un tram on circula a 20km/h (febrer 2006) |
La integració en el parc urbà adjacent és total.
Quasi passa desapercebut (febrer 2006) |
Rotonda a la cruïlla dels carrers Sant Martí de
l'Erm, Manuel de Falla i Rambla Modolell (febrer 2006) |
Enfilant el nou pas per sota l'autopista B-23 (febrer
2006) |
|
