Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Circulacions especials > Centenari del Carrilet Barcelona-Martorell
Horaris dels trens de Catalunya
Circulacions especials
Centenari del Carrilet Barcelona-Martorell
29/12/2012

El dissabte 29 de desembre de 2012 es complia el centenari exacte de la inauguració de la línia de via mètrica entre Barcelona (Magòria) i Martorell (Enllaç), per la companyia belga Camino de Hierro del Noreste de España (NEE). Fa 100 anys, el 29 de desembre de 1912 l'acte s'iniciava a l'estació de Magòria, amb la presència de nombroses autoritats, amb una composició aleshores formada per una locomotora de vapor, un furgó i cinc cotxes, tots engalanats. Per a l'acte del centenari, del 2012, la composició va ser formada per la locomotora 304 (Patxanga) de 1926, quatre cotxes de viatgers de fusta i un furgó de cua. El tren sortiria de la via 3 de Barcelona Pl.Espanya a les 11 del matí, amb parades a les estacions del recorregut on pujarien els alcaldes de les diverses poblacions: L'Hospitalet-Av.Carrilet, Cornellà-Riera, Sant Boi (on es va fer una parada més llarga a la via 4, amb una gran festa de rebuda), Colònia Güell, Sant Vicenç dels Horts, Pallejà, Sant Andreu de la Barca i Martorell-Enllaç, on arribaria a les 12:23. En tot el recorregut va ser-hi present el conseller de Territori i sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, l'honorable sr.Santi Vila, així com el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, sr.Enric Ticó. A Martorell-Enllaç es va descobrir una placa commemorativa, es va visitar l'exposició itinerant sobre el centenari, es van pronunciar parlaments i es va fer una petita festa popular. Durant el trajecte amb el tren històric hi va haver trens de suport per si hi havia cap contratemps, amb la locomotora dièsel 1003 i un furgó circulant abans de la Patxanga, la locomotora 254.02 a Sant Boi a punt en cas d'haver socòrrer i la unitat 213.20 darrere el tren del centenari. Afortunadament cap d'aquestes mesures de contingència van ser necessàries, arribant el tren sense contratemps a Martorell.
Un dels bitllets del tren commemoratiu  Auca del tren a Pallejà Cupó de la ONCE per al dia del centenari

Fotos 
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
A les pantalles s'informa de la sortida del tren del centenari com a "S8" Vies 4 i 3 de Pl.Espanya. A la via 4 la 213.20 amb els vinils del centenari i a la via 4 el tren històric Patxanga estacionada a la via 3 de Barcelona Pl.Espanya Cabina de la Patxanga Unitat 213.20 a la via 4 que seguiria el tren històric

Personatges d'època esperant pujar al tren El president de FGC, Enric Ticó, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, i el director general de territori i mobilitat, Ricard Font, a Pl.Espanya Cadascun dels cotxes tenia el bitllet d'un color diferent per identificar en quin d'ells calia pujar Interior del cotxe C-117 Primera parada: L'Hospitalet-Av.Carrilet, on els viatgers observaven el tren atentament

Segona parada: Cornellà Riera Ja a l'exterior, arribant a Sant Boi de Llobregat Parada a la via 4 de Sant Boi Les autoritats pertinents a l'andana de Sant Boi Concentració de gent a l'andana de Sant Boi mentre la 213.20 avança el tren històric

Trabucaires, gegants i batucada van rebre el tren del centenari a Sant Boi Sortint de Sant Boi, amb la 254.02 preparada per si sorgia qualsevol imprevist Colònia Güell, on també pararia el tren especial, mentre es fa encreuament amb la 213.40 Arribant a Sant Vicenç dels Horts Fort contrallum per poder immortalitzar la Patxanga a Sant Vicenç dels Horts

Una altra vista del tren aturat a Sant Vicenç dels Horts Oriol Junqueras, alcalde de Sant Vicenç i cap de l'oposició a la Generalitat, pujaria al tren Dues senyores incrèdules amb la tecnologia de fotografia digital amenitzant el viatge Corbes entre Sant Vicenç i Can Ros Revisor picant els bitllets

Breu aturada a l'estació de Pallejà Interior del primer cotxe Arribant a Sant Andreu de la Barca, on es realitzaria la darrera parada abans de Martorell Encreuament amb una unitat 213 a prop del Palau Entre Martorell Vila i Martorell Central

El tren acaba d'arribar a Martorell-Enllaç, on culmina el seu recorregut sense cap contratemps Descobriment de la placa commemorativa La locomotora 1003, que ha anat circulant per davant del tren històric descansant al dipòsit de Martorell-Enllaç La 304 i la 254.02 es saluden a Martorell Enllaç, dues grans locomotores de la línia del carrilet Parlaments a Martorell Enllaç a càrrec de l'alcalde de la ciutat, Salvador Esteve i del conseller de Territori i Sostenibilitat, Sant Vila, en el seu primer viatge oficial com a conseller

Vista general de l'ambient a l'estació Festa popular amb els gegants, capgrossos, esbart i bastoners La locomotora 1003 amb un furgó vénen a recollir els cotxes del tren històric La 1003 s'endú els cotxes cap al dipòsit Una altra vista la 1003 emportant-se els cotxes cap a dipòsit

     
Vista de l'exposició itinerant Platja de vies d'estacionament d'Enllaç, amb la 213.19 també amb els vinils de celebració del Centenari      

Retorn a Circulacions especials
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional