Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > Manresa-Baixador
Manresa-Baixador
serveis de l'estació:  Estació adaptada a PMR Aparcament per a bicicletes WC Taxi  
zona tarifària:
correspondències: Bus urbà


Mostra un mapa més gran

Manresa-Baixador (PK 61,40) és l'estació final de la línia Barcelona-Manresa. Aquesta va ser inaugurada l'any 1969 i va substituir l'antic baixador de Manresa. Aquesta peculiar estació té dues vies mortes (ja que és final de línia) amb andanes laterals de 114 metres de longitud. L'edifici de viatgers es troba al final de les vies i en perpendicular a aquestes i és molt especial ja que si bé l'entrada és per la planta baixa, les vies es troben al segon pis. També hi ha un ascensor que puja del carrer a les vies, de manera que l'estació queda totalment adaptada a PMR. El vestíbul està situat al nivell de les andanes i està format per dues màquines de venda de bitllets (MAEs) i les portes de control d'accés a les andanes. Les andanes de l'estació de Manresa-Baixador estan cobertes en la seva major part per una teulada, ja que de fet les vies i andanes formen part d'una nau que té parets de maó i finestres a la seva part superior. Antigament, de l'extrem de les andanes costat Martorell en sortia el ramal de mercaderies que anava a Súria; actualment aquest ramal fa un altre recorregut a partir de Manresa-Alta.


Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
 
Curiós edifici de viatgers i estació de Manresa-Baixador (febrer 2005) Detall de l'ascensor que puja del carrer de Súria a les andanes (febrer 2005) Vista de les escales d'accés des del vestíbul superior (juliol 2005) Passadís d'enllaç del vestíbul a l'ascensor (juliol 2005)

El vestíbul de Manresa-Baixador, amb les MAEs (juliol 2005) Portes de control d'accés (juliol 2005) Una altra vista de les portes de control d'accés a les andanes (juliol 2005) Vista general de la nau amb vies i andanes de l'estació (juliol 2005)

Tren en doble composició que ve de Barcelona entrant a Manresa-Baixador (setembre 2005) 213.06 i 213.19 estacionades a la via 1, amb un automotor MAN a la via 2 (setembre 2005) Tren especial amb destinació Santpedor i Sallent a la via 2 (setembre 2005) Una altra vista del MAN 3006 a Manresa-Baixador (setembre 2005)

R5 que ve de Barcelona entrant a Manresa-Baixador (juliol 2005) Els trens solen estacionar-se sempre a la via 1 (juliol 2005) Peculiar nau que alberga les vies i andanes (juliol 2005) La 213.14 acaba de finalitzar viatge a l'estació manresana (juliol 2005)

Final de trajecte (juliol 2005) Topalls mòbils situats al final de les vies (juliol 2005) Rètol estàndard amb el nom de l'estació (febrer 2005) Des del cap de l'andana de la via 1, vista d'un tren de la R5 (juliol 2005)

La 213.14 "Sant Boi del Llobregat" llesta per iniciar viatge (juliol 2005) Vista del curt tram d'andanes descobert (juliol 2005) Porta central d'una 213, anivellada amb l'andana (juliol 2005) La via 2 no es sol usar massa per als trens de la R5 (juliol 2005)

El tren surt puntualment a les 12:12 cap a Barcelona Pl.Espanya, on arribarà al cap de 78 minuts, concretament a les 13:30 (juliol 2005) Sortint cap a Barcelona des de Manresa-Baixador. A la dreta encara es veu una mica la traça de l'antic ramal de Súria (setembre 2002) Un cop l'any, durant la festa major de Manresa, es fa un servei especial fins al Parc de l'Agulla, instal·lant un baixador provisional al ramal de Sallent servit amb automotors dièsel MAN (agost 2003) L'automotor dièsel 3006 en servei cap al Parc de l'Agulla i la 213.07 en servei cap a Barcelona-Pl.Espanya (agost 2003)

 Direcció Martorell/Barcelona
Manresa-Alta
 
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional