Pàgina inicial Trenscat.com

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Fotos ja històriques > Doble via El Palau-Martorell Enllaç > Tall de línia El Palau-Martorell Enllaç > 03/05/05

Tall de línia El Palau-Martorell Enllaç
 Darrer dia per l'antiga línia 03/05/2005
Vista de l'entrada a Martorell-Enllaç pel costat Barcelona a mitja tarda Darreres hores de circulació pel pont metàl·lic de Santa Llúcia Últim tren de mercaderies que va circular per l'antic traçat i pel pont de Santa Llúcia La 213.20 passant per una construcció que ja mai més trepitjarà Traçat de la línia vist des del pont direcció Martorell-Enllaç
Tren passant sobre el ramal de tres carrils a Solvay Natura i ferrocarril Tren al Pont de Santa Llúcia. Quedaven poc més de 2 hores per tallar la línia Pas sota l'A2, pel qual d'aquí uns quants anys circularan els "ànecs" de la LAV Pas sota la carretera d'Olesa i al fons túnel de la nova línia d'alta velocitat Lleida-Barcelona
Doble de 213 passant per Martorell-Vila cap a Igualada, per una via que serà poc habitual d'ara en endavant Aquesta imatge ja és història a hores d'ara: tant el topall com l'agulla entre les dues vies ja no existeixen Dues 213 baixant cap a Barcelona, amb el curiós topall que ara ja forma part del passat La 213.01 a l'agulla d'enllaç entre vies a la sortida de Martorell-Vila cap a Enllaç Pas sota la carretera de Terrassa. La via per la que circula el tren ha estat renovada en poc més d'un dia... sorprenent
Inici de la variant de Martorell pel costat sud Pas a nivell a l'entrada de Martorell-Enllaç Un dels darrers trens que va passar pel pas a nivell Saler a la senyal d'entrada d'Enllaç procedent de Solvay i Central, per una via que a partir d'ara serà poc habitual Dresines en funcionament durant els últims minuts previs al tall de la línia entre Martorell-Enllaç i El Palau
S4 rarament en doble composició per l'hora, llest per baixar cap a Barcelona Material de via i obres circulant per Martorell-Enllaç a quarts de 10 de la nit Aquesta 211 en composició 3+2 va ser l'última que va sortir d'Enllaç cap a Barcelona per l'antic traçat Aquest tren és l'últim en servei comercial que va passar per l'antic traçat. Es cloïa un període de 93 anys de servei La mítica unitat 213.16 en servei R5 va ser la que va tenir l'honor de fer la darrera circulació per l'antiga línia. Eren les 22:19 del dia 3 de maig de 2005
 

Pàgina inicial Trenscat.com
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs