 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > FGC > Línia Barcelona-Vallès > Fotos ja històriques > Sant Cugat. Fotos 2001-2010 |
|
 |
| >> veure fotos actuals de l'estació de Sant Cugat << |
 |
Fotos 2001-2010 |
| Josep Serre i Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Edificis de viatgers modern i antic de l'estació de Sant Cugat (octubre 2010) | Agradable accés a l'estació de Sant Cugat per la plaça Lluís Millet (octubre 2010) | Accés a l'edifici principal de viatgers (octubre 2010) | Espai entre els edificis modern i antic per on hi ha algunes barreres tarifàries més d'accés (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Vestíbul de l'estació (octubre 2010) | Una altra vista del vestíbul (octubre 2010) | Un cop passada la línia de peatge es pot pujar cap a l'andana de la via 1 o baixar cap al pas inferior que porta a la via 2 (octubre 2010) | Vista general del vestíbul principal (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Una de les dues entrades a l'estació des del carrer de l'Andana (octubre 2010) | Màquines de venda de bitllets d'aquest accés (octubre 2010) | Barreres tarifàries d'entrada i sortida (octubre 2010) | Segona de les entrades des del carrer de l'Andana, aquesta adaptada a PMR (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Barreres tarifàries d'aquest segon accés (octubre 2010) | Barreres tarifàries de control d'entrada (octubre 2010) | Dues unitats 112 a Sant Cugat, la de l'esquerra en un servei escolar de tarda (octubre 2010) | Sortint cap a Sabadell Rambla (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Pas inferior entre andanes (octubre 2010) | Pujada del pas inferior a l'andana de la via 2 (octubre 2010) | Sala d'espera de la via 2 (octubre 2010) | Tren que ve del ramal de Sabadell entrant a Sant Cugat (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| La 112.15 fa un servei S1 a Terrassa (octubre 2010) | Encreuament de vies a la sortida de Sant Cugat cap a Terrassa/Sabadell (octubre 2010) | La unitat sèrie 112 surt cap a Terrassa, malgrat el descuit dels llums encesos de cua (octubre 2010) | Lavabo autonetejable instal·lat a l'extrem de l'andana de la via 1 (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| La via 1 amb la cafeteria accessible tant des de l'andana com des de la població (octubre 2010) | La 111.04 fa un tren S55 de tarda de Barcelona a Universitat Autònoma (octubre 2010) | Mirall retrovisor amb la unitat 111 (octubre 2010) | Sortint cap a Volpelleres, Sant Joan, Bellaterra i Universitat Autònoma (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Sortida cap al carrer de l'Andana des de la via 2 (octubre 2010) | Tren arribant a Sant Cugat per la tancada corba d'entrada a l'estació (octubre 2010) | Andana de la via 1 i MAE de bitllets de sortida (octubre 2010) | La unitat 111.02 a la via 2 (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Acccessos a l'andana de la via 1 des del pas inferior (octubre 2010) | S2, Barcelona (octubre 2010) | Sortint cap a Terrassa Rambla (octubre 2010) | La 111.03 entra a l'estació de Sant Cugat fent un S55 (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Sortint pel ramal de Sabadell (octubre 2010) | Unitat 112.06 arribant a Sant Cugat (octubre 2010) | Unitat sèrie 111 a la bifurcació de les línies de Terrassa i Sabadell (octubre 2010) | Tren de la línia S1 entrant a Sant Cugat a baixa velocitat per la corba (octubre 2010) |
 |
 |
 |
 |
| Tren arribant a l'estació procedent de Barcelona-Pl.Catalunya (juny 2010) | La primera de la unitats sèrie 111 fent un servei S55 de tarda a l'Autònoma (juny 2010) | Senyals de final de limitació de velocitat pel ramal de Sabadell i a 55 km/h cap a Terrassa (juny 2010) | Unitat 112 a la bifurcació de les línies de Terrassa i Sabadell (juny 2010) |
 |
 |
 |
 |
| La 112.09 entra a Sant Cugat procedent de Sabadell (juny 2010) | La unitat 112.13 serà el darrer servei S2 sense parada a la nova estació de Volpelleres (juny 2010) | Al final de la tancada corba d'entrada a Sant Cugat des de la línia de Terrassa (juny 2010) | La 112.05 a la via 1 (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 112.04 arribant a l'estació de Sant Cugat (setembre 2008) | Cartelleria d'informació a la via 1 (setembre 2008) | Aglomeració de gent a l'andana de la via 2 a causa d'una averia a la catenària a Sarrià (febrer 2006) | Un tren finalment arriba per la via 1 ben plena de gent (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
| La unitat 112.17 surt cap a Barcelona (febrer 2005) | Rombe característic amb el nom de l'estació de Sant Cugat (febrer 2005) | La 112.13 que ve de Barcelona parant a la via 1 de Sant Cugat (febrer 2005) | La 111.02 arriba per la línia de Terrassa a Sant Cugat (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
| La 111 passa sense parar per Sant Cugat, sense viatgers (febrer 2005) | Publicitat dels 25 anys de FGC i unitat 112 sortint cap a Sabadell (febrer 2005) | Encreuament de trens a la corba d'entrada de Sant Cugat (febrer 2005) | Tancada corba d'entrada a Sant Cugat cap a Barcelona (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
| Un altre accés directe a la via 2 de l'estació de St.Cugat (febrer 2005) | Edifici de viatgers nou i l'antic conviuen a la plaça Lluís Millet (novembre 2004) | S1 amb destinació Terrassa estacionat a Sant Cugat (novembre 2004) | Senyalització diversa a l'entrada de Sant Cugat per Barcelona (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| 112.16 agafant la corba d'entrada a Sant Cugat des de Barcelona (novembre 2004) | La 112.10 en un servei de la S2 a Sabadell (setembre 2004) | Des d'un extrem de l'andana, el S1 entra per una tancada corba (setembre 2004) | La unitat 112.18 a punt de parar a la via 2 (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Curiós lavabo instal·lat a l'andana de la via 1 de Sant Cugat (setembre 2004) | L'edifici de viatgers de Sant Cugat a altes hores de la matinada (agost 2004) | Una 112 sortint cap al ramal de Sabadell. A l'esquerra el ramal de Terrassa (maig 2004) | Arribada d'un tren des de Terrassa a Sant Cugat (maig 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Una 112 marxant cap a Barcelona (maig 2004) | La 112.13 sortint cap a Terrassa (maig 2004) | Un tren procedent de Sabadell entra a Sant Cugat (maig 2004) | La 112.13 cobrint un servei de la línia S1 (desembre 2001) |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |