 |
|
Cotxes Sport Wagen |
 |
| C27 i C28 (ex B4244 i B4245) |
 |
Els cotxes Sport Wagen són cotxes de segona mà procedents del ferrocarril suís Matterhorn Gottahrd Bahn, MGB, que fins al 2003 era el Furka Oberalp Bahn, FO. Els dos cotxes van arribar al cremallera de Núria l'any 2008.
Els cotxes van ser construïts l'any 1949 i
van circular originàriament per la línia suïssa del Brünig entre Luzern i Interlaken. Posteriorment es van traspassar a la línia també suïssa del Furka Oberalp (Brig-Andermatt-Disentis), on es van modificar tècnicament, així com també se'n va canviar el seu interior. El 1998 es transformaven i s'adaptaven els cotxes per donar servei a les àrees d'esquí de Nät i Sedrun, rebent així mateix una vistosa i alegre decoració exterior amb la inscripció "Sport Wagen" (Vagó Esportiu), circulant per la línia Brig-Disentis i per la línia del BVZ (Brig-Visp-Zermatt). Aquesta decoració és la que
van mantenir
fins a l'arribada dels dos cotxes (B4244 i B4245) a la línia
de
Núria l'any 2008.
Els cotxes Sport Wagen van començar circular per la línia Ribes-Núria amb la decoració amb la que van arribar, destacant el color vermell enmig de la resta de material que està decorat en colors blau i blanc.
Els cotxes Sport Wagen han circulat sempre en parella com a serveis de reforç puntual remolcats per la locomotora dièsel DM6. Inicialment també els cotxes Sport Wagen es van estacionar a la via 3 de Núria durant els estius com a cotxes de socors. L'octubre de 2021 es van repintar en els colors corporatius blau i blanc de la línia del cremallera de Núria, seguint l'estil dels cotxes ex-MGB, però mantenint la inscripció "Sport Wagen". Actualment formen una composició amb el cotxe C28 ubicat al costat Núria i el cotxe C27 al costat Ribes, si bé inicialment havien circulat a la inversa.
Els cotxes Sport Wagen tenen un únic accés per la part central, format per dues portes per costat d'obertura manual, amb una plataforma que disposa d'un espai per a equipatges i esquís. Des de la plataforma es pot accedir a cadascun dels dos compartiments de viatgers que formen el cotxe, amb seients distribuïts en tertúlia en disposició 2+2 i una petita tauleta sota les finestres on encara es conserva el mapa del ferrocarril suís Matterhron Gotthard Bahn. Els cotxes tenen portaequipatges superior i les finestres són practicables, amb una cortineta enrotllable. Cadascun dels dos cotxes disposa d'un petit espai al costat Núria amb comandaments, i en el cas del cotxe C28 es pot controlar de manera remota la locomotora DM6. La locomotora DM6 empeny la composició dels dos cotxes Sport Wagen per darrera durant el recorregut ascendent cap a Núria i la remolca per davant durant el recorregut descendent cap a Ribes. |
| CARACTERÍSTIQUES
TÈCNIQUES |
|
Ample de via |
1.000 mm |
 |
|
Tipus |
2 bogis de 2 eixos |
|
Longitud entre topalls |
16.470 mm |
|
Longitud de la caixa |
15.700 mm |
|
Tara |
13.700 kg |
|
Càrrega màxima |
4.800 kg |
|
Pes amb càrrega màxima |
18.500 kg |
|
Seients |
47 |
|
Drets |
17 |
|
Capacitat total |
64 |
|
Constructor |
Schilieren, SWA |
|
Any de construcció |
1949 |
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de
l'autor/a |
 |
 |
 |
 |
|
Els cotxes C27 i C28, Sport Wagen, recent repintats de blau i amb noves
inscripcions exteriors a Ribes Vila (octubre 2021) |
Testera costat Núria del cotxe C28, ex B4245, on s'ha eliminat l'acordió
d'intercomunicació amb altres cotxes. A la finestreta esquerra hi ha un
petit pupitre de comandament remot de la locomotora DM6 (octubre 2021) |
Vista lateral del cotxe C28 amb les noves inscripcions al·lusives a la
història dels cotxes Sport Wagen (octubre 2021) |
Vista del cotxe C27, ex B4244, repintat del blau coorporatiu de Núria
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Testera costat Ribes del cotxe C27, ex B4244, on s'ha eliminat l'acordió
d'intercomunicació amb altres cotxes (octubre 2021) |
Els dos cotxes Sport Wagen apartats a Queralbs (agost 2019) |
Una altra vista de la parella dels cotxes Sport Wagen a Queralbs, amb el
B4245 (C28) al costat Núria i el B4244 (C27) al costat Ribes (agost
2019) |
Els cotxes Sport Wagen a Ribes Enllaç (agost 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de la composició amb els dos Sport Wagen i la DM6 a Queralbs
(abril 2012) |
La DM6 empeny els dos cotxes Sport Wagen a la sortida de Queralbs, en un
tren especial pel seminari de trens històrics de FGC (abril 2012) |
Tren especial pel congrés MOROP arribant a Núria amb la DM6 empenyent
per la cua (setembre 2011) |
La DM6 amb els dos cotxes Sport Wagen acoblats per fer un viatge
especial de descens dels dos cotxes que havien estat de socors a Núria
durant tot l'estiu (octubre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Interior del cotxe B4245 (octubre 2008) |
Una altra vista de l'interior del cotxe B4245, de molta calidesa
(octubre 2008) |
Plànol de la línia del Matterhorn Gotthard Bahn a l'interior dels cotxes
(octubre 2008) |
Porta d'accés al cotxe Sport Wagen (octubre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Pupitre de comandaments d'un dels cotxes Sport Wagen (octubre 2008) |
Detall d'una paperera a l'interior de la SBB-CFF, signe que havia estat
a la línia del Brünig en els seus origens (octubre 2008) |
Extrem costat Núria del cotxe C27, amb l'espai a la dreta amb pupitre
per a comandament a distància de la locomotora ubicada al costat Ribes
(octubre 2008) |
Ampli espai de la plataforma d'accés a un dels cotxes Sport Wagen
(octubre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Pupitre de comandaments a la testera costat Núria del cotxe C27 i la
Vall de Núria (octubre 2008) |
Acollidor interior del cotxe B4244 (octubre 2008) |
Detall a les portes del cotxe B4245 (octubre 2008) |
La parella de cotxes Sport Wagen a la via 2 de Ribes Vila, amb el B4244
(C27) al costat Núria i el B4245 (C28) al costat Ribes (octubre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Els dos cotxes Sport Wagen estacionats a la via 3 de Núria (maig 2008) |
Detall de les inscripcions del cotxe (maig 2008) |
Unió dels dos cotxes (maig 2008) |
Porta central d'accés al cotxe (maig 2008) |
|
