 |
|
Traçat - De Queralbs a Fontalba |
| El traçat continua a partir de l'estació
de Queralbs (PK 6,321) on hi ha el pas inferior de la carretera
de Ribes a Queralbs, que creua les vies de l'estació, tot i que
es manté l'accés pel costat est de l'antic pas a nivell per a
vehicles de serveis i mercaderies. La sortida de Queralbs es fa
amb una forta rampa de 150‰, es voreja el mas Constans i es
travessa el torrent de la Ruira. La línia segueix fent una
llarga volta seguint la vessant de la muntanya però pujant sense
pausa, arribant a una corba que es coneix com "Els Nínxols" o
"El Cementiri dels Elefants". En aquest punt es creua per primer
cop la pista que es va obrir el 2005 per arribar a la boca sud
del túnel del Roc del Dui i executar-ne les obres. Més endavant
es passa pel Pont Nou, que ha quedat mig ocult per la nova
pista. Es creua novament la pista d'accés al túnel i s'arriba a
Vista Alegre, on es pot veure una excel·lent panoràmica amb el
cim del Torreneules al fons. El traçat arriba a la Corba de la
Roca de l'Oratori punt a partir del qual s'inicia la variant del
túnel del Roc del Dui. El
túnel
del Roc del Dui, de 1.328 metres de longitud, té la seva
boca sud al PK 8,269 i a partir d'aquí la línia puja amb una
rampa de 150‰ en un petit tram de recta. A continuació el traçat
descriu una corba a la dreta i enfila una llarga recta
pràcticament fins a la sortida del túnel. Durant el recorregut
es poden veure cinc galeries d'evacuació que donen a l'antic
recorregut per l'exterior. El
túnel
del Roc del Dui disposa a la part superior d'un tram de via
doble de 386 metres de longitud que enllaça amb l'apartador, ja
existent anteriorment, de Fontalba (PK 9,628). |
 |
Fotos |
|
Bernat
Borràs
- prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de
l'autor/a |
 |
 |
 |
 |
|
La locomotora DM6 sortint amb un petit tren de mercaderies cap a Núria
des de Queralbs (setembre 2019) |
L'A5 "Puigmal", amb el nou cotxe central AR5 recent estrenat, a l'agulla
de sortida de Queralbs costat Núria (agost 2019) |
Vista general de l'estació de Queralbs pel costat Núria (octubre 2021) |
La sortida de Queralbs es fa mitjançant una rampa molt pronunciada
(desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Pujant amb el Torreneules presidint l'escena (juny 2006) |
A la zona del mas Constans (setembre 2006) |
Resseguint la muntanya per guanyar alçada (juny 2006) |
A prop d'un pas a nivell sense barreres (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A5, Puigmal, passant per un pas a nivell rural (desembre 2005) |
Llarga corba on el traçat troba el camí d'accés a les obres del túnel
del Roc del Dui (maig 2008) |
Punt conegut com el "cementiri d'elefants" o els "nínxols" (maig 2008) |
El pas a nivell disposa fins i tot de senyals indicadors per als trens
(setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del mateix punt del recorregut(setembre 2007) |
Prop de la corba anterior, amb el camí obert per a les obres del túnel
del Roc del Dui (desembre 2005) |
Composició doble de Stadler passant pel pont nou (setembre 2006) |
Dos cremalleres es segueixen circulant amb marxa a la vista (desembre
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
El Torreneules presideix l'escena on els dos automotors articulats
queden totalment empetitits (maig 2008) |
Al pont nou, amb el segon punt d'encreuament amb el camí d'accés al
túnel del Roc del Dui (setembre 2007) |
Una altra vista del segon i darrer punt on el camí d'accés creua la via
(setembre 2007) |
La muntanya i el tren (setembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Automotor articulat a la zona de Vista Alegre (maig 2008) |
Vista de la recta de la zona de Vista Alegre (setembre 2009) |
Boca sud del túnel del Roc del Dui (setembre 2011) |
Boca sud del túnel del Roc del Dui des del cotxe MGB Bt 2275. L'antic
traçat ha quedat com a via d'evacuació del túnel i camí excursionista
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
La via de l'antic traçat a primers de 2009 encara es mantenia connectada
amb una agulla provisional, però sense catenària. Tots els trens
circulen ja pel túnel (març 2009) |
Boca sud del nou túnel i antic traçat amb la via encara instal·lada
(març 2009) |
Vista de la sortida del túnel
del Roc del Dui, costat Ribes, amb el final del tram de senyalització
lluminosa específica per al túnel (setembre 2009) |
Tram del túnel de via única, corba cap a la dreta (octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de la llarga recta del túnel des d'un dels cotxes MGB (octubre
2021) |
El túnel té una passarel·la d'evacuació a cada costat de la via, que
s'interromp per donar accés a les sortides d'emergència (octubre 2021) |
Agulla que marca l'inici del tram de doble via al túnel del Roc del Dui
(octubre 2021) |
Encreuament amb l'automotor A11 "Bastiments" a l'interior del túnel del
Roc del Dui, que es troba fent llançadores entre Núria i Queralbs
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Part superior del túnel del Roc del Dui, amb una corba a la dreta del
tram de doble via (octubre 2021) |
Tram superior del túnel del Roc del Dui (octubre 2021) |
Boca nord del túnel del Roc del Dui des de l'interior del cotxe Bt 2275
ex-MGB (octubre 2021) |
La locomotora H12 "Salvador Carrera" amb els dos cotxes MGB fent una
breu parada turística a Fontalba durant el viatge dels 40 anys del Club
Ferroviari de Terrassa (octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Fontalba des del túnel del Roc del Dui (setembre 2011) |
El cotxe Bt 2275, ex-MGB, sortint per la boca nord del túnel del Roc del
Dui (octubre 2021) |
Apartador de Fontalba i boca nord del túnel del Roc del Dui; a
l'esquerra es pot veure el túnel Petit de Fontalba de l'antic traçat per
l'exterior que va funcionar entre 1931 i 2008 (octubre 2021) |
L'automotor Stadler A11 "Bastiments" esperant encreuament a la boca nord
del túnel del Roc del Dui, amb un servei llançadora entre Queralbs i
Núria (octubre 2021) |
|
