Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > Trens desviats per la línia de Vilafranca per esvorancs Bellvitge > D'El Papiol a Martorell
Administrador d'Infrastructures Ferroviàries

Trens desviats per la línia de Vilafranca a causa dels esvorancs de Bellvitge
Del 20/10/2007 al 30/11/2007
D'El Papiol a Martorell
Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
     
470-120 circulant per El Papiol direccio Barcelona, passant sota la via de sortida del ramal de mercaderies de Can Tunis (10.11.2007) Un Alvia passant per El Papiol, ja molt a prop de la seva destinació final: Barcelona (10.11.2007) Cua del mateix tren de la sèrie 120 (10.11.2007) Unitat 448 reformada i amb els nous colors de renfe circulant cap a Barcelona (10.11.2007)

       
La unitat 448 i edifici de viatgers de El Papiol (10.11.2007) Doble composició d'unitats 470 en un servei Barcelona-Tortosa (10.11.2007) El tren de mitjana distància passant per El Papiol, durant un dels caps de setmana en què tots els trens circulaven via Vilafranca (10.11.2007) Les unitats 470 passant sota una de les vies del ramal de mercaderies (10.11.2007)

       
Cua de la composició (10.11.2007) El Talgo a Lorca circulant per El Papiol (10.11.2007) Una altra vista del Talgo que va cap a Tarragona, València i Lorca (10.11.2007) Cua del Talgo (10.11.2007)

Catalunya Exprés circulant per la línia de Vilafranca entrant a Castellbisbal amb destinació Barcelona, abans de l'aplicació del pla alternatiu de transport en el què els trens d'aquest tipus es queden a St.Vicenç de Calders (21.10.2007) Una altra vista de la mateixa composició de trens de mitjana distància i locomotora 311 d'adif resident a Castellbisbal (21.10.2007) El talgo a Lorca remolcat per la 252-033 circulant per Castellbisbal (21.10.2007) Cua del Talgo a Lorca (21.10.2007)

Alvia que va a Madrid-Puerta de Atocha passant per Castellbisbal. El nou pla alternatiu provocaria que aquests trens acabessin o iniciessin recorregut a Camp de Tarragona (21.10.2007) Cua de la unitat 120, amb la nova LAV al fons que ha estat "la culpable" de que aquest tren circuli per aquí (21.10.2007) Doble composció d'unitats 120 en un servei Alvia de Madrid a Barcelona entrant a Castellbisbal pel costat Vilafranca (21.10.2007) El mateix comboi entomant la corba de l'estació (21.10.2007)

La 470-099 passant per Castellbisbal a tota velocitat (21.10.2007) Sortint cap a El Papiol, Molins de Rei i Barcelona Sants (21.10.2007) L'Euromed de les 16:00 passant per Castellbisbal, servit per la peculiar 101.001 (21.10.2007) Cua de l'Euromed amb la tractora del costat Barcelona tipus "Duplex" (21.10.2007)

Talgo Mare Nostrum procedent de Cartagena remolcat per la 252-064 en els nous colors de renfe operadora (21.10.2007) Cua del Talgo internacional, amb destinació Barcelona i Montpellier (21.10.2007) Unitat 448 reformada amb destinació Zaragoza passa per Castellbisbal (21.10.2007) Sortint cap a Martorell, Tarragona, Reus, Móra la Nova, Flix, Casp i Zaragoza-Delicias (21.10.2007)

Unitat 470 en un servei Regional Exprés circulant per Martorell cap a Barcelona (10.11.2007) Cua del tren de mitjana distància circulant excepcionalment desviat per Vilafranca el cap de setmana del 10 i 11 de novembre (10.11.2007) Alvia de la sèrie 120 passant per Martorell direcció Barcelona en doble composició (10.11.2007) Cua de l'Alvia (10.11.2007)

Mai es veuen trens de mercaderies circulant per la via 2 de Martorell direcció Vilafranca (10.11.2007) I encara menys que surti per via banalitzada, tenint verd a les dues vies, de manera que el mercant seria avançat per la dreta (10.11.2007) Euromed 101.001 passant per Martorell cap a Alacant. Aquest tren avançaria el tren de mercaderies per la dreta, estant els dos en moviment cap a la mateixa direcció (10.11.2007) Cua del tren de velocitat alta, amb la tractora tipus "Duplex" (10.11.2007)

Unitat 448 reformada en un servei Barcelona-Zaragoza per via Móra i Casp (10.11.2007) Cua del tren de mitjana distància i unitat 213 de FGC a Martorell-Central (10.11.2007) Talgo Mare Nostrum Cartagena-Montpellier circulant per Martorell (10.11.2007) Cua del Talgo internacional (10.11.2007)

Unitat de la sèrie 444, que són cares de veure, sortint del túnel de Martorell (10.11.2007) El veterà electrotren i l'edifici de viatgers de Martorell recent pintat (10.11.2007) Unitat 444 circulant cap a Barcelona (10.11.2007) Un tren de rodalies s'aparta a la via 3, inundada de brutícia per donar pas a dos trens més ràpids, un de mitjana distància i un Alvia (10.11.2007)

Tren de mitjana distància circulant cap al sud passant per Martorell a bona velocitat (10.11.2007) La unitat 470 entrant al túnel urbà que creua Martorell (10.11.2007) Alvia de la sèrie 120 procedent de Barcelona i amb destinació Madrid passant per Martorell, mentre una 447 espera pas pacientment a la via 3 (10.11.2007) Sortint cap a Lleida-Pirineus, Zaragoza-Delicias i Madrid-Puerta de Atocha (10.11.2007)

   
Talgo a Lorca estacionat per motius desconeguts a la via 1 de Martorell i sent sobrepassat per un rodalies per la via 3 (22.10.2007) VÍDEO Talgo Miguel de Unamuno passant per Martorell direcció Barcelona (24.10.2007)    

Tornar a Trens Desviats pels esvorancs de Bellvitge
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional