 |
 |
 |
| Línia Palma-Sóller i Sóller-Port de Sóller |
| pàgina no oficial |
 |
El Ferrocarril de Sóller és la línia ferroviària més especial de les
Illes Balears i una de les més peculiars dels Països Catalans. És
l'única línia que sempre ha estat en mans privades i que té l'ample de
via de 1 iarda anglesa (0,914 m) que antigament era l'ample normalitzat
a tot Mallorca. La línia es va posar en servei l'any 1912 i es va
electrificar el 1929. Els trens que circulen pel Ferrocarril de Sóller
són els originals de la línia, de manera que es sostenta gràcies a
l'interès turístic que suposa ja que es tracta d'un ferrocarril-museu.
El tren de Sóller recorre 27 km entre Palma i Sóller a través dels
paratges muntanyosos de la Serra de Tramuntana, que atravessa mitjançant
tretze túnels i un sinuós recorregut per salvar els desnivells. Entre
els túnels hi ha l'anomenat Túnel Major, de 2,8 km a l'interior del qual
es produeix el canvi de rasant. Hi ha un total de quatre estacions:
Palma, Son Sardina, Bunyola (a mig camí i on es realitzen els
encreuaments entre el tren ascendent i descendent) i Sóller. Hi ha també
diversos baixadors de menor importància a Santa Maria, Caubet i el
Mirador sobre la vall de Sóller, on s'aturen els anomenats trens
panoràmics per a poder contemplar la formidable vista. Els trens que
circulen per la línia daten de 1929 i són bàsicament 4 automotors
Siemens amb carrosseria de fusta, a més de material remolcat divers
també de fusta.
El tramvia de Sóller al Port de Sóller és realment una prolongació de la
línia principal que discorre pels carrers de Sóller fins arribar al mar
i per on hi circulen tramvies també antics, alguns d'ells procedents de
Lisboa que té el mateix ample de via. |
 |
Fotos |
| Albert H.A. - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Automotor número 3 encapçalant una composició a l'estació de Ciutat de Palma
(octubre 2008) |
Tren arribant a l'estació de Son Sardina
(setembre 2006) |
Vista dels edificis de Son Sardina, que acullen els Amics del Ferrocarril de
les Balears (setembre
2008) |
Entrada a Bunyola pel costat Palma, estació on es creuen els trens (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Automtor número 2 a Bunyola remolcant vagons
plataforma
(setembre 2008) |
Vista de l'estació de Sóller (setembre
2008) |
L'estació de Sóller amb el dipòsit i taller de trens i tramvies
(setembre
2008) |
Tramvia ex-Lisboa a la línia Sóller-Port de Sóller (octubre 2008) |
 |
 |
|
|
|
Tramvia número 1 remolcant dues jardineres a un dels
ponts metàl·lics (setembre
2008) |
Tramvia entre Sóller i el Port (setembre 2008) |
|
|
- Enllaços
|
