 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat > Franja de Ponent > FP1.Línia Almacelles-Montsó > Tamarit-El Torricó |
|
 |
FP1.Línia Almacelles-Montsó |
| Tamarit-El Torricó |
Tamarite-Altorricón
estació sense servei comercial
estació sense servei comercial
|
Mostra un mapa més gran |
L'estació de Tamarit-El Torricó (PK 149,0 de la línia Zaragoza-Barcelona) es situa allunyada tant del nucli urbà de El Torricó (a 4 km) com de Tamarit de Llitera (a 11 km). Donada aquesta distància l'estació actualment no presta servei comercial ja que cap tren hi efectua parada. El tren va arribar-hi l'any 1861. Les instal·lacions actuals consisteixen en cinc vies passants, la general i quatre desviades, a més de dues vies mortes connectades pel costat Lleida i una petita via per a un carregador. L'edifici de viatgers es situa a la dreta de les vies (mirant sentit Zaragoza) i és de dues plantes. Actualment es troba tancat tot i que esporàdicament a la planta baixa s'hi pot situar un factor de circulació al despatx existent. Tamarit-El Torricó disposa de dues andanes, una a la via desviada més propera a l'edifici de viatgers i l'altra entre la via general i la via 2. L'enllaç entre les dues andanes es realitza a través d'un pas a nivell. La via 6 actualment acull un carregador de balast per a vagons tremuja. Completen les instal·lacions de l'estació l'antic moll de mercaderies. |
 |
Fotos de l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de Tamarit-El Torricó, tapiat per evitar vandalisme (setembre 2008) | Detall de la placa amb el nom de l'estació en castellà (setembre 2008) | L'edifici de viatgers té la seva dimensió més curta paral·lela a les vies, a la inversa del què és habitual (setembre 2008) | Detall de la placa amb l'alçada sobre el nivell del mar de l'estació de la Llitera (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Moll de mercaderies en estat semiruinós, via 1 i via general (setembre 2008) | Vagons tremuja a la via 6 llestos per a ser carregats de balast (setembre 2008) | Vista cap a Lleida des de l'andana de les vies 1 i 2 (setembre 2008) | Detall de l'agulla cap a un carregador i bobina amb el cable per moure els vagons tremuja de la via 6 sense necessitat de locomotora (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Una altra vista de la sortida cap a Almacelles i Lleida (setembre 2008) | Vista general de l'estació de Tamarit-El Torricó (setembre 2008) | Vagons tremuja i muntanya de balast a l'esquerra (setembre 2008) | Detall d'un dels vagons tremuja amb el balast al fons (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 448.002 entrant a Tamarit procedent de Zaragoza. Observeu la notable rampa de la via al fons (setembre 2008) | El Regional Exprés passa a tota velocitat per l'estació amb destinació Lleida (setembre 2008) | L'única 448 de 2 cotxes s'allunya cap a Almacelles i Lleida (setembre 2008) | Una altra vista del tren a la sortida de l'estació de la Franja (setembre 2008) |
 |
 |
||
| Via 5, una via morta que queda apartada de la resta (setembre 2008) | El moll de mercaderies (setembre 2008) |
| direcció Lleida | Índex línia FP1 | direcció Montsó/Zaragoza |
| < Almacelles | Binèfar > |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |