 |
La xarxa ferroviària de Suïssa és una de
les més denses i espectaculars a nivell mundial. Comprèn una longitud total de
línies de 5.063 km, amb 3.652 km en ample de via internacional de 1.435 mm,
1.312 km en ample de via de 1.000 mm i 68,5 km en ample de 800 mm o 750 mm. La
major part de la xarxa (98,4%) es troba electrificada, generalment a 15kV - 16
2/3 Hz. Moltes línies disposen de trams en cremallera, recorreguts sinuosos amb
traçats helicoïdals per guanyar alçada o bé llargs túnels.
Hi ha dos eixos principals, un
est-oest i un altre nord-sud. L'eix est-oest enllaça Genève (a l'oest) amb
St.Gallen (a l'est), passant per les principals ciutats com Zürich, Bern,
Lausanne, Olten, etc. Hi ha molt trànsit de viatgers i mercaderies de caràcter
intern, a l'inversa de l'eix nord-sud, on predominen els viatges internacionals.
L'eix nord-sud comprèn dues línies que atravessen els Alps, una pel túnel base
del Lötschberg
(34 km) i l'altra pel túnel del Gotthard
(15 km). El túnel base principal del Gotthard serà el més llarg del món, amb 55
km.
La xarxa de via ampla es concentra bàsicament al nord, mentre que al sud el
massís dels Alps fa que predomini més la via mètrica. La xarxa de via mètrica
més destacable del sud és l'eix Zermatt-Brig-Andermatt-Chur/Davos/St.Moritz, per
on circula el famós Glacier Express. També hi ha moltes línies de caràcter
turístic que s'enfilen a les muntanyes, com per exemple els cremalleres del
Rigi, del Pilatus, de Rochers-de-Naye, del Gornergrat o els trens que pugen al
Jungfraujoch des d'Interlaken. L'estació del Jungfraujoch és la ferroviària més
alta d'Europa, a 3.454 metres d'altitud. També hi ha ciutats que
disposen de xarxes de tramvia (majoritàriament d'ample
de via de 1.000 mm) i Lausanne té una petita xarxa de
metro. |
English
Ferrocarrils de
Suïssa
Seleccioneu una xarxa al mapa o al llistat de companyies:
