Pàgina inicial Trenscat.com

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya

 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > El Palau

El Palau

serveis de l'estació:

Estació adaptada a PMR

WC Pàrquing Pàrquing bicis Estació d'autobusos

zona tarifària:

 

Foto aèria de l'estació de El Palau (foto: ICC)
+ plànol de la zona
L'estació de El Palau va inaugurar-se el 25 d'abril de 2002 per tal de servir aquella zona de Sant Andreu de la Barca. L'estació té dues vies i andanes laterals, parcialment cobertes amb unes peculiars marquesines. L'edifici per a viatgers es troba a l'esquerra de les vies (mirant sentit Martorell) i és d'una sola planta si bé l'espai dedicat als viatgers és mínim ja que es redueix a un espai amb màquines autovenda de bitllets i el control automatitzat d'accés a les andanes. Al costat Martorell de l'estació hi ha un pont que ja existia abans de la construcció de l'estació des del qual hi ha un accés independent a cada via format per rampes i ascensors, de manera que l'estació queda totalment adaptada a PMR. Recentment, també es va obrir un nou pas soterrat entre andanes, accessible mitjançant escalinates. Passat el pont direcció Martorell, la doble via es converteix en única, tot i que una de les vies acaba en via morta ja que és on els trens de la línia S7 maniobren per fer el canvi de sentit. De tota manera, ben aviat canviarà aquesta configuració a la sortida de l'estació, ja que s'està construint la doble via entre El Palau i Martorell-Vila.

Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Edifici de El Palau (març 2005) Indicador de l'estació (març 2005) Aparcament per a bicicletes (març 2005) Accés al recinte (març 2005)

Accés a l'estació des d'un pas superior del camí vell de Palau (juliol 2006) Accés a l'andana de la via 2 venint des del pas superior (juliol 2006) L'accés a l'andana s'ha canviat de torniquet a portes (juliol 2006) Accés a l'andana de la via 2 encara amb la línia S7 en servei (novembre 2005)

La 213.07 ha finalitzat el seu recorregut en aquesta estació (novembre 2005) I es dirigeix cap a la via morta per fer el canvi de sentit (novembre 2005) El Palau disposa de lavabos adaptats (novembre 2005) Tren estacionat a la via 2 i llest per sortir en un nou servei S7 cap a Barcelona (novembre 2005)

Un dels accessos a l'estació és des d'un pont ja existent abans de la construcció del baixador (abril 2002) Semàfor de sortida amb la llum blanca de maniobres encesa. Això vol dir que el proper tren serà un S7 (març 2005) Les vies i les andanes de l'estació, amb unes marquesines d'original disseny (abril 2002) Una 213 realitzant un servei S8 a la via 1 de El Palau (abril 2002)

Tren de la línia S7 finalitzant viatge en aquesta estació (octubre 2003) Tren de la línia S7 a la via morta de El Palau (octubre 2003) Marxant cap a Martorell (octubre 2003) 213.16 amb destinació Olesa de Montserrat fent parada (març 2005)

La 213.12, amb el cotxe 213.62 en no gaires bones condicions (març 2005) Sortint cap a Barcelona (març 2005) Pas soterrat entre andanes (març 2005) Rètol indicador amb el nom de l'estació de El Palau (març 2005)

Unitat 213.04 a l'entrada de l'estació (març 2005) Aquest tren ha finalitzat recorregut en aquesta estació (març 2005) L'estació vista des de l'andana de la via 1 (març 2005) Tren parat a la via 2 (març 2005)

Sortint cap a Barcelona, en una llarga pendent cap al túnel urbà de Sant Andreu de la Barca (març 2005) Tram metàl·lic afegit d'andana, per quan paren dobles composicions de trens que sumen un total de 6 cotxes (març 2005) R5 sense parada a l'estació s'acosta lentament a El Palau per esperar encreuament (març 2005) El mateix tren, uns metres més endavant, encara esperant encreuament (març 2005)

Finalment arriba el S8 i el R5 pot seguir el seu viatge cap a Manresa (març 2005)

Tren de la línia S8 sortint cap a Barcelona-Pl.Espanya (març 2005)

Controls d'accés a l'andana de la via 1 (març 2005)

Tren procedent de la via morta a punt per entrar novament en servei (març 2005)


Un tren de la línia S7 a la seva capçalera (març 2005) Una altra vista des de l'andana de la via 2 del tren S7 (març 2005) Pas soterrat entre andanes, al qual s'accedeix per escales (març 2005) Tren a l'entrada de El Palau (març 2005)

Un S8 que va a Martorell fent la corresponent parada (març 2005) Unitat 213.11 finalitzant el seu viatge com a S7 (març 2005) Tren R6 a Igualada arribant lentament per esperar encreuament (març 2005) Aquest R6 per seguir encara haurà d'esperar a fer encreuament primer amb un R5 i després amb un S8 (març 2005)

Direcció Barcelona
Sant Andreu de la Barca
Direcció Martorell/Manresa/Igualada
Martorell-Vila

Pàgina inicial Trenscat.com

IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs