Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > Ildefons Cerdà
Ildefons Cerdà
serveis de l'estació:  Estació adaptada a PMR Aparcament per a bicicletes    
zona tarifària:
correspondències:  Bus urbà


Mostra un mapa més gran

Ildefons Cerdà (PK 0,57) és una estació inaugurada l'any 1987 quan es va soterrar el tram entre Ildefons Cerdà i Sant Josep. Està situada sota la Gran Via entre els carrers Alhambra i Modern, al terme municipal de L'Hospitalet de Llobregat. L'estació disposa de dos accessos, un de principal situat a la vorera muntanya de la Gran Via dotat d'ascensor, escala fixa i escala mecànica i un altre de secundari situat a l'altra vorera del mateix vial. Aquest accés secundari només diposa d'escales fixes i és d'amplada de passadís més reduïda. Els dos accessos desemboquen a un vestíbul en el qual hi ha les màquines de venda automàtica de bitllets (MAE) i les barreres tarifàries de control d'accés a les andanes. A un nivell inferior circulen els trens, format per dues vies amb andanes laterals de 118 metres de llarg que s'estenen direcció Martorell. L'enllaç entre el vestíbul i les andanes es fa mitjançant escales fixes, escales mecàniques i un ascensor a cada andana. D'aquesta manera, l'estació està totalment adaptada per a persones amb mobilitat reduïda (PMR).


Fotos 
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Vista del conjunt de l'entrada principal a l'estació, situada a la Gran Via costat muntanya (juny 2008) Conjunt d'ascensor i accés principal amb la nova senyalètica de FGC (juny 2008) Ildefons Cerdà és la primera estació de FGC que estrena imatge per a les banderoles identificatives (juny 2008) Una altra vista de l'accés principal a l'estació d'Ildefons Cerdà (juny 2008)

L'accés des de l'interior de l'estació (juny 2008) Mapa per guiar els viatgers fins a un gran punt atractor de viatges com és la nova Ciutat Judicial (juny 2008) Accés secundari a l'estació, amb estreta boca situada a la vorera de la calçada muntanya més propera al tronc central de la Gran Via (juny 2008) Estret passadís fins al vestíbul (juny 2008)

Una altra vista de l'accés secundari (juny 2008) El vestíbul amb les MAE i les barreres tarifàries (juny 2008) Des del nivell superior i abans de passar la línia de peatge ja es pot observar l'anar i venir dels trens (juny 2008) Una altra vista del vestíbul, amb l'ascensor que enllaça el vestíbul i el carrer a l'esquerra de la foto (juny 2008)

El vestíbul un cop passades les barreres tarifàries (juny 2008) Ascensor d'enllaç entre vestíbul i andana, en aquest cas de la via 1 (juny 2008) Aquests són els tres mitjans pels quals es pot accedir del vestíbul a les andanes (juny 2008) Un S4 Barcelona-Olesa estacionat a la via 1 d'Ildefons Cerdà (juny 2008)

Encreuament de dues unitats 213 (juny 2008) Sortint veloçment cap a Europa|Fira (juny 2008) Extrem de l'andana de la via 1 pel costat Barcelona (juny 2008) Vista general del nivell inferior per on circulen els trens (juny 2008)

La 213.29 en servei L8 fa una breu parada a l'estació (juny 2008) Detall lateral de l'estació, amb els senyals de parada d'unitats de 3 cotxes i específicament per a les unitats 211 (juny 2008) Un R6 a Igualada i un L8 a Barcelona es saluden a Ildefons Cerdà (juny 2008) Deixant l'estació amb destinació Martorell i Igualada (juny 2008)

La 213.15 estacionada a la via 1 en servei R5 a Manresa (agost 2007) L'estació des de l'andana de la via 2, costat Barcelona (juliol 2007) Un L8 a Molí Nou servit per la unitat 213.05 fent parada a Ildefons Cerdà (juliol 2007) Vista dels dos nivells de l'estació, el de les vies i el del vestíbul (agost 2007)

Vista general de l'estació (octubre 2004) Una 211 i una 213 es troben a l'estació d'Ildefons Cerdà (octubre 2004) Vista més en detall de la 211.02 cobrint la línia L8 (octubre 2004) Sortint veloçment cap a Molí Nou-Ciutat Cooperativa (octubre 2004)

L'andana de la via 2 des de la via 1 (octubre 2004) Un altre tram d'andana, amb els indicadors de parada per a composicions de 5 i 6 cotxes (octubre 2004) Una altra vista de l'estació, on hi ha força moviment de viatgers (octubre 2004) La 213.09 cobrint un servei de la línia R6 a Igualada a punt de sortir (octubre 2004)

 Direcció Barcelona
Magòria-La Campana
Direcció Martorell/Manresa/Igualada
Europa | Fira
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional