|
serveis de l'estació: |
 |
 |
|
|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
correspondències: |
 |
|
Mostra un mapa més gran |
Ildefons Cerdà (PK 0,57) és una estació
inaugurada l'any 1987 quan es va soterrar el tram entre Ildefons Cerdà i
Sant Josep. Està situada sota la Gran Via entre els carrers Alhambra i
Modern, al terme municipal de L'Hospitalet de Llobregat.
L'estació disposa de dos accessos, un de principal situat a la vorera muntanya
de la Gran Via dotat d'ascensor, escala fixa i escala mecànica i un altre de
secundari situat a l'altra vorera del mateix vial. Aquest accés secundari només
diposa d'escales fixes i és d'amplada de passadís més reduïda. Els dos accessos
desemboquen a un vestíbul en el qual hi ha les màquines de venda automàtica de
bitllets (MAE) i les barreres tarifàries de control d'accés a les andanes.
A un nivell inferior circulen els trens, format per dues
vies amb andanes laterals de 118 metres de llarg que s'estenen
direcció Martorell. L'enllaç entre el vestíbul i
les andanes es fa mitjançant escales fixes, escales mecàniques
i un ascensor a cada andana. D'aquesta manera, l'estació està totalment adaptada
per a
persones amb mobilitat reduïda (PMR).
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Vista del conjunt de l'entrada principal a l'estació,
situada a la Gran Via costat muntanya (juny 2008) |
Conjunt d'ascensor i accés principal amb la nova senyalètica
de FGC (juny 2008) |
Ildefons Cerdà és la primera estació de FGC que estrena
imatge per a les banderoles identificatives (juny 2008) |
Una altra vista de l'accés principal a l'estació d'Ildefons
Cerdà (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
L'accés des de l'interior de l'estació (juny 2008) |
Mapa per guiar els viatgers fins a un gran punt atractor de
viatges com és la nova Ciutat Judicial (juny 2008) |
Accés secundari a l'estació, amb estreta boca situada a la
vorera de la calçada muntanya més propera al tronc central de la Gran Via
(juny 2008) |
Estret passadís fins al vestíbul (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de l'accés secundari (juny 2008) |
El vestíbul amb les MAE i les barreres tarifàries (juny
2008) |
Des del nivell superior i abans de passar la línia de peatge
ja es pot observar l'anar i venir dels trens (juny 2008) |
Una altra vista del vestíbul, amb l'ascensor que enllaça el
vestíbul i el carrer a l'esquerra de la foto (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
El vestíbul un cop passades les barreres tarifàries (juny
2008) |
Ascensor d'enllaç entre vestíbul i andana, en aquest cas de
la via 1 (juny 2008) |
Aquests són els tres mitjans pels quals es pot accedir del
vestíbul a les andanes (juny 2008) |
Un S4 Barcelona-Olesa estacionat a la via 1 d'Ildefons Cerdà
(juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament de dues unitats 213 (juny 2008) |
Sortint veloçment cap a Europa|Fira (juny 2008) |
Extrem de l'andana de la via 1 pel costat Barcelona (juny
2008) |
Vista general del nivell inferior per on circulen els trens
(juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La 213.29 en servei L8 fa una breu parada a l'estació (juny
2008) |
Detall lateral de l'estació, amb els senyals de parada
d'unitats de 3 cotxes i específicament per a les unitats 211 (juny 2008) |
Un R6 a Igualada i un L8 a Barcelona es saluden a Ildefons
Cerdà (juny 2008) |
Deixant l'estació amb destinació Martorell i Igualada (juny
2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La 213.15 estacionada a la via 1 en servei R5 a Manresa
(agost 2007) |
L'estació des de l'andana de la via 2, costat Barcelona
(juliol 2007) |
Un L8 a Molí Nou servit per la unitat 213.05 fent parada a
Ildefons Cerdà (juliol 2007) |
Vista dels dos nivells de l'estació, el de les vies i el del
vestíbul (agost 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació (octubre
2004) |
Una 211 i una 213 es troben a l'estació
d'Ildefons Cerdà (octubre
2004) |
Vista més en detall de la 211.02 cobrint la línia
L8 (octubre 2004) |
Sortint veloçment cap a Molí Nou-Ciutat
Cooperativa (octubre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
L'andana de la via 2 des de la via 1 (octubre
2004) |
Un altre tram d'andana, amb els indicadors de
parada per a composicions de 5 i 6 cotxes (octubre 2004) |
Una altra vista de l'estació, on hi ha força
moviment de viatgers (octubre 2004) |
La 213.09 cobrint un servei de la línia R6 a
Igualada a punt de sortir (octubre 2004) |
|
