Circulacions especials - Presentació unitats sèrie 114

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, i el president de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), Enric Ticó, han participat el 20 de desembre de 2014 en el bateig dels dos primers trens de la sèrie 114 en un acte celebrat a les estacions de Pl. Catalunya i Av. Tibidado. A partir d’aquell dia, les dues primeres unitats de les cinc adquirides al consorci Alstom-CAF començaven a circular per la línia L7 de Ferrocarrils. La resta de trens s’anirien incorporant al servei comercial en les properes setmanes un cop finalitzin el període de proves. Els nous trens de la sèrie 114 cobririen l’itinerari corresponent a la línia L7, on les andanes de les estacions són més curtes. És per això que els nous trens estan formats per 3 cotxes.
L'acte s'iniciava a l'estació d'Avinguda Tibidabo, on es procedia a batejar la unitat 114.02 amb el nom d'Elvira Farreras. Les autoritats i convidats viatjarien a bord d'aquest tren inaugural fins a la via 2 de Plaça Catalunya. Seguidament, la comitivia aniria cap a l'andana de la via 5, on després dels parlaments es passava a batejar la unitat 114.01 amb el nom de Mercè Sala. Més tard, la unitat 114.01 juntament amb la 114.02 començaven a prestar servei comercial a la línia L7.
La línia L7 es va obrir al públic el dia 1 de gener de 1954. Coneguda popularment com la línia de l’Av. Tibidabo o la línia de Balmes, per ella han circulat els automotors elèctrics de la sèrie 600, les unitats de tren de la sèrie 111, que es van posar en servei el 1983, i finalment hi circularan les noves unitats 114. Aquestes cinc unitats, sumades a les 19 de la sèrie 113 que ja estan oferint servei comercial al Metro del Vallès, permetran renovar i modernitzar la flota de la línia Barcelona-Vallès i substituir de manera progressiva els trens de la sèrie 111. Per mantenir la memòria històrica del parc mòbil, FGC preservarà com a material històric una unitat de tren de la sèrie 111. La resta es desballestaran. A més, Ferrocarrils està oferint la possibilitat que els usuaris puguin adquirir a través d’eBay elements i objectes d’aquestes unitats, en una experiència pionera en aquest sector del transport públic.
Ferrocarrils ha decidit batejar les 5 noves unitats amb noms de dones. Per escollir els noms es va obrir un procés en què es va convidar a participar les entitats dels districtes que cobreix la línia. Així, la unitat 114.01 ha estat batejada amb el nom de l’economista i política experta en el sector del transport públic Mercè Sala, i la unitat 114.02 amb el nom de l’escriptora i cronista del Putxet Elvira Farreras. La resta d’unitats es batejaran amb els noms de l’escriptora Caterina Albert, la poetessa Clementina Arderiu i la pedagoga i traductora Carme Serrallonga.
Per tal de donar a conèixer l’entrada en servei dels nous trens, FGC difondrà una campanya amb el lema “L7, la fórmula més ràpida” on es posaran en valor els avantatges d’utilitzar aquests trens i aquesta línia en els desplaçaments per la zona urbana de Barcelona, de forma ràpida i còmoda, ja que connecta l’Av. Tibidado amb el centre de la ciutat en només 9 minuts.

	Fotos
	Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor


Campanya per promocionar la línia L7 amb els nous trens sèrie 114	La 111.13 acaba d'arribar a Avinguda Tibidabo	Una altra 111 entra a Avinguda Tibidabo, el dia en què aquests trens començaven a ser substituïts per les noves unitats 114	Convidats a l'andana d'Avinguda Tibidabo


Multitud esperant el nou tren a Avinguda Tibidabo	La nova unitat 114.02 entra a Avinguda Tibidabo	El Conseller de Territori i Sostenibilitat Santi Vila al costat del nou tren	Destapant el vinil de bateig del nou tren


El nom d'Elvira Farreras ja llueix a la unitat 114.02	El Conseller de Territori a l'interior de la nova 114.02	El nou tren ple de gom a gom	La 114.02 acaba d'arribar a Plaça Catalunya amb el tren inaugural per via 2


El Conseller de Territori i el president de FGC amb el nou tren de FGC	Cap a la via 5	Andana de la via 5 amb decoració especial	Públic a l'andana de la via 5 de Plaça Catalunya


Parlaments d'Enric Ticó, president de FGC	Públic a l'andana de lavia 5	Enric Ticó explicant la fórmula de la nova campanya per a la línia L7	Representant de l'Ajuntament de Barcelona


El Conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, en un moment del parlament	Familiars de Mercè Sala destapant el vinil de bateig de la unitat 114.01	La 114.01 ja batejada com a Mercè Sala	Les autoritats juntament amb el nou tren


Cabina de la unitat 114.01	Familiars de Mercè Sala descobrint la cabina de la nova unitat sèrie 114	Públic a l'andana de la via 5 amb el nou tren	Al costat del vinil de Mercè Sala


Interior del nou tren	Interior del nou tren	L'andana de la via 5 decorada amb tots els trens que han recorregut històricament la línia Barcelona-Vallès	La 114.01 a la via 5 llesta per fer un servei L7 a Avinguda Tibidabo


Cabina de la unitat 114.01	El nou tren ha arribat per primera vegada en servei comercial a Avinguda Tibidabo	Immortalitzant el moment històric	Detall del vinil de la unitat 114.01 "Mercè Sala"


Els dos trens estrenats el 20 de desembre de 2014 fent encreuament a Provença	Primers usuaris de les unitats sèrie 114	Detall del vinil adhesiu de bateig de la unitat 114.02 "Elvira Farreras"	La 114.02 acabada d'estrenar a la via 3 de Gràcia

Retorn a circulacions especials