|
|
Monistrol-Vila
L'estació de Monistrol-Vila
(km 1,05) es
tracta de l'estació principal del cremallera. Disposa de dos grans
aparcaments amb 1000 places per a cotxes i 70 per a autocars, als quals
s'accedeix mitjançant dos accessos diferents. L'estació en sí, està
estructurada en dos nivells. Al nivell inferior és on, just al costat de
l'esplanada on aparquen els autocars, hi ha el bar, lavabos, un accés
directe a l'aparcament de cotxes, punt d'informació, taquilles, màquines de
venda automàtica de bitllets i el control d'accés a les andanes, on cal
validar el títol de viatge. Les vies estan al nivell superior. Per accedir a
les dues andanes de 70 metres que té l'estació hi ha escales, escales
automàtiques i un ascensor. Cal dir que l'andana central és la que es sol
usar més, però hi ha una andana lateral a la via 2 que actua de forma
complementària en dies de gran afluència ja que està concebuda només per a
baixar del tren i té un accés totalment independent de l'andana central,
format per una escala i una llarga rampa. Les dues andanes estan protegides
en la seva major part per una gran coberta de disseny forrada de fusta en el seu interior. Complementant les instal·lacions, al costat de l'aparcament
d'autocars hi ha l'antic edifici de viatgers de Monistrol-Vila, on hi ha una
exposició del cremallera, a més de dues vies exteriors d'exhibició.
(per a més informació, visiteu la secció
exposició del
cremallera)
|
Numeració de les vies: |
|
Via 1 |
|
Cremallera de Montserrat |
|
Via 2 |
|
Cremallera de Montserrat |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Un cremallera procedent
de Montserrat entra a la via 2 de Monistrol-Vila (maig 2003) |
L'esplanada de
l'aparcament d'autocars amb la muntanya de Montserrat (maig 2003) |
L'AM3 en els primers
metres en cremallera, amb l'aparcament per a turismes de fons (maig 2003) |
La segona planta del
gran parking per a 1000 cotxes de Monistrol-Vila (juny 2003) |
Un tren doble a la
transició entre cremallera i adherència, vist des de l'aparcament de
cotxes (juny 2003) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Vista general de
Monistrol-Vila des de l'esplanada d'autocars (juny 2003) |
Senyalització amb
disseny propi per al cremallera de Montserrat (juliol
2003) |
Arribant a Monistrol-Vila
des de Montserrat a les 15:39 (juliol 2003) |
L'AM5 fent temps a la
via 2 de Monistol-Vila (juliol 2003) |
Tren sortint cap a
Montserrat (juliol 2003) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Un tren vist des del
nivell inferior, on hi ha les taquilles, bar i aparcament d'autocars (juliol 2003) |
Una tarda d'estiu un
cremallera arriba de Montserrat (agost 2003) |
Vista general de
Monistrol-Vila, on un tren que surt de la via 2 està a punt d'entrar a
la secció en cremallera (agost 2003) |
L'AM3 a la via 1 de
Monistrol-Vila
(agost 2003) |
Un comboi a la zona de
transició entre cremallera i adherència, just a la sortida de
Monistrol-Vila (agost 2003) |
 |
 |
 |
 |
 |
| En temporada alta,
s'usa un tren llançadora entre Monistrol-Vila i Monistrol de M.En
aquest cas l'AM3 és l'encarregat de fer aquest servei (agost 2003) |
La nova i l'antiga
Monistrol-Vila, on hi ha l'exposició del cremallera (agost 2003) |
Vista general de
Monistrol-Vila, amb l'elegant coberta i la muntanya de Montserrat,
boirosa, al fons (desembre 2003) |
Uns mesos després
d'inaugurar-se el cremallera, es va afegir a la locomotora E2 un cotxe
de viatgers, ambdós del cremallera de Núria (desembre 2003) |
L'AM5, Les Agulles,
esperant fer un viatge cap a Montserrat, una freda tarda de desembre(desembre 2003) |
 |
 |
 |
 |
 |
| L'AM4 realitzant
l'últim viatge del dia fins a Monistrol de M. Aquí el veiem a
Monistrol-Vila (desembre 2003) |
A Monistrol-Vila, és on
solen estacionar-se els combois durant la nit. Aquí veiem l'AM3 "dormint"
a la via 1 (desembre 2003) |
Un automotor procedent
de Monistrol de M. entra a la via 2 de Monistrol-Vila (febrer 2004) |
Tren sortint cap a
Monistrol de M., on enllaçarà amb els trens de la línia R5 (febrer 2004) |
Enfilant cap a
Montserrat, amb l'aparcament d'autocars al fons (maig 2004) |
|
