 |
|
Traçat - La Vall de Núria |
 |
| Estacions
del tram:
Núria |
| El tram final del recorregut s'inicia al
túnel de Núria (PK 11,967) de 166,91 metres de llarg, que
desemboca a la Vall de Núria després d'un petit tram de galeria
artificial. L'entrada a la Vall es fa per la seva vessant
oriental i just al costat del llac artificial. Cada vegada que
un tren entra a la Vall hi ha la bonica tradició de saludar-la
amb un xiulet. Els darrers metres del recorregut transcorren per
la tranquil·litat de la Vall, amb el complex del santuari
presidint l'escena i envoltats per set valls i altes muntanyes.
El trajecte del cremallera finalitza a l'estació de Núria (PK
12,456), que es troba a 1964 metres d'altitud. |
 |
Fotos |
|
Bernat
Borràs i M.Alba Sanchez
- prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de
l'autor/a |
 |
 |
 |
 |
|
Entrant a Núria per la via 3, a bord d'un dels cotxes MGB (octubre 2021) |
La composició amb els cotxes MGB i la locomotora H12 surt de nou cap a
Ribes (octubre 2021) |
L'A11 "Bastiments" arribant a Núria pel costat del llac amb un tren
Queralbs- Núria (octubre 2021) |
L'automotor Stadler A11 sortint de Núria cap a Queralbs en temporada
alta (octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A11 descendint cap a Queralbs (octubre 2021) |
L'A6 "Torreneules" és el primer dels trens que arriba a Vall de Núria
des de Ribes (octubre 2021) |
L'A8 "Balandrau", amb el cotxe central AR8, circulant pel costat del
llac de Núria (octubre 2021) |
L'A8 "Balandrau" torna cap a Ribes de Freser (octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
La composició amb els cotxes MGB i la locomotora H12 arribant a Núria
(octubre 2021) |
Tram final de la línia del cremallera (octubre 2021) |
La Vall de Núria des del cotxe Bt 2275 (juliol 2020) |
L'A5 "Puigmal" sortint del túnel de Núria pel costat del llac (juliol
2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La H12 "Salvador Carrera" sortint de Núria com a reforç fins a Queralbs
(juliol 2020) |
VIsta de la composició amb la locomotora dual H12 "Salvador Carrera" i
els dos cotxes MGB (juliol 2020) |
Els cotxes MGB sortint cap a Ribes de Freser (juliol 2020) |
L'A5 "Puigmal", amb el cotxe central AR5, sortint de Núria (juliol 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A7 "Taga" es manté amb dos cotxes i circula cap a Queralbs i Ribes
(juliol 2020) |
La composició amb els cotxes Matterhorn Gotthard Bahn MGB a la via 1 de
Núria (juliol 2020) |
L'automotor A5 "Puigmal" sortint cap a Ribes (juliol 2020) |
La composició MGB surt cap a Ribes (juliol 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Bonica vista de la composició de 3 cotxes de l'automotor A5 "Puigmal"
(juliol 2020) |
Darrera circulació del dia des de Núria, amb l'automotor A7 "Taga", el
vagó frigorífic i el vagó de mercaderies (juliol 2020) |
Primera circulació del dia a Núria, amb l'automotor A7 "Taga", el vagó
de mercaderies i el vagó frigorífic (juliol 2020) |
La composició amb els cotxes MGB i la locomotora H12 arribant a Núria
(juliol 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Automotor Beh pel costat del llac (juliol 2020) |
Automotor Stadler A11 "Bastiments" per la vall de Núria (juliol 2020) |
Una altra vista de l'automotor Stadler en el seu entorn (juliol 2020) |
Automotor A8 "Balandrau" de 3 cotxes i telefèric de la Coma del Clot
(juliol 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista lateral de l'A8, amb el cotxe central AR8 per allargar i adaptar
la composició (juliol 2020) |
Automotor Beh entre la natura de vall de Núria (juliol 2020) |
Doble composició d'automotors articulats Stadler pel costat del llac
(octubre 2018) |
Els automotors A10 "Noufonts" i A11 "Bastiments" sortint de Núria amb el
darrer servei del dia (octubre 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A8 "Balandrau", encara amb 2 cotxes, amb la darrera circulació del dia
amb dos vagons de mercaderies acoblats (octubre 2018) |
Darrera circulació del dia des de Núria, amb l'automotor A8, el vagó
frigorífic i el vagó de mercaderies (octubre 2018) |
Automotors articulats i llac de Núria (octubre 2017) |
A5 "Puigmal" i cims de l'entorn de Núria (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Tardor a Vall de Núria (octubre 2017) |
L'A5 "Puigmal" arribant a Vall de Núria (octubre 2017) |
Automotors Stadler sortint de Núria (octubre 2017) |
L'A11 "Bastiments" entrant a Núria (setembre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A10 "Noufonts" sortint del túnel de Núria (setembre 2016) |
Vall de Núria i automotor A10 (setembre 2016) |
L'automotor articulat baixant cap a Ribes de Freser (setembre 2016) |
Trens arribant a Vall de Núria a primera hora del matí (setembre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
La DM6 entrant a la vall de Núria amb un vagó plataforma amb un camió
cisterna (agost 2014) |
Una altra vista de la composició (agost 2014) |
L'automotor articulat A11 "Bastiments" entrant a Vall de Núria entre la
boira (agost 2014) |
Una altra vista de l'A11 a Vall de Núria entre la boira (agost 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Automotor Beh iniciant el descens (agost 2014) |
Automotor articulat a Núria (agost 2014) |
Dos automotors articulats per la vall de Núria amb riu de Finestrelles
(setembre 2011) |
La DM6 recorre els darrers metres empenyent la composició dels dos
cotxes Sport Wagen en un viatge especial del MOROP (setembre 2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de la Vall de Núria, amb un automotor Beh al costat del
llac (setembre 2011) |
Tram final de la línia pel costat del llac de Núria (setembre 2011) |
Vista general de Vall de Núria (setembre 2009) |
Automotor a punt d'entrar al túnel de Núria durant un servei descendent
(setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A5 "Puigmal" a les agulles d'entrada a l'estació de Núria (setembre
2009) |
L'A8 "Balandrau" és el segon tren del paquet de trens que pugen cap a
Núria (setembre 2009) |
L'A7 "Taga" tanca el paquet de trens ascendents (setembre 2009) |
Automotor Beh, amb una mica de neu, al costat del llac (març 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
El cap d'estació de Núria dóna la sortida a un tren cap a Ribes
(novembre 2008) |
L'A5, Puigmal, entrant a la Vall pel costat del llac (setembre 2007) |
A5 "Puigmal" recorrent els darrers metres de la línia per la vall de
Núria (setembre 2007) |
L'automotor A7, Taga, gairebé atrapa el tren que el precedeix (setembre
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
'A7, Taga, amb el complex del santuari de Núria (setembre 2007) |
L'A5 ja modernitzat amb el santuari de Núria (setembre 2007) |
Vista general de la Vall de Núria, amb una doble d'automotors articualts
(setembre 2007) |
Automotors GTW 2/6 entrant en una plena estació de Núria (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
El llac de Núria i una doble de GTW 2/6 baixant cap a Ribes (setembre
2007) |
L'A5 "Puigmal" ja reformat a Núria (setembre 2007) |
Automotors articulats arribant a Núria, encara amb els canvis d'agulles
manuals (setembre 2007) |
Sortint del túnel de Núria (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A5 als darrers metres del trajecte abans d'arribar a l'estació de
Núria (juliol 2006) |
L'A8 "Balandrau" sortint de Núria amb el cotxe saló 53, el dia de la
celebració dels 75 anys del Cremallera (juny 2006) |
Automotor A11, Bastiments, i el santuari de Núria (juny 2006) |
Doble de composició de Stadler sortint a 5km/h de Núria (maig 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Una doble d'automotors articulats baixant cap a Ribes (maig 2006) |
L'A11, Bastiments, surt de Núria cap a Ribes (desembre 2005) |
L'A8 surt cap a Ribes de Freser com a darrer tren d'una sèrie de combois
(desembre 2005) |
L'A7, Taga, sortint del túnel de Núria (desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Paisatge totalment blanc per a l'automotor A7 (desembre 2005) |
L'A7, Taga, entrant a l'estació de Núria (desembre 2005) |
L'A6, Torreneules, fa la seva entrada a la Vall (desembre 2005) |
L'A5, Puigmal, sortint cap a Ribes enmig d'una vall de Núria ben nevada
(desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
El santuari de Núria i l'A6, Torreneules (desembre 2005) |
Automotor Stadler arribant a Núria, amb el pantògraf de davant aixecat
per prevenir el gel a la catenària (desembre 2005) |
Vista general d'un automotor Beh 4/8 i telecabina de la Coma del Clot
(desembre 2005) |
Doble composició d'automotors articulats (abril 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Una doble de Stadlers a la boca nord del túnel de Núria (abril 2004) |
L'A7, Taga, arribant a la Vall fent sonar el xiulet (abril 2004) |
L'A7 "Taga" arribant a Núria amb força volum de passatge (abril 2004) |
Des de dins el túnel s'albira el santuari (abril 2004) |
|
