Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > FGC > Línia Lleida-La Pobla > Estacions > Tremp
Horaris dels trens de Catalunya
   
 
Adaptada a persones amb mobilitat reduïda  
pròxims trens
 
L'estació de Tremp (PK 76,561) va inaugurar-se l'any 1950 amb la inauguració del tram de línia des de Cellers. Es troba a l'oest del nucli urbà de la capital del Pallars Jussà. L'estació originàriament comptava amb cinc vies, la general (via 1), una desviada a la dreta (via 2), una desviada a l'esquerra (via 3) i dues vies mortes, una connectada pel costat la Pobla a la dreta de la general (via 4) que donava accés al moll de mercaderies i una altra via morta que connectava amb la via 3 sentit la Pobla. Hi havia dues andanes, la principal es situava a la dreta de la via 2, on també hi havia l'edifici de viatgers. La segona andana s'ubicava entre les vies 1 i 3. L'any 2000 es va desmantellar la via 2 i es va ampliar l'andana principal fins arribar a la via 1. L'edifici de viatgers i el moll de mercaderies es van preservar. El 2006 es va renovar l'andana i la via 3, fins aleshores mig desapareguda entre la vegetació. L'estació de Tremp actual disposa de dues vies, la general (via 1) i una desviada a l'esquerra (via 3), amb dues andanes. L'andana principal és molt ampla i es situa a la dreta de la via 1; està dotada de marquesina-refugi amb bancs estandaritzada a la línia per tal de refugiar els viatgers. Hi ha una segona andana entre les vies 1 i 3, enllaçada amb l'altra a través de passos a nivell. L'edifici de viatgers es troba a la dreta de les vies i és de dues plantes, de característiques similars a l'edifici de la Pobla de Segur i actualment acull un bar. Just al costat de l'estació ferroviària hi ha l'estació d'autobusos de Tremp, de manera que esdevé un node de transport destacat del Pallars Jussà. També destaca de l'estació de Tremp la senyalització mecànica existent per regular la circulació,  tot i que habitualment no s'utilitza, ja que està tancada a efectes de circulació. L'edifici de mercaderies es conserva, però bona part del moll s'ha adaptat a zona d'aparcament.

Enllaç a la web del Bar l'Estació de Tremp: www.barestacio.com
 
Fotos de l'estació
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Façana a la població de l'edifici de viatgers de Tremp (gener 2017) Façana lateral de l'edifici de viatgers (gener 2017) Senyalètica a l'edifici de viatgers (gener 2017) Estació d'autobusos de Tremp, ubicada just al costat de la ferroviària (gener 2017)

Interior de l'edifici de viatgers, que actualment acull un bar (gener 2017) Porta d'accés a l'andana de l'estació des de l'interior de l'edifici de viatgers (gener 2017) Rampa d'entrada directa a l'estació ferroviària de Tremp des de l'estació d'autobusos (gener 2017) Senyalètica de l'estació de Tremp de FGC (gener 2017)

Àmplia andana principal de l'estació de Tremp. Antigament existia una via desviada entre l'edifici de viatgers i la via general (gener 2017) Extrem de les andanes, costat la Pobla (gener 2017) Sortida de l'estació de Tremp cap a la Pobla de Segur (gener 2017) Vista general de l'estació de Tremp des del costat la Pobla (gener 2017)

Pas a nivell entre andanes, amb senyalètica advertint de la circulació de trens (gener 2017) Façana a les vies de l'edifici de viatgers (gener 2017) Punt d'informació unificat a la línia Lleida-La Pobla de FGC i marquesina (gener 2017) Una altra vista del punt d'informació unificat i marca del punt de parada de la porta per a PMR i cotxets de les unitats sèrie 331 (gener 2017)

Palanques per a manipular els senyals mecànics de Tremp, tot i que no es solen utilitzar (gener 2017) Rètol de Tremp (gener 2017) Rètol unificat amb el nom de l'estació de Tremp, incloent un esquema de la línia (gener 2017) Extrem de les andanes costat Lleida (gener 2017)

Sortida de Tremp cap a Balaguer i Lleida (gener 2017) Façana a les vies (gener 2017) Placa recordant la commemoració dels 50 anys de l'arribada del tren a Tremp (gener 2017) Marquesina i senyal amb la "C" indicant que l'estació es troba tancada a efectes de circulació (gener 2017)

Una altra vista de Tremp des del costat Lleida (gener 20179 Rètol de sentits a la línia (gener 2017) Rètols de Tremp a cadascuna de les dues andanes (gener 2017) Senyal avançat del senyal d'entrada a Tremp pel costat Lleida (juny 2009)

Senyal mecànic d'entrada a l'estació de Tremp pel costat Lleida (juny 2009) Vista de l'estació de Tremp des de la cua del Tren dels Llacs que no hi té parada (juny 2009) Agulla d'accés a la via desviada de Tremp pel costat La Pobla (juny 2009) Senyal mecànic d'entrada a l'estació de Tremp pel costat La Pobla (juny 2009)

Edifici de viatgers de Tremp dissimulat darrere els arbres (setembre 2006) Accés directe a l'andana des de l'estació d'autobusos. Observeu la curiosa inscripció de sortida de l'estació (setembre 2006) Palanques reguladores dels senyals mecànics d'entrada en restauració (setembre 2006) Vista de l'edifici de viatgers des de l'andana central de les vies 1 i 3 (setembre 2006)

Una altra vista de l'estació amb la via general totalment renovada (setembre 2006) La senyalització de FGC és ben present a les instal·lacions de Tremp (setembre 2006) Indicador de direcció dels trens (setembre 2006) Interior de l'edifici de viatgers, amb l'antiga taquilla de venda de bitllets (setembre 2006)

Tren històric entrant a Tremp procedent de Lleida (setembre 2006) Vista de la "Ye-Ye" 10817 remolcant un tren històric Lleida-La Pobla al seu pas per l'estació de Tremp a bona velocitat (setembre 2006) Cua del tren històric, passant a bona velocitat per l'estació de Tremp (setembre 2006) Tren amb destinació Lleida Pirineus fent parada a la via 1 de Tremp, amb força viatgers a punt de pujar-hi (setembre 2006)

L'automotor 592.223 en un servei de Lleida a La Pobla de Segur efectuant la parada corresponent a l'estació de la capital del Pallars Jussà (setembre 2006) El tren sortint de Tremp (setembre 2006) L'automotor 592.200 de renfe segueix el seu trajecte per la línia de FGC cap a la Pobla (setembre 2006) El tren dièsel a l'agulla de sortida de Tremp (setembre 2006)

Automotor 592.204 a la via 1 de Tremp, els primers dies de circulació d'aquests trens per la línia de Lleida a La Pobla (juny 2006) Nou rètol del tipus unificat a l'estació, amb vagó de Renfe (juny 2006) 592.200 amb destinació La Pobla de Segur a la via 1 de Tremp (juny 2006) Una altra vista de l'estació amb el flamant 592.202 (juny 2006)

Pas entre andanes degudament senyalitzat (juny 2006) Detall de la marquesina instal·lada a l'andana principal (juny 2006) Locomotora 313 de G&O per les obres renovació a la via 3 (juny 2006) Material de treballs i magatzem de vies des de l'interior del tren (juny 2006)

"Superman" que va a Lleida-Pirineus estacionat a Tremp (juny 2006) Edifici de viatgers en obres per acollir una estació de tren i bus (juny 2006) Alguns vagons de Comsa encara volten per Tremp (juny 2006) Màquina batonadora apartada a la via 3 de l'estació (juny 2006)

Entrada a Tremp pel costat Lleida, amb el senyal mecànic (abril 2006) Magatzem de les vies retirades per la renovació (abril 2006) Agulla a la sortida de Tremp pel costat La Pobla de Segur (abril 2006) Andana principal de Tremp amb la via general renovada (abril 2006)

Clausurat edifici de viatgers de Tremp i estació d'autobusos al fons. Intermodalitat discreta... (octubre 2004) Placa commemorativa dels 50 anys de l'arribada del tren a Tremp (octubre 2004) Indicador de direcció dels trens: Lleida i La Pobla de Segur (octubre 2004) Maniveles de moviment dels senyals mecànics d'entrada a l'estació (octubre 2004)

Un tren de la sèrie 593 passant pel senyal mecànic d'entrada a l'estació (octubre 2004) "Camell" parant a la via 1 de Tremp (octubre 2004) Una vista de l'automotor dièsel parat a l'estació (octubre 2004) Vista més en detall del tren de la sèrie 593 (octubre 2004)

Vista del tren des de l'andana principal (octubre 2004) A punt de sortir de l'estació trempolina (octubre 2004) Sortint cap a la seva destinació final: La Pobla de Segur (octubre 2004) El tren surt lentament entre la "vegetació" de l'estació (octubre 2004)

 direcció Lleida
Palau de Noguera
direcció La Pobla de Segur
Salàs de Pallars
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional