Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC02.Línia Barcelona - Girona - Portbou > Llançà
Horaris dels trens de Catalunya
XC02.Línia Barcelona - Girona - Portbou
codi estació: 79312
 
 
Venda de bitllets Zona videovigilada  
propers trens
 
Esquema de vies de l'estació actual de Llançà [ampliar]
L'estació de Llançà  (PK 266,2 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) es troba al nord-oest del casc nucli urbà. El tren va arribar per primer cop a Llançà el 20 de gener de 1878, amb l’obertura de la línia entre Figueres i la frontera, per part de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). El 1898 és absorbida per la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). El 1921 es dobla la via i el 1941 passa a formar part de RENFE. El 2005 l’estació passa a formar part d’adif.
L'estació de Llançà actual disposa de les dues vies generals (vies 1 i 2), una desviada a la dreta (via 3) i sis vies desviades a l’esquerra (vies 4, 6, 8, 10, 12 i 14), així com una via morta connectada pel costat Portbou (via 5) i una via morta per a maniobres a l’esquerra de les generals costat Portbou. Hi ha dues andanes, una de central entre les vies 1 i 2 i una altra que serveix la via 3 i la via 5. L’andana central té un tram elevat i disposa d’una marquesina metàl·lica. L’enllaç entre andanes es fa a través de dos passos a nivell. L’edifici de viatgers es troba a la dreta de les vies, mirant sentit Portbou, a l’andana de la via 3. És de dues plantes, acollint a la planta baixa la taquilla, màquina de venda de bitllets, validadora i sala d’espera, entre d’altres dependències. Adossat a l’edifici de viatgers hi ha l’antic edifici de mercaderies, actualment sense ús. Completen les instal·lacions de l’estació de Llançà un altre edifici a l'andana de la via 3 que acull una cafeteria i una sots-central elèctrica al costat nord de les vies.
FOTOS DE L'ESTACIÓ
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de Llançà (agost 2017) Interior de l'edifici de viatgers, amb la màquina de venda automàtica de bitllets i la taquilla, que només obre en certs horaris (agost 2017) Una altra vista de l'interior de l'edifici de viatgers de Llançà (agost 2017) Pas a nivell per accedir a l'andana central de l'estació (agost 2017)

Façana a les vies de l'edifici de viatgers i única porta d'accés al vestíbul (agost 2017) Andana central i vagons de mercaderies permanentment estacionats (agost 2017) Una altra vista de l'edifici de viatgers i del pas entre andanes (agost 2017) Vista cap a Figueres i Barcelona (agost 2017)

Viatgers esperant l'últim tren del dia cap a Figueres i Barcelona (agost 2017) Vista ja nocturna de l'estació de Llançà (agost 2017) Una doble de 449 de renfe cobrint un MD de la línia R11 entre Portbou i Barcelona circulant a contravia per Llançà amb un retard de 23 minuts (agost 2017) Una altra vista del tren de Mitjana Distància des de l'andana de la via 3 (agost 2017)

Doble composició d'unitats sèrie 449 amb un servei a Portbou fent parada a la via de Llançà (agost 2013) Vista del tren amb la porta rebaixada sortint cap a Portbou (agost 2013) Enfilant la corba de sortida de Llançà cap a Portbou (agost 2013) Viatgers creuant les vies un cop ha marxat el tren de Mitjana Distància (agost 2013)

Edifici de viatgers de Llançà (maig 2006) Una altra vista del conjunt edifici  de viatgers i moll de mercaderies (maig 2006) Taquilla de Llançà (maig 2006) Una 252 puja aïllada per Llançà direcció Portbou (maig 2006)

Una altra vista de la 252 aïllada (maig 2006) El rellotge marca les 9:22 (maig 2006) Placa amb l'altitud de l'estació respecte el nivell del mar (maig 2006) Andana central, recrescuda per facilitar l'accés als trens (maig 2006)

Una 269 remolcant una composició de vagons Shimms cap al sud (maig 2006) Cua del mercaderies (maig 2006) El tren s'allunya cap a Figueres (maig 2006) Palanques dels canvis d'agulles (maig 2006)

El Talgo Mare Nostrum procedent de Montpellier enfila la corba d'entrada a Llançà (maig 2006) La 252-069 és l'encarregada de remolcar el Talgo internacional cap a Cartagena (maig 2006) Cua del Talgo VI (maig 2006) La sots-central elèctrica (maig 2006)

Tren porta-cotxes circulant direcció Girona encapçalat per la 269-706 (maig 2006) Cua del tren porta-cotxes (maig 2006) L'Estrella Costa Brava s'acosta a l'estació procedent de Madrid (maig 2006) El tren a punt de fer parada a la via 1 (maig 2006)

La 252-029 encara en colors "taxi" remolca l'Estrella Costa Brava (maig 2006) El tren fent parada a Llançà (maig 2006) Detall de la placa amb el recorregut de l'Estrella: Madrid-Cervera (maig 2006) Detall d'un dels cotxes de la composició del tren nocturn (maig 2006)

La composició de nou cotxes enfila la corba de sortida de Llançà cap a Portbou (maig 2006) Detall de l'andana central, amb marquesina i bancs d'espera (maig 2006) La 440-157 procedent de Portbou fa la seva entrada a Llançà (maig 2006) El tren entrant a Llançà, amb els llums de cua encesos com si fossin els frontals (maig 2006)

El regional Portbou-Barcelona fent parada a la via 2 de Llançà (maig 2006) El Catalan Talgo Barcelona-Montpellier a la corba de sortida de Llançà (maig 2006) Cua del Talgo III RD (maig 2006) Vista general de l'estació de Llançà des de les vies d'apartador (maig 2006)

Edifici de viatgers vist des de l'andana de les vies 1 i 2 (octubre 2004) Vista més de detall de l'antic moll de mercaderies (octubre 2004) Tren arribant a Llançà (octubre 2004) Dues 440 s'encarreguen de fer un dels primers trens regionals del dia a Portbou (octubre 2004)

La doble de 440 i la central elèctrica de subministrament a la dreta (octubre 2004) La doble 440 i l'edifici de viatgers i moll de càrrega de Llançà (octubre 2004) Via lliure per seguir cap a Portbou (octubre 2004) Corba de sortida de Llançà cap a Colera i Portbou (octubre 2004)

direcció Girona/Barcelona
Vilajuïga
Índex línia XC02
direcció Portbou
Platja de Garbet
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional