Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC07.Línia Montcada-Vic-Puigcerdà > Santa Perpètua de Mogoda
Horaris dels trens de Catalunya
  XC07.Línia Montcada - Vic - Puigcerdà  
codi estació: 77003
     
 
Venda automàtica de bitllets Informació Prohibit fumar            
propers trens
   
 
Esquema de vies de l'estació actual de Santa Perpètua de Mogoda [ampliar]




L'estació de Santa Perpètua de Mogoda (PK 15,3 de la línia Barcelona-Vic-Ripoll) se situa al barri de La Florida d'aquesta localitat vallesana. Santa Perpètua tenia estació ferroviària des del 1880, mitjançant la línia de Mollet a Caldes de Montbui, conegut popularment com el “calderí”. Des del 1886 pel sud del nucli antic hi passava la línia de Barcelona a Llerona, Ripoll i Sant Joan de les Abadesses. El 1934 la “Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España” inaugura el baixador en aquesta línia, millorant les comunicacions amb Barcelona, ja que l’altra estació del poble quedava molt allunyada. L’estació originàriament tenia com a nom complet "Ciudad Jardín La Florida de Santa Perpetua de Moguda". El 1941 el baixador s’integra a RENFE i el 2005 a adif. Actualment, està pendent el traçat definitiu de duplicació de via entre Montcada i Vic, ja que una de les propostes passa per desviar tota la línia per l’oest de la Florida i crear una estació única d’intercanvi amb la línia Papiol- Mollet al costat de la Granja Soldevila, que substituiria el baixador actual de Santa Perpètua.
L’estació de Santa Perpètua de Mogoda actual és un baixador amb una sola via, la general, amb una andana a la dreta d'aquesta mirant sentit Vic. Aprofitant el terraplè existent en aquest punt, l'edifici de viatgers que es situa contigu a l'andana disposa de dues plantes i s'hi accedeix des del nivell del carrer (inferior) a través de dues escales fixes. A la planta nivell andana disposa d’una sala d’espera amb màquines automàtiques de venda de bitllets, entre d’altres dependències.
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS
Bernat Borràs i David Adrover - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Plaça de l'Estació i edifici de viatgers de Santa Perpètua de Mogoda des del carrer Nou del barri de la Florida (març 2018) Aparcament de bicicletes a la plaça de l'Estació (març 2018) Escales d'accés a l'estació (març 2018) Pas per sota els porxos de l'edifici fins a l'andana (abril 2017)

Porta d'accés a l'edifici de viatgers des de l'andana (abril 2017) Màquines de venda de bitllets i validadora (abril 2017) Bancs per esperar el tren a l'interior de l'edifici de viatgers de Santa Perpètua de Mogoda (abril 2017) Indicador de destinació dels trens (març 2018)

Via, andana i edifici de viatgers de Santa Perpètua de Mogoda (març 2018) Unitat 447-136, adaptada a PMR, fent parada a Santa Perpètua (març 2018) El tren sortint cap a Montcada Ripollet, Barcelona i l'Hospitalet (març 2018) Circulant pel terraplè entre les cases del barri de la Florida (març 2018)

447-114 amb un R3 procedent de Vic arribant a Santa Perpètua de Mogoda (març 2018) El tren de Rodalies és a punt de fer parada a Santa Perpètua (març 2018) Rètols antic i modern de l'estació de Santa Perpètua de Mogoda (març 2018) La 447-093 fent entrada a Santa Perpètua procedent de l'Hospitalet (març 2018)

Fent parada al baixador de Santa Perpètua de Mogoda (març 2018) Sortida de Santa Perpètua cap a Mollet per un pont sobre la riera de Caldes. Al fons, una unitat Civia circula per la línia R8 que creua la línia de Vic per un pas superior (març 2018) Una unitat 447 passa pel pont sota la línia Papiol-Mollet de ferrocarril. A dia d'avui no hi ha cap connexió entre elles (març 2018) Unitat 447-094 de renfe procedent de Puigcerdà al costat nord del baixador (març 2018)

Passant pel baixador de Santa Perpètua sense fer-hi parada (març 2018) Una altra vista del tren per l'estació, que es troba en un terraplè (març 2018) La 447-161 a punt de fer parada amb un servei R3 a Granollers Canovelles (març 2018) La 447-157, adaptada a PMR i amb seients tous, arribant a Santa Perpètua amb un R3 procedent de Vic (març 2018)

A punt de fer parada al baixador de Santa Perpètua (març 2018) Porta d'accés a minusvàlids en el tram on l'andana és més baixa... de tota manera, l'accés a l'andana des del carrer és impossible per una persona amb mobilitat reduïda (març 2018) Edifici de viatgers, andana i via de Santa Perpètua (abril 2017) R3 procedent de Ribes de Freser entrant al baixador (abril 2017)

Fent parada a Santa Perpètua (abril 2017) Sortint cap a Montcada Ripollet i l'Hospitalet de Llobregat (abril 2017) Tram d'andana rebaixat per permetre l'accés a l'edifici de viatgers (abril 2017) Doble composició d'unitats 447 al seu pas per Santa Perpètua amb un R3 a la Tor de Querol (abril 2017)

El tren s'allunya cap a Mollet Santa Rosa, Vic, Ripoll, Puigcerdà i la Tor de Querol (abril 2017) Pas a nivell de la línia de Vic per la Llagosta, al carrer de la Florida i Federico García Lorca (abril 2017) Unitat 447 en servei R3 al pas a nivell de La Llagosta de la línia Montcada-Puigcerdà, que està previst suprimir properament (abril 2017) El tren de Rodalies entre Santa Perpètua i Montcada Ripollet, passat el pont metàl·lic sobre la riera de Polinyà (abril 2017)

Doble composició d'unitats 440 (unitat 252 i unitat 132 no reformada) acostant-se a Santa Perpètua procedents de Puigcerdà i destinació L'Hospitalet (gener 2007) Edifici de l'estació de Santa Perpètua de Mogoda (novembre 2004) Curiós accés a través de l'edifici a les andanes (novembre 2004) Bancs per esperar el tren sota la teulada (novembre 2004)

Unitat 447 procedent de Barcelona a punt de fer parada al baixador (novembre 2004) Allunyant-se cap a Granollers i Vic (novembre 2004) La 447-116 procedent de Vic fent parada a l'estació perpetuenca (novembre 2004) Sortint cap a la ciutat de Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat (novembre 2004)

direcció Barcelona
Montcada Ripollet
Índex línia XC07
direcció Vic/Puigcerdà
Mollet Santa Rosa
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT:IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional