 |
        |
trenscat.cat
la web dels trens de Catalunya |
|
|
|
 |
Mostra un mapa més gran |
L'estació d'Ulldecona-Alcanar-La
Sénia (PK 162,2 de la línia València-Tarragona) és la
darrera de Catalunya abans del País Valencià i es situa a l'est
del nucli urbà d'Ulldecona. Va entrar en servei
l'any 1865, quan el tren va arribar-hi des de València; dos anys
més tard s'acabava de completar la línia entre Barcelona i
València a través de Tortosa. Els anys noranta del segle XX
l'estació canviava totalment per la transformació de la línia
convencional en línia de velocitat alta. L'estació d'Ulldecona
actual disposa de quatre vies i dues andanes. L'andana de la via
1 i la pròpia via 1 segueixen situades a la mateixa ubicació que
en origen, i els trens passen a velocitats altes (fins a 220
km/h) per aquest punt i més tenint en compte que Ulldecona està
ubicada en una llarga recta d'uns 10 km. L'estació es completa
amb tres vies més, la general direcció Tarragona que no té
andana i dues vies desviades més a l'esquerra de les generals,
que disposen d'una andana central. Les dues andanes es
comuniquen mitjançant un pas inferior i estan parcialment
cobertes per marquesines metàl·liques de disseny similar a les
de l'estació de L'Aldea-Amposta. L'edifici de viatgers es situa
a la dreta de les vies (mirant cap a València) i és l'original
de la línia, amb dues plantes. |
 |
Fotos de
l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers d'Ulldecona (setembre 2004) |
L'edifici vist des del costat de les vies (setembre
2004) |
Placa d'altitud sobre el nivell del mar i
rellotge (setembre 2004) |
Detall d'indicació de pas inferior situat a la
via 1 (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de mercaderies baixant cap a Castelló
remolcat per la locomotora elèctrica 279-003 (setembre 2004) |
Vista de la cua del tren de cisternes (setembre
2004) |
Detall de les catenàries de velocitat alta (setembre
2004) |
Indicador de direcció dels trens (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista assegut en un dels bancs de la via 1 (setembre
2004) |
Altaveus i placa indicadora de via 1 (setembre
2004) |
Tren Arco passant a gran velocitat cap a
Tarragona i Barcelona (setembre 2004) |
El mateix tren sortint cap a L'Aldea-Amposta (setembre
2004) |
|
 |
|
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús
lucratiu dels
continguts de trenscat.cat i
trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
|
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es
responsabilitza de cap contingut institucional |
|
