 |
 |
Fotos
2013-2017 |
|
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'automotor grua 163.01 a Terrassa Rambla de FGC per al transport de
l'escala mecànica que se substituirà a la via 2 de Terrassa Rambla,
ampliant a la vegada l'accés. L'automotor grua 163.01 va ser construït
el 1986 als tallers Rocafort de Lleida, aprofitant el bastidor de
l'antic automotor 11. És un automotor amb plataforma que té una cabina
molt senzilla amb espai només per al maquinista al costat Terrassa i una
de molt gran al costat Barcelona que té un disseny molt peculiar,
estretant-se per la part inferior per poder transportar carrils de 18
metres de llarg. L'automotor té un aire a les granotes reformades dels
anys 80 a FGC per les finestres frontals de la cabina i el pantògraf
romboidal (juny 2017) |
Una altra vista de l'automotor grua 163.01 a la via 2 de Terrassa
Rambla. Actualment aquest tren està desballestat
(juny 2017) |
L'automotor
grua 163.01 a Terrassa Rambla de FGC per al transport de l'escala
mecànica que es va substituir a la via 2 de Terrassa Rambla, ampliant a
la vegada l'accés (juny 2017) |
Tancament de part de l'andana de la via 2
(juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Senyal en verd intermitent per la via 1 de sortida de Terrassa Rambla
cap a les Fonts
(juny 2017) |
Tren procedent de Terrassa Nacions Unides a punt d'entrar a Terrassa
Rambla per via 1
(juny 2017) |
La 112.05 a punt de sortir de Terrassa Rambla per via 1, una imatge
habitual de veure fins a l'estrena del perllongament a Nacions Unides
(juny 2017) |
Sortint cap a Les Fonts
i Barcelona
(juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Passant per l'agulla diagonal entre les vies 1 i 2
(juny 2017) |
La via 1 assimilant temporalment totes les circulacions S1 tant sentit
Terrassa Nacions Unides com Barcelona Pl. Catalunya
(juny 2017) |
Unitat 113 sense servei a l'entrada de Terrassa Rambla costat
Vallparadís Universitat
(juny 2017) |
El tren de material buit passa per la via 1 sense efectuar parada
(juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Andana de la via 2 tancada per la modificació de l'accés des del
vestíbul (juny 2017) |
Unitat 112 a punt de fer parada a la via 2 de Terrassa Rambla
(maig
2017) |
La 112.11 a Terrassa Rambla (abril 2017) |
Senyal en verd per a la sortida de Terrassa Rambla cap a Vallaradís
Universitat, amb senyal indicant l'inici del tram en mode ATO de
conducció automàtica (abril 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
L'accés des de la plaça Anslem Clavé/Gutemberg era el principal abans de
l'obertura de l'entrada pel nou edifici i havia disposat d'escala
mecànica de pujada (juliol 2015) |
Detall de la senyalètica a l'accés (juliol 2015) |
Entrada per l'edifici que ocupa el solar on antigament hi havia hagut
l'estació en superfície de Terrassa (juliol 2015) |
Detall de l'accés, que també porta a un gimnàs (juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Baixada des de la Rambla amb escales fixes i mecàniques. També hi ha un
ascensor situat a part (juliol 2015) |
Portes d'accés a l'estació (juliol 2015) |
Sortida de l'accés al vestíbul principal de l'estació de Terrassa Rambla
(juliol 2015) |
Entrada pel carrer Blasco de Garay (octubre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Enllaç entre l'entrada per Blasco de Garay i el vestíbul principal, amb
un ampli espai i aparcament vigilat per a bicicletes (juny 2016) |
Vestíbul de l'estació de Terrassa Rambla (juliol 2015) |
Barreres tarifàries i escales que baixen des de l'accés per Gutemberg
(juliol 2015) |
Cadascun dels ascensors que baixen a les 2 andanes disposa d'una barrera
tarifària pròpia (juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de les màquines de venda de bitllets (setembre 2015) |
Escales d'enllaç entre el vestíbul i l'andana de la via 1 (març 2016) |
Vista general del nivell d'andanes, amb el túnel sentit Terrassa Nacions
Unides (març 2016) |
Una altra vista del nivell d'andanes, mirant cap al túnel sentit
Barcelona (octubre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 112 procedent de Terrassa Nacions Unides entrant a Terrassa
Rambla (octubre 2016) |
La unitat 112.15 estacionada a la via 2 de Terrassa Rambla fent un
servei S1 de Terrassa Nacions Unides a Barcelona Plaça Catalunya
(octubre 2016) |
La 113.12 fa parada a la via 1 abans de seguir el seu trajecte cap a
Terrassa Nacions Unides (juliol 2016) |
Encreuament d'unitats 112 a Terrassa Rambla, ambdues cobrint serveis S1
(juliol 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
La 113.04 fa una parada a Terrassa Rambla abans de seguir cap al nord de
la ciutat (juny 2016) |
Unitat 112.02 fent un S1 a Barcelona a la via 2 de Terrassa Rambla (maig
2016) |
Una unitat 113 procedent de Nacions Unides arribant a Terrassa Rambla
(maig 2016) |
La 113.15 entra a Terrassa Rambla per la via 2 (maig 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 112.13, amb una vistosa decoració publicitària, a Terrassa
Rambla (març 2016) |
La unitat 112.12 a Terrassa Rambla en un servei S1 de Nacions Unides a
Pl.Catalunya (març 2016) |
El tren fa una parada a la via 1 de Terrassa Rambla en el seu trajecte
fins a Terrassa Nacions Unides (març 2016) |
Unitat 112.06 entrant per la via 1 a Terrassa Rambla pocs dies abans
d'entrar en servei el perllongament. Tots els viatgers havien de baixar
a Rambla, tot i que el tren ja anava fins a Nacions Unides de buit i en
proves (juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Darrer dia de sortida dels trens des de Terrassa Rambla, per via 1
(juliol 2015) |
La 113.04 va ser un dels darrers trens que van iniciar trajecte de la
línia S1 per la via 1 de Terrassa Rambla (juliol 2015) |
Detall del rètol indicador de vies, abans del perllongament. Els dies
feiners els trens sortien per via 2, mentre que els festius ho feien per
via 1 (juliol 2015) |
Barreres tarifàries i detall de la pantalla, amb tots els trens encara
només a Pl.Catalunya (juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 113.13 està a punt per fer un servei matinal de Terrassa
Rambla a Pl.Catalunya (juliol 2015) |
Darrers dies en què els trens sortint de Terrassa Rambla feien encara
maniobres, llum blanca al senyal lluminós (juliol 2015) |
La 112.21 acaba de deixar tots els viatgers a Terrassa Rambla (juliol
2015) |
Unitat 112 a la "cua de maniobres" per uns pocs dies més (juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La 113.10 acaba de finalitzar trajecte a la via 1 de Terrassa Rambla
(juliol 2015) |
La 113 torna després de fer la maniobra d'inversió de marxa (juliol
2015) |
La 113.10 ja és a punt per fer un nou servei S1 a Barcelona (juliol
2015) |
La unitat 112.16 iniciarà un trajecte S1 a Barcelona des de la via 1
(juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 113.07 a Terrassa Rambla, després de ser la unitat protagonista
de la presentació del perllongament de la línia (juliol 2015) |
Unitat 113.02 "Terrassa" a la via 2 a punt d'iniciar un servei a
Pl.Catalunya (maig 2015) |
Tren entrant per la via 2 de Terrassa Rambla amb molts usuaris
esperant-lo (abril 2015) |
La unitat 113 ja és a punt de tornar des de la cua de maniobres a
Terrassa Rambla (desembre
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 113.13 a Terrassa Rambla, amb publicitat de Catalunya (desembre
2014) |
Unitat 113.10 arribant a Terrassa Rambla per la via 1, on finalitzarà
trajecte (desembre 2014) |
La unitat 113.10 procedent de Pl.Catalunya finalitza el seu recorregut a
Terrassa Rambla (desembre 2014) |
Unitat 113 procedent de Barcelona entrant a Terrassa Rambla (octubre
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats 113 a l'estació de Terrassa Rambla, el dia del bateig de la
113.02 (octubre 2014) |
Unitat 113.02, el dia en què es va batejar amb el nom de "Terrassa"
(octubre 2014) |
Unitat 113.15 a la via 1, llesta per iniciar trajecte a Barcelona des de
Terrassa Rambla (juliol 2014) |
Dues unitats 113 a Terrassa Rambla (juny 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
L'inici del servei de les unitats 113 va acabar afavorint que les
unitats 111 féssin més serveis a la línia S1. En aquest cas podem veure
una unitat 111 a la cua de maniobres de Terrassa Rambla (abril 2014) |
Unitat 111.06 llesta per iniciar un servei S1 a Barcelona (abril 2014) |
Una altra unitat sèrie 111 a la cua de maniobres (abril 2014) |
Un maquinista canvia de cabina i puja a la 111 aprofitant la tarima
central (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 112.11 i la 111.01 compartint espai a Terrassa Rambla (abril 2014) |
La unitat 111.01 a Terrassa Rambla (abril 2014) |
La 111.02 acaba de finalitzar un trajecte de la línia S1 a Terrassa
Rambla (abril 2014) |
La 111.02 a la via 2 de Terrassa Rambla (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 112.21 acaba de finalitzar trajecte a l'estació (abril 2014) |
La 112.05 i la 111.05 a Terrassa Rambla (abril 2014) |
Unitat 112.05 a Terrassa Rambla (abril 2014) |
Unitat 113.07 recent estrenada estacionada a la via 1 (març 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 113 a la cua de maniobres (març 2014) |
La 113.07, al poc temps de ser estrenada, a la via 2 de Terrassa Rambla
a punt per iniciar un servei S1 a Barcelona (març 2014) |
La 113.01 en un viatge de proves estacionada a la via 1 de Terrassa
Rambla (novembre 2013) |
Una altra vista de la 113.01 en proves a Terrassa Rambla (novembre 2013) |
|
