|
|
La sortida de Les Planes es fa en suau rampa i des del seu origen amb doble via,
trobant-nos un conjunt de corba i contracorba molt seguit i dotat de contracarril.
Després la línia segueix per un tram que es va fer com a variant a primers anys
noranta degut a la construcció de l'autopista dels Túnels de Vallvidrera.
Aquesta variant, d'uns centenars de metres, és amb una suau corba a la dreta i
va estalviar anteriors corbes i contracorbes ben tancades. La
línia segueix i abans d'arribar al túnel número 5, de 180 metres de
longitud, el traçat descriu alguna corba més. L'estació de La Floresta es troba
a la sortida del túnel número 5. La via segueix entre suaus pujols i amb
una llarga corba a l'esquerra, un tram recte i una llarga corba a la dreta cap a
Valldoreix, situada justament en aquesta darrera corba. Per arribar a Sant Cugat,
sempre en pendent des de La Floresta, hi ha un llarg tram de recta que
acaba sobtadament amb una tancada corba a l'esquerra que marca l'entrada a
l'estació de Sant Cugat.
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Les Planes.
Vista general de l'estació de Les Planes, amb la 113.01 entrant-hi per la via 2 (juny 2015) |
Les Planes.
Tren a la sortida de Les Planes (juny 2015) |
Vista general
aèria de l'estació de Les Planes (gener 2005) |
Tren que va a Barcelona arribant a l'estació de Les Planes per la corba
del costat Sant Cugat (novembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 113.01 "Barcelona" a la corba d'entrada a Les Planes pel costat Sant Cugat (juny 2015) |
Unitat 112 circulant cap a La Floresta a la sortida de Les Planes (juny
2015) |
La 111.07
circulant entre Les Planes i La Floresta (gener 2005) |
La 112.06 en
un tram de recta entre La Floresta i Les Planes (gener 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una unitat
111 sortint de la variant construïda els anys noranta (gener 2005) |
Ara és una
112 la que passa per aquest tram (gener 2005) |
Tren cap a Barcelona circulant en paral·lel a l'autopista C-16 (abril
2015) |
La 112.14 amb un tren ascendent direcció Sant Cugat (abril 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La 113.14 circula cap a Barcelona amb els senyals d'entrada a l'estació
de Valldoreix (abril 2015) |
Vista d'un tren des de la colònia del Mirador (abril 2015) |
Una unitat 113 circulant cap a Barcelona des de la Colònia del Mirador
(abril 2015) |
Tren circulant entre Les Planes i La
Floresta (desembre 2003) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista d'un tren amb el peatge dels
túnels de Vallvidrera en segon pla (desembre 2003) |
Circulant per una corba a la sortida del
túnel número 5, direcció Les Planes (desembre 2003) |
La Floresta.
Unitat 113.09 "Joaquim Carbó" a la boca sud del túnel 5 (juliol 2016) |
La Floresta.
La 113.11 entra a La Floresta procedent de Sabadell Plaça Major
(novembre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
112.01 sortint per la trinxera cap a Sabadell en servei S2 (març 2016) |
La 113.03 recent estrenada circulant en paral·lel al carrer del Pas de
la Via vist des del pont del carrer Pearson (gener 2014) |
La 111.06 aproximant-se a l'estació de La
Floresta (febrer 2005) |
Unitat 113 al PK 3,0 de la línia Les Planes-Terrassa (maig 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La 112.21
recent estrenada anant cap a Valldoreix (desembre 2003) |
La 112.10
circulant direcció Barcelona (febrer 2005) |
Unitat 112.03
agafant la recta que la durà fins a La Floresta (febrer 2005) |
Tren anant
cap a St.Cugat, en una corba a l'esquerra (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 112 a la corba de sortida de la Floresta des del pont del Diari
(abril 2015) |
Unitat 113.05 amb un S55 a Universitat Autònoma des del mateix pont
(abril 2015) |
Unitat 113.04 "Sant Cugat del Vallès" baixant cap a Barcelona amb la
muntanya de Sant Llorenç del Munt al fons de la imatge (abril 2015) |
La mateixa
corba amb un tren que va cap a Barcelona (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 112.13 en
la llarga corba de Valldoreix anant cap a St.Cugat (febrer 2005) |
Unitat 112.10
en la corba de Valldoreix a punt d'arribar a l'estació (febrer 2005) |
Unitat 113.16 a la corba d'entrada a Valldoreix (abril
2015) |
La unitat 113, amb un servei S2, circula en paral·lel al carrer del
Bruc, utilitzat com a aparcament per a residents (abril 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 112 sortint de Valldoreix cap a Barcelona (abril 2015) |
Valldoreix.
Unitat 114 circulant de buit entre Pl.Catalunya i el dipòsit de Rubí en haver finalitzat l'hora punta del matí (juny 2016) |
Valldoreix.
La 113.05 estacionada a la via 2 de l'estació de Valldoreix (juny 2016) |
Valldoreix.
La 112.20 arribant a Valldoreix (maig 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Valldoreix.
La 113.15, recent estrenada, s'aproxima a Valldoreix amb un S5 Rubí-Pl.Catalunya (juny 2014) |
La 112.04
circulant encara per la corba de Valldoreix, entra Valldoreix i Sant
Cugat (febrer 2005) |
La 112.01
iniciant la corba de Valldoreix pel costat St.Cugat (febrer 2005) |
Un tren vist
des del carrer Viladelprat (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren
circulant per la recta de Sant Cugat, amb el semàfor d'entrada a aquesta
estació (febrer 2005) |
La 113.19 "Màrius Torres" espera que el senyal lluminós li autoritzi
l'entrada a Sant Cugat (novembre 2015) |
Unitat 113.12 amb un S2 a Barcelona a la recta de Sant Cugat (novembre
2015) |
Tren a l'alçada de la sots-central elèctrica, un punt on havia existit
un petit moll de càrrega (novembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 112 també
per la recta de Sant Cugat fent un S1 a Terrassa (febrer 2005) |
La 111.07
recorre els últims metres del trajecte com a S5 a St.Cugat (febrer 2005) |
La 111.07
recorre els últims metres del trajecte com a S5 a St.Cugat (febrer 2005) |
Vista de la
llarga recta de Sant Cugat amb dues unitats 112 (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Arribant a
St.Cugat, amb el pas sobre el carrer dels Safareigs (febrer 2005) |
Sant Cugat.
La 112.08 assegura el tren de la línia S1 a Terrassa caçat a la corba
d'entrada a l'estació de Sant Cugat pel costat Barcelona (juliol 2016) |
Sant Cugat.
La 113.05 entrant a l'estació de Sant Cugat amb un tren del migdia de la
línia S55 a Universitat Autònoma (novembre 2016) |
Sant Cugat.
Encreuament d'unitats sèrie 112 a Sant Cugat (novembre 2016) |
|
