|
|
La línia surt de Sant
Cugat mitjançant una tancada corba a l'esquerra, deixant a la dreta el
ramal de Sabadell. Originàriament la doble via finalitzava a la sortida de Sant Cugat i era via única fins a Terrassa; el 1986 es va desdoblar el tram fins a Rubí. Un cop superada la corba, la via segueix en traçat força
rectilini cap al baixador de Mira-sol, en paral·lel al camí de Can Gatxet i passant per sota la carretera BV-1462 i per sobre l'autopista C-16. El traçat no es complica un cop passat Mira-sol i el tren circula entre l'escola La Farga i la nova urbanització de Bell Indret i Can Revella, descrivint una corba a la dreta i tot seguit
una corba a l'esquerra de radis força amplis, fins arribar a l'estació d'Hospital
General. El recorregut segueix cap a Rubí, primer passant per sobre la línia de
la xarxa de via ampla del Papiol-Mollet i després sota l'autopista AP-7. La via segueix en
recta i a l'esquerra hi ha el gran Centre d'Operacions de Rubí (COR) que és el
dipòsit i taller central de la línia Barcelona-Vallès, construït a primers anys noranta. L'entrada a Rubí
es fa en túnel a partir del carrer Edison mitjançant una corba a l'esquerra amb pendent pronunciat.
Fins el 1990 l'entrada a Rubí es realitzava en superfície per un tram en trinxera fins arribar a l'estació, just després de passar un pas a nivell amb l'avinguda de Barcelona. Durant les obres de soterrament es va realitzar una variant provisional del traçat, en via única, des de la zona del carrer Edison per deixar espai per als treballs.
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Sant Cugat.
El tren amb publicitat de la marca de calçat esportiu New Balance a punt
de fer parada a la via 1 de Sant Cugat (novembre 2016) |
Sant Cugat.
La 113.14 entrant a l'estació pel ramal de Terrassa (setembre 2014) |
Arribant a
St.Cugat per la tancada corba amb pont sobre un vial d'aquesta ciutat (febrer
2005) |
Tren al mateix punt, sobre l'avinguda de l'Enllaç (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 112.02, amb un tren a Terrassa, a la corba de sortida de Sant Cugat (febrer 2015) |
La 112.10 agafa a 55 km/h la corba de
sortida de Sant Cugat (febrer 2005) |
La recent estrenada 113.07 a punt d'enfilar la corba d'entrada a Sant
Cugat pel costat Terrassa (març 2014) |
Unitat 112.18 frenant abans d'agafar la
corba de sortida a Sant Cugat (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Agulles diagonals entre vies, on antigament finalitzava la doble via des
de Barcelona (abril 2005) |
Unitat 113 i senyal lluminós d'entrada a Sant Cugat (febrer 2015) |
La 112.10 circulant cap a Mira-sol (febrer
2005) |
La 112.05 al primer tram de recta entre Sant Cugat i Mira-sol (febrer
2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats sèrie 112 entre Mira-sol i Sant Cugat (febrer 2014) |
Una 112 i el semàfor d'entrada a St.Cugat
pel costat Rubí (febrer 2005) |
La 113.12 des del pont de la carretera de Les Planes (febrer 2015) |
Unitat 112 circulant cap a Sant Cugat i Barcelona, amb el camí de Can
Gatxet a la dreta (febrer 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Entre Mira-sol i St.Cugat amb un pont típic
de la línia al fons (febrer 2005) |
Unitat 112.21 ja circulant a prop de Mira-sol (febrer 2014) |
El traçat és força fàcil entre les estacions
de Sant Cugat i Mira-sol (febrer 2005) |
Al fons ja s'albira l'estació de Mira-sol
(febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 112.10 des d'un pont de vianants situat a prop de Mira-sol
(febrer 2014) |
El tren té el senyal en verd per entrar a l'estació de Mira-sol (febrer
2014) |
La més nova de les 112, la 22, circulant cap
a Barcelona (febrer 2005) |
Arribant a Mira-sol (abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Pont en construcció per enllaçar amb una
nova urbanització i que esdevindria el nou accés a l'estació de Mira-sol (febrer 2005) |
Mira-sol.
Una unitat 111 circulant de buit sense viatgers a l'entrada de Mira-sol
(març 2014) |
Mira-sol.
113.03 a la via 1 de Mira-sol (novembre 2014) |
Unitat 112 al pont de l'avinguda Bilbao (juny 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La 113.14 "Maria Aurèlia Capmany" amb l'avinguda Bilbao a l'esquerra i
les instal·lacions de l'escola La Farga a l'altre costat (juny 2015) |
Unitat 112 amb un S1 de Terrassa a Barcelona acostant-se a Mira-sol
(juny 2015) |
Nou pont en construcció
a la sortida de Mira-sol (febrer
2005) |
Mira-sol.
La 112.16 cobrirà un servei escolar de tarda fins a Barcelona (juny
2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La 113.18 a la recta a l'entrada de Mira-sol pel costat Terrassa, amb un
servei S5 de Rubí a Barcelona (abril 2015) |
Una 112 al final de la recta un cop passat
Mira-sol (febrer 2005) |
La 111.03 sense servei de viatgers en una
corba entre Hospital General i Mira-sol (febrer 2005) |
Doble corba entre les estacions d'Hospital
General i Mira-sol (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament amb una 112 entre Mira-sol i Hospital General (abril 2005) |
Hospital General.
Unitat 113.12 amb destinació Terrassa Nacions Unides arribant a Hospital General (octubre 2015) |
Hospital General.
Unitat 113.11 a la via 2 d'Hospital General (abril 2015) |
Hospital General.
La 113.12 passa per sobre les vies de la xarxa de via ampla a la seva arribada a Hospital General en un S5 de Rubí a Barcelona (abril 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La més nova de les unitats 112 a la suau
corba de sortida d'Hospital General (febrer 2005) |
La 113.04 passant per sobre de la línia Papiol-Mollet (març 2014) |
Pas sobre la línia Papiol-Mollet, reconvertida a línia mixta d'ample
ibèric i UIC (juny 2009) |
Creuament a diferent nivell del Metro del
Vallès i de la línia de via ampla El Papiol-Mollet (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 112 passant sota l'autopista AP-7 i calçades laterals (abril
2013) |
Tren S1 que va a Barcelona arribant a Hospital General (abril 2013) |
Una 112 sortint de l'estació de l'Hospital
General (desembre 2003) |
El pas per sota l'autopista AP-7 (desembre
2003) |
 |
 |
 |
 |
|
Circulant direcció Barcelona entre Rubí i
Hospital General (febrer 2005) |
Via morta a la sortida dels tallers de Rubí pel costat Barcelona, amb el
furgó-automotor i dues unitats 111 (gener 2014) |
Agulla d'entrada als tallers de Rubí pel costat Barcelona (abril 2005) |
La 112.01 cobrint un servei S1
Terrassa-Barcelona (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren entre Rubí i Hospital General, amb el
COR a l'esquerra (febrer 2005) |
La línia passa just pel costat dels tallers
de Rubí (COR) (febrer 2005) |
Arribant a l'entrada del tram cobert de Rubí (maig 2007) |
Tren aproximant-se a Rubí amb els tallers a la dreta (abril 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren vist des del pont del carrer Edison, que marca l'entrada al tram
soterrat de Rubí (gener 2013) |
L'entrada al nou túnel de Rubí, a través del
pont del carrer Edison (febrer 2005) |
Rubí.
Un tren a l'entrada de Rubí. Fins l'any 2005 aquest tram era descobert (octubre 2010) |
Rubí.
Unitat 113.04 "Sant Cugat del Vallès" parada a la via 1 de Rubí (març 2016) |
|
