|
|
Port Comercial | La Factoria |
|
|
L'estació Port
Comercial | La Factoria de la L10 del metro de Barcelona es va
inaugurar el 7 de novembre de 2021 amb l’obertura del tram entre
Zona Franca i ZAL | Riu Vell. La inauguració estava prevista
inicialment per l'abril de 2021, però es van haver d'ajustar els
paràmetres de frenada dels trens, especialment en condicions de
pluja i humitat. Des
del febrer de 2016 ja hi circulaven trens sense servei comercial
per aquest punt, per accedir als tallers i cotxera de la Zona
Franca. En fase de projecte l’estació es denominava Zona Franca
Port.
L'estació se situa al terme municipal de Barcelona, al
tram de viaducte de 6,5 metres d’amplada sobre el carrer A del
polígon industrial de la Zona Franca, entre els carrers 25 i 27.
Dona servei al polígon de la Zona Franca, la factoria Seat i al
port de Barcelona. S'ubica al tram II de la línia 9 i
és del tipus viaducte, situada a una alçada d’uns 7,5 metres
sobre el carrer A. L’estació s’estructura en tres nivells: el
vestíbul a nivell de carrer, el nivell de vies i andanes al
viaducte i un tercer nivell a mode d’altell que acull les
dependències tècniques. El vestíbul té dos accessos des del
passeig central de vianants del carrer A, un pel costat nord,
carrer número 25, i l’altre pel costat sud, carrer número 27. En
els propis punts d’accés s’hi situen les barreres tarifàries de
control d’accés, un grup de dues al costat nord i dos grups de
dues al costat sud. Les màquines de venda de bitllets es troben
en uns edicles independents del vestíbul, previs a cada accés.
Un cop passades les dues línies de peatge s’accedeix al vestíbul
pròpiament dit, on també s’ubica el centre de control de
l’estació. Del vestíbul en surten dos grups d’escales fixes que
pugen a l’andana, disposant un d’aquests també d’una escala
mecànica. Per pujar a l’andana també hi ha un ascensor que porta
a la banda d'andana més propera a la via 2. Els trens circulen
pel nivell del viaducte, format per dues vies amb una andana
central de 120 metres de longitud i 9 metres d’amplada, coberta
en bona part per una marquesina integrada en el conjunt
arquitectònic de l’estació. De manera comuna a totes les
estacions de la línia 9, les andanes es troben protegides de les
vies mitjançant portes d'andana, degut al sistema de conducció
automàtica de trens (sense motorista) existent. |
 |
Fotos de l'estació i proximitats |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Viadcute del carrer A (desembre 2021) |
Unitat 9000 circulant cap a ZAL | Riu Vell al viaducte del carrer A de
la Zona Franca (desembre 2021) |
Des del carrer A es pot veure l'accés a l'estació de Port Comercial | La
Factoria i els combois de metro circulant per sobre (desembre 2021) |
Metro sortint cap a Ecoparc i ZAL | Riu Vell (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a Port Comercial | La Factoria pel costat sud (desembre 2021) |
Màquines de venda de bitllets ubicades en una edificació annexa fora del
propi vestíbul de l'estació (desembre 2021) |
Accés carrer A / carrer 27 (desembre 2021) |
Accés carrer A costat mar (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés pel costat norda a Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
Vista del vestíbul de l'estació, amb el centre de control ocupant part
del costat mar (desembre 2021) |
Sortida pel carrer A / carrer 25, ascensor i escales fixes d'enllaç amb
l'andana (desembre 2021) |
Plànol de la zona urbana de l'entorn de l'estació de Port Comercial | La
Factoria (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del vestíbul, on destaca el rellotge (desembre 2021) |
Sortides pel carrer A / carrer 27 i carrer A costat mar, amb l'escala
fixa i mecànica de pujada a l'andana (desembre 2021) |
El vestíbul des d'un dels dos trams d'enllaç amb l'andana (desembre
2021) |
Nivell andana de l'estació Port Comercial | La Factoria (desembre
2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Tram entre les estacions Zona Franca i Port Comercial | La Factoria (desembre
2021) |
Vista del port des d'un metro de la sèrie 9000 recorrent la L10
sud (desembre 2021) |
Arribada a Port Comercial | La Factoria per la via 2, costat Zona Franca (desembre
2021) |
Punt de parada dels trens sentit ZAL | Riu Vell (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament amb un metro de la sèrie 9000 a la sortida sud de Port
Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
Vista de la via 2 de la L10 sud entre Port Comercial | La Factoria i
Ecoparc, sentit ZAL | Riu Vell (desembre 2021) |
Vista de la via 1 de la L10 sud entre Ecoparc i Port Comercial | La
Factoria, sentit Collblanc, destacant la torre de control de Capitania
Marítima (desembre 2021) |
Encreuament amb un comboi de metro de la L10 sud que circula cap a
ZAL | Riu Vell al costat sud de Port Comercial | La Factoria (desembre
2021) |
 |
 |
 |
 |
|
A punt de fer parada a la via 1 de Port Comercial | La Factoria, on
destaquen les portes d'andana (desembre 2021) |
Unitat 9000 estacionada a la via 1 de Port Comercial | La Factoria en un
servei de la L10 sud a Collblanc (desembre 2021) |
Sortint pel viaducte del carrer A cap a Zona Franca i Collblanc (desembre
2021) |
El comboi de metro de la sèrie 9000 de TMB al viaducte del carrer
A (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Tram descobert de l'andana a la part nord de l'estació (desembre 2021) |
Escales fixes d'enllaç entre el nivell andana i el nivell vestíbul
inferior (desembre 2021) |
Tram nord de l'andana de Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
Hi ha diversos monitors repartits per l'estació que indiquen els minuts
restants per a la primera i segona circulació de trens (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Tram d'andana central amb edificació tècnica enmig, costat mar (desembre
2021) |
Àmbit nord de l'andana de Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
Ascensor per baixar al vestíbul inferior, ubicat a la part d'andana de
la via 2 (desembre 2021) |
Part sud de l'andana de Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Monitor informatiu de properes circulacions per la via 2 (desembre 2021) |
Part d'andana descoberta al costat sud de l'estació (desembre 2021) |
Tren sortint de ZAL | Riu Vell per via 2 vist des de Port Comercial | La
Factoria, poc abans que canviï de via i se situï a via 1 (desembre 2021) |
Tram descobert de l'andana a la part sud de l'estació (desembre
2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Termòmetre indicador sentit ZAL | Riu Vell, amb les tres estacions
posades en servei el novembre de 2021 (desembre 2021) |
Una unitat sèrie 9000 recorrent la L10 sud entre ZAL | Riu Vell i
Collblanc a l'entrada de Port Comercial | La Factoria pel viaducte del
carrer A de la Zona Franca (desembre 2021) |
Tren sèrie 9000 d'Alstom entre Port Comercial | La Factoria i Ecoparc (desembre
2021) |
Unitat 9000 a la via 1 de Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del tren a punt de sortir cap a Zona Franca i Collblanc (desembre
2021) |
Andana central de l'estació Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
La tardor a la Zona Franca acompanya el recorregut del tren entre les
estacions Zona Franca i Port Comercial | La Factoria (desembre 2021) |
Unitat 9000 de TMB arribant a Port Comercial | La Factoria procedent de
Collblanc en servei L10 sud (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de la L10 sud estacionat a la via 2 de Port Comercial | La Factoria (desembre
2021) |
Tancant portes d'andana i del tren de manera simultània (desembre 2021) |
Unitat 9000 parant a la via 1 (desembre 2021) |
Vista d'un tren del metro de Barcelona per l'exterior, al viaducte
del carrer A (desembre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Composició 946 arribant a Port Comercial | La Factoria amb Montjuïc al
fons (desembre 2021) |
Interior d'un tren de sèrie 9000 estacionat a Port Comercial | La
Factoria (desembre 2021) |
Vista del costat sud de l'estació, amb un tren arribant-hi per via 1 (desembre
2021) |
Tram de línia entre Port Comercial | La Factoria i Zona Franca, sentit
Collblanc (desembre 2021) |
|
