 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > TMB > el metro de Barcelona > Unitats sèrie 7000 |
|
 |
| el metro de Barcelona |
| Unitats sèrie 7000 |
 |
| Composicions de 5 cotxes: MA1 + MB1 + R + MB2 + MA2 |
| Cotxes centrals 7501 a 7526. Cada composició amb números successius, excepte cotxe central de l'1 al 26. 7001+7002+7501+7003+7004, 7005+7006+7502+7007+7008, etc. Total cotxes 7001 a 7104 |
 |
 |
Les unitats sèrie 7000 del Ferrocarril
Metropolità de Barcelona de TMB es tracta d'una comanda de 26
trens construïts per Alstom entre els anys 2022 i 2023 amb la
finalitat de substituir la totalitat dels trens de les sèries
2000 i 3000 de la línia L3, degut a la presència d'amiant en
aquestes unitats. Els nous trens elèctrics de 5 cotxes són més sostenibles i més
accessibles, i formen part de la compra de material ferroviari
més important de la història de Transports Metropolitans de
Barcelona (TMB) que ha suposat una inversió de 318,85 milions
d’euros per un total de 50 trens, aquests 26 de la sèrie 7000 i 24
més de la sèrie 8000 per a l’L1. El primer tren de la sèrie
7000, el 7502, es va posar en servei el 13 de març de 2023 amb
un acte a l'estació de Trinitat Nova i la posterior primera
circulació en servei comercial fent dues voltes completes per
l'L3. La resta d'unitats es preveu que vagin arribant entre 2023
i 2024. A nivell d'accessibilitat destaquen que tenen els passadissos i les portes més amples i de color vermell per a major contrast amb el blanc dels laterals. Les portes accessibles (primera porta del tren) disposen per defecte d'obertura automàtica a cada estació, disposant a més d'un avisador lluminós i acústic per facilitar la seva localització per les persones amb discapacitat visual. No hi ha barres verticals davant de les portes accessibles, facilitant així l'accés a persones amb cadira de rodes. El tren disposa en total de vint seients reservats per a PMR, repartits en files de quatre seients per cotxe situats al sector central destacats de color vermell. Cada grup de seients reservats disposa de dos polsadors per a sol·licitud de parada amb confirmació lluminosa i sonora. S'ha designat també espais lliures de seients amb capacitat per a quatre viatgers amb cadira de rodes, dos a cada extrem del tren i a prop de les primeres portes, disposant també de polsadors. S'ha implementat també un sistema de bucle d'inducció magnètica en el primer i últim cotxe per a facilitar la comunicació a les persones amb implant coclear. D'altra banda també destaca la porta frontal d'evacuació d'emergència, que incopora una escala per poder baixar a la via. |
|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| La novena composició de la sèrie 7000 de TMB, 7033-7034-7509-7035-7036 a la quasi centenària estació de Lesseps de la línia L3 (juny 2023) | La composició 7505 d'Alstom estacionada a la via 1 de Mundet (juny 2023) | Unitat 7000 a l'estació de Canyelles de la línia L3 del metro de Barcelona (juny 2023) | Encreuament de trens de la sèrie 7000 al túnel entre Lesseps i Fontana (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Extrem de la composició 7020-7019-7505-7018-7017, on la mampara separada la sala de passatge de la cabina del maquinista (juny 2023) | Vista de la composició que ofereix un espai diàfan continu entre cotxes (juny 2023) | Pas entre els cotxes 7019 i 7505, amb el display amb el torn del tren en aquell moment, el 319 (juny 2023) | Punt USB de càrrega d'aparells electrònics (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
| El termòmetre de la línia als trens també s'ha modernitzat amb una pantalla damunt de cada porta (juny 2023) | Seients reservats per a col·lectius amb necessitats específiques al cotxe central del nou metro (juny 2023) | Detall de la part central de la unitat sèrie 7000, amb un espai específic per a bicicletes i cotxets d'infants (juny 2023) | Porta i espai d'intercomunicació entre cotxes (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Detall de les noves pantalles d'informació damunt les portes d'accés, que indica cap a quin costat de l'andana cal dirigir-se en baixar del tren (juny 2023) | Encreuaments de dos nous trens del metro, com són la 7509 i la 7503 amb els torns 308 i 321 a Catalunya de la L3 (juny 2023) | Unitat 7000 d'Alsthom a Passeig de Gràcia (maig 2023) | Extrem del cotxe 7033 recent estrenat a la via 1 de Passeig de Gràcia (maig 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Pas entre cotxes (abril 2023) | Detall de la informació de la propera estació, en aquest cas Mundet (abril 2023) | Espai per cotxets i bicicletes al cotxe central 7502 (abril 2023) | Viatgers al nou metro (abril 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Extrem del cotxe 7005 (abril 2023) | Vista de l'espai per a PMR a cada extrem dels trens sèrie 7000 (abril 2023) | El nou tren amb el torn 308 a Canyelles (abril 2023) | La unitat 7008-7007-7502-7006-7005 de TMB amb el torn 308 amb un servei per la L3 entre Trinitat Nova i Zona Universitària, fent parada a la via 2 de Valldaura (abril 2023) |
 |
 |
 |
 |
| El dia de l'estrena de la primera unitat sèrie 7000 el tren passa sense fer parada cap a la cua de maniobres de Trinitat Nova (març 2023) | Primer dia de la unitat sèrie 7000, amb el tren entrant a Trinitat Nova per a l'acte inaugural (març 2023) | Detall d'una de les portes del nou tren a punt per estrenar (març 2023) | Portes centrals per a l'accés de bicicletes (març 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Inscripcions als vidres del cotxe central d'una unitat sèrie 7000 (març 2023) | Unitat 7502 a Trinitat Nova a punt per l'acte inaugural (març 2023) | Cotxe central de la primera unitat 7000 que entraria en servei (març 2023) | Cabina de conducció de la unitat sèrie 7000 (març 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Espai per a PMR als extrems de les composicions 7000 (març 2023) | Vista d'un dels seients laterals i agafador central (març 2023) | Seients laterals i portes d'entrada al tren (març 2023) | Les autoritats inaugurant els nous trens (març 2023) |
 |
 |
 |
 |
| El conseller de Territori de la Generalitat de Catalunya Juli Fernández i la regidora de l'Ajuntament de Barcelona Laia Bonet inaugurant el primer dels nous trens sèrie 7000 (març 2023) | Primer servei comercial de la història d'una unitat sèrie 7000 entrant a Fontana amb un tren de la L3 a Zona Universitària (març 2023) | La primera unitat de la sèrie 7000 (7008-7007-7502-7006-7005) de TMB es va estrenar el 13 de març de 2023 fent dues voltes completes a la L3 amb passatge, després de l'acte inaugural a Trinitat Nova (març 2023) | Primer servei d'una 7000 per al trajecte entre Zona Universitària i Trinitat Nova a la línia L3 (març 2023) |
 |
 |
 |
 |
| Primers viatgers descobriant les noves unitats sèrie 7000 d'Alstom (març 2023) | Extrem de la primera composició sèrie 7000 del Ferrocarril Metropolità de Barcelona (març 2023) | Una de les noves pantalles d'informació ben completa dels enllaços cada a estació (març 2023) | La 7502 amb el torn 327 a la via 1 de la quasi centenària estació de Catalunya de la línia L3 (març 2023) |
|
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |