 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat > Illes Balears > Serveis Ferroviaris de Mallorca > Estacions i traçat > Enllaç |
|
 |
 |
 |
Enllaç | |
  |
|
pròxims trens |
Mostra Ferrocarrils de Mallorca en un mapa més gran |
L'estació d'Enllaç (PK 33,6) o Empalme o Son Bordils, es situa a 80 metres d'altitud al terme municipal d'Inca en una zona on no hi ha cap població ni accés viari a les proximitats i que compleix únicament la funció d'enllaç de les línies cap a Sa Pobla i Manacor. Es va posar en servei el 1878, amb la posada en servei de les línies d'Inca a Sa Pobla i a Sineu. El fet de ser una estació d'enllaç condicionava la seva estructura, les construccions principals, edifici de viatgers, vivenda de mossos i excusats es trobaven a una andana en posició central envoltada per les vies. Tant els edificis de viatgers com la vivenda dels mossos eren originalment d’una sola planta, però en data indetermidada se’ls va afegir una planta. Tots dos estaven coberts amb una teulada a dues vessants. Per al servei de les màquines que anaven i venien de Sa Pobla es va instal.lar una plataforma giratòria. L'estació va deixar de prestar servei el 1981 i es va reobrir el 2001, amb la obertura del tram d'Inca a Sa Pobla. El 2003 novament passa a fer la funció d'enllaç, al reobrir-se també la línia a Manacor. Les instal·lacions actuals consisteixen en tres vies, les dues generals amb andana central i una via d'apartador sense andana a la dreta d'aquestes, que havia de connectar amb una cotxera que estava projectada en aquest indret. Per sortir de l'andana hi ha un pas inferior al costat Sa Pobla/Manacor, al qual s'accedeix per una rampa i que surt al costat de l'edifici de viatgers, que queda a l'esquerra de les vies. A Enllaç finalitza actualment l'electrificació de la línia des de Palma, de manera que els trens elèctrics (sèrie 81) finalitzen el seu trajecte en aquesta estació i els viatgers han de transbordar a trens dièsel (sèrie 61) per seguir el trajecte cap a Sa Pobla o Manacor. Els horaris estan coordinats per minimitzar el temps d'espera a pràcticament zero, els combois coincideixen a l'estació, el tren dièsel sol fer-ho a la via 1 mentre que el tren elèctric sol parar a la via 2. |
 |
Fotos de l'estació |
| Pere Olivé i Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Vista de l'estació d'Enllaç mirant sentit Sa Pobla i Manacor (agost 2012) | La unitat elèctrica realitza un servei L3 i ha finalitzat trajecte a Enllaç (agost 2012) | Unitat dièsel sèrie 61 de 2 cotxes arribant a Enllaç procedent de Manacor (agost 2012) | El tren dièsel arriba a Enllaç, on finalitzarà trajecte i tornarà cap a Manacor (agost 2012) |
 |
 |
 |
 |
| Els viatgers del tren elèctric procedent de Palma transbordaran al tren dièsel a Manacor i viceversa (agost 2012) | Les dues unitats que circulen per la xarxa de tren dels SFM, la unitat sèrie 81 i la unitat sèrie 61 a l'estació d'Enllaç (agost 2012) | Via lliure a Enllaç per sortir cap a Manacor (agost2008) | El cap d'estació d'Enllaç donarà la sortida al tren cap a Manacor (agost 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Divisió de les línies de Sa Pobla (a l'esquerra) i Manacor (a la dreta) (agost 2008) | Entrada a Enllaç des de Manacor (agost 2008) | Aproximació a l'estació d'Enllaç des del ramal de Manacor (agost 2008) | Comboi esperant via lliure per seguir cap a Manacor(agost 2008) |
|
Retorn a estacions i traçat SFM |
|
 |
| IMPORTANT:ss="style116"> No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |