Pàgina inicial Trenscat.com

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya

 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Aeri Olesa-Esparreguera

Aeri Olesa de Montserrat-Esparreguera

pàgina no oficial · darrera actualització: 25/10/05


El nou telefèric va entrar en servei el divendres 14 d'octubre de 2005


El nou telefèric entre Olesa de Montserrat i Esparreguera és el primer funicular aeri de caire no turístic que es construeix a Catalunya. De fet, és una extensió del Metro del Baix Llobregat. La seva construcció respon a la demanda dels usuaris de la zona. Els habitants d'Esparreguera tenen en la línia noves possibilitats de connexió amb el municipi veí d'Olesa, a més de poder anar cap al Baix Llobregat i el Barcelonès, així com una nova unió directa cap al Bages, totes elles usant l'aeri i la línia de tren Llobregat-Anoia. L'aeri monocable recorre el quilòmetre de la línia en 4 minuts, tenint cada cabina capacitat per a 15 persones. De moment es realitzen viatges cada 20 minuts, entre les 6:15 i les 22:10 els dies feiners i de 6:30 a 14:30 i 16:30 a 21:30 els dissabtes i festius. Es preveu que al voltant de 250.000 usuaris facin servir l'aeri cada any.


CARACTERÍSTIQUES DEL NOU TELEFÈRIC

 Constructors  Pomagaski - Vicsan Torredembarra
(C)2005 Bernat Borràs www.trenscat.com

La cabina 1 arribant a Olesa el segon dia de funcionament de l'aeri (15.10.05)

 Longitud de la línia  1007 m
 Altitud estació inferior  115 m
 Altitud estació superior  207 m
 Desnivell  92 m
 Pendent  9,32 %
 Vehicles  2 cabines
 Capacitat dels vehicles  15 persones/cabina
 Capacitat màxima de transport (en un sol sentit)  180 persones/hora
 Suports intermedis (pilones)  10
 Diàmetre del cable  50,5 mm
 Distància entre els cables carril  5,7 m
 Potència del motor  256 kw
 Velocitat  5,0 m/s (18 km/h)
 Temps de viatge  235 segons

Seleccioneu una zona del traçat del telefèric al mapa o a la llista per veure fotos de l'aeri en servei:
Olesa de Montserrat D'Olesa de M. a P5 De P5 a Esparreguera Esparreguera

Aeri Olesa-Esparreguera


Més característiques de l'aeri

-El telecabina és de tipus vaivé (no dóna la volta a les estacions) monocable, amb estacions a Olesa i a Esparreguera.

-La distància de 440 m entre les pilones P4 i P5, a més de permetre el “salt” per sobre del riu Llobregat, permet que en cas d’una avinguda per la pluja de període de retorn de 500 anys, les piles quedin fora de la zona inundable.
-Les dues pilones més altes són les més properes al riu Llobregat i fan 32 metres d'alt.
-Les cabines es creuen al llarg tram entre les pilones P4 i P5.
-Les cabines estan dotades d'un sistema d'intercomunicació amb el centre de control de l'aeri, mitjançant un intèrfon i càmeres de vigilància.
-Està prevista una possible futura ampliació de l'aeri col·locant una altra cabina just al costat de les actuals, que pujarien i baixarien juntes, de manera que es podria doblar la capacitat.

Les cabines

Cronologia i notícies de l'aeri
05/05/2006  L'aeri Olesa-Esparreguera ha tingut prop de 50.000 viatgers en els sis primers mesos
12/12/2005  Inauguració oficial de l'aeri
25/10/2005  El telefèric ha dut uns 2100 viatgers la setmana de la seva estrena
17/10/2005  L'aeri entra en servei regular, amb l'horari provisional d'un servei cada 20 minuts de les 6:15 a les 22:10 els dies feiners
14/10/2005  Del 14 al 16 d'octubre es fan tres jornades de portes obertes, amb circulacions de les cabines de les 12 del migdia a les 6 de la tarda
14/10/2005  El nou telefèric es posa en servei amb la presència d'autoritats del DPTOP, FGC, Olesa i Esparreguera
05/08/2005  S’inicien les proves del telefèric entre Esparreguera i Olesa
27/07/2005  Arriben a l'estació d'Olesa les cabines de l’aeri
07/04/2005  Al juliol podrien estar finalitzades les obres tant de l'aeri com de la doble via segons una visita a les obres feta per l'alcalde i diversos regidors d'Olesa
20/01/2005  Les obres de l'aeri entren a la seva recta final
03/11/2004  Les primeres proves de l'aeri començaran l'abril del 2005
28/09/2004  El trasllat de canonades és l'últim argument que justifica el retard de l'aeri
17/08/2004  L'aeri d'Esparreguera no entrarà en funcionament fins a l'any que ve
23/03/2004  El nou Govern català continurà l'aeri malgrat trobar-lo una obra «faraònica»
01/12/2003  Els terrenys on s'ha de construir l'aeri acolliran aquesta setmana la maquinària per dur a terme les obres
27/11/2003  Comencen les obres de l'aeri Esparreguera-Olesa amb treballs topogràfics
04/11/2003  L'inici de les obres s'endarrereix 15 dies
30/09/2003  Nous entrebancs per a l'aeri entre Olesa i Esparreguera
27/09/2003  El ple d'Olesa encara no s'ha pronunciat sobre si vol o no l'aeri a Esparreguera
31/07/2003  Les obres de l'aeri entre Esparreguera i Olesa començaran el mes de setembre
22/04/2003  La Generalitat licita les obres de l'aeri
06/07/2002  El conseller d'Obres Públiques presenta el projecte de l'aeri entre Esparreguera i Olesa de Montserrat

Enllaços
Ajuntament d'Olesa de Montserrat: www.olesam.org Ajuntament d'Esparreguera: www.esparreguera.org
Departament de Política Territorial i Obres Públiques: www.gencat.net/ptop Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya: www.fgc.net

(15/10/2005)

 

© Bernat Borràs


Anar a Inici Línia Llobregat-Anoia
Història Línies Traçat Estacions Trens Característiques Tècniques
Ramals de mercaderies Trens històrics Circulacions especials Aeri d'Olesa a Esparreguera Fotos ja històriques Projectes i Futur

Pàgina inicial Trenscat.com

IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.cat sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs