Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > Molí Nou-Ciutat Cooperativa
Molí Nou
Ciutat Cooperativa
 
serveis de l'estació:  Estació adaptada a PMR Pàrquing Aparcament per a bicicletes  
zona tarifària:
correspondències:  Bus urbà


Mostra un mapa més gran

L'estació de Molí Nou-Ciutat Cooperativa actual (PK 10,27) va començar a funcionar el 13 de febrer del 2000, dintre la nova variant entre Sant Boi i Santa Coloma de Cervelló. L'antiga estació es situava en paral·lel a l'actual més propera als habitatges i funcionava des dels anys seixanta del segle XX. L'estació actual té dues vies, les generals, amb una sola andana central parcialment coberta per una marquesina metàl·lica. L'edifici de viatgers està en perpendicular i a sobre les vies. En aquest edifici hi ha el vestíbul, en el qual hi ha les màquines de venda de bitllets (MAEs) i les portes de control d'accés a les andanes. Per accedir de l'edifici de l'estació a les andanes hi ha escales, una escala mecànica i un ascensor, de manera que l'estació està totalment adaptada a PMR. A la sortida de l'estació direcció Martorell hi ha una tercera via central (morta) on maniobren els trens de la línia L8 per canviar el sentit de circulació. Completen les instal·lacions un park&ride i una passarel·la d'accés a l'edifici de viatgers des de la zona d'habitatges.


Fotos 
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Accés directe a l'estació de Molí Nou des del barri del mateix nom de Sant Boi (abril 2008) Passarel·la d'accés a l'estació, directa des del carrer Eduard Toldrà (abril 2008) El modern i singular edifici de viatgers de Molí Nou (març 2005) Rètol indicador amb el nom de l'estació (març 2005)

Accés per la passarel·la que ve des de la zona d'habitatges (febrer 2005) El vestíbul un cop passades les portes de control d'accés (abril 2008) Des del vestíbul tenim una bona visió de les vies pel costat Martorell (febrer 2005) Indicacions per a l'accés a l'andana central (febrer 2005)

L'andana vista des del vestíbul superior (febrer 2005) Ascensor, escales i una escala automàtica per enllaçar el vestíbul i l'andana (febrer 2005) La unitat 213.27 surt en servei L8 cap a Barcelona (abril 2008) La 211.04 estacionada a la via 2 de Molí Nou, on inicia servei de la línia L8 (abril 2008)

La 211.04 llesta per sortir cap a Barcelona-Pl.Espanya (abril 2008) La unitat elèctrica surt finalment de Molí Nou cap a Sant Boi (abril 2008) La 213.26 en servei S33 entra a l'estació de Molí Nou (abril 2008) Una altra vista de la 213.26 a la via 1 cobrint un servei S33 (abril 2008)

211.05 procedent de Martorell-Enllaç a punt de fer parada a Molí Nou (abril 2008) Una altra vista de la 211.05 estacionada a Molí Nou (abril 2008) Les gues generacions de trens de viatgers que circulen per la Llobregat-Anoia es saluden a l'estació santboiana (abril 2008) Els dos senyals lluminosos acompanyen la sortida de la 211 en servei S8 cap a Barcelona (abril 2008)

La 213.06 a la via 1, després de finalitzar un servei L8 (febrer 2005) La 211.03 està llesta per sortir cap a Pl.Espanya fent la línia L8 (febrer 2005) Indicadors, interfonia per ajuda i seguretat, rellotges i rètol de l'estació (febrer 2005) Tren amb publicitat de Vall de Núria entrant a Molí Nou (febrer 2005)

La via morta central. Al fons dreta, l'estació de la Colònia Güell (febrer 2005) 213.09 cobrint un servei S8 Martorell - Barcelona a Molí Nou (febrer 2005) Unitat 213 sortint de l'estació cap a Barcelona (març 2005) La 213.19 cobrint un S8 a Martorell parant a Molí Nou (febrer 2005)

Creuament de trens, concretament un L8 que va a Barcelona i un S8 que va a Martorell (febrer 2005) Semàfor amb llum blanc de maniobres. Això indica que el proper tren serà un L8 que anirà a via morta (febrer 2005) 211.01 entrant a la via morta central de Molí Nou, un cop finalitzat un servei L8 (febrer 2005) Tren format per una unitat 213 que ve de Barcelona entrant a Molí Nou (març 2005)

211.04 tornant a incorporar-se a la via general per retornar a Barcelona-Pl.Espanya (març 2005) Sortint de l'estació en servei L8 Molí Nou-Barcelona (març 2005) Creuament d'una unitat 213 amb dues unitats 213 que van a Olesa acoblades (març 2005) La 213.13 estacionada a la via 1 de la moderna estació (març 2005)

 Direcció Barcelona
Sant Boi
Direcció Martorell/Manresa/Igualada
Colònia Güell
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional