|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
correspondències: |
 |
 |
|
Mostra un mapa més gran |
Sant Boi (PK 8,87) és una estació
que va posar-se en servei l'any 1912 amb la obertura de la línia de Barcelona a
Martorell. Avui dia l'estació compta amb tres vies (numerades 1,2 i 6, ja que
fins no fa gaire temps hi havia una altra via més que estava numerada com a via
4) i dues andanes amb
marquesines metàl·liques d'un dels tipus unificat a FGC. Hi ha una altra andana
que serveix a la via 6 que no es sol usar, i en la qual també hi ha el bar de
l'estació. L'antic edifici de viatgers està destinat a acollir el
centre de control centralitzat de trànsit (CTC) de la línia Llobregat-Anoia. Així doncs, l'accés
a les andanes i la venda de bitllets es realitza a través d'un vestíbul que hi
ha
sota les vies, en el qual s'hi troben les màquines de venda de bitllets (MAEs) i
diverses portes de control d'accés a les andanes. Per pujar a les andanes hi ha escales, escales automàtiques i
ascensors, de manera que l'estació queda adaptada a PMR. Hi ha un edifici a part
que serveix per enllaçar directament l'aparcament de vehicles (park&ride) amb
l'andana de la via 1, en el qual també hi ha MAEs i portes de control d'accés. Completen les instal·lacions
sortint de l'estació direcció Martorell una llarga via morta amb entrada pel
costat Molí Nou, una zona per a estacionament de trens formada per quatre vies
mortes que apunten direcció Barcelona i una sots-central elèctrica a la qual hi
arriba una via sense electrificar des d'una de les vies generals.
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'antic edifici de viatgers de Sant Boi avui està
destinat al CTC (març 2005) |
Rètol indicador de l'estació de Sant Boi (març
2005) |
Accés principal a l'estació, des del nucli urbà
(març 2005) |
Portes d'accés a les andanes, situades en un pas soterrat
(març 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de l'accés a les andanes des del
pas soterrat (agost 2005) |
Enllaç del vestíbul a l'andana de les vies 2 i 6
(agost 2005) |
L'altre cap de les escales i escales mecàniques
(agost 2005) |
La 213.08 en servei S8 sortint cap a Barcelona (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 211.04 en servei L8 de Barcelona a Molí Nou (octubre
2007) |
La 213.13 fent una breu parada a l'estació de Sant Boi de
Llobregat (octubre 2007) |
Unitat 211.04 a la zona nord de l'estació (abril 2008) |
El mateix tren entrant a l'estació (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 213.08 "Sant Vicenç dels Horts" entrant a
l'estació santboiana (abril 2008) |
Dues 213 es saluden a Sant Boi (abril 2008) |
Unitat 213.26 a la via 2 (abril 2008) |
La 213.03 en servei S4 amb destinació Olesa de Montserrat
(abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren autometro portacotxes de la Seat, a la zona de
quatre vies al nord de Sant Boi (abril 2008) |
La 254.02 remolca el tren portacotxes de la Seat del migdia
(abril 2008) |
L'estació del Metro del Baix Llobregat veu passar també
trens que poc tenen de "metro" (abril 2008) |
Cua del portacotxes que circula de Martorell al Port de
Barcelona (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La via 6. L'andana amb paviment vermell no
s'utilitza mai (agost 2005) |
Marquesina de la via 6 amb finestrals del bar de
l'estació (agost 2005) |
Arribant a Sant Boi. El semàfor és verd i posa "CO",
indicant que l'itinerari està posat per a Cornellà (agost 2005) |
Al fons un tren enfila la recta de l'estació de
Sant Boi mentre un altre surt per la via 1 (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Amplíssima andana de les
vies 2 i 6 amb la 213.12 (agost 2005) |
Sortint cap a Barcelona-Pl.Espanya (agost 2005) |
Sortida de l'estació cap a Martorell. A la via 4
hi ha material de via i obres estacionat (agost 2005) |
Entrada a les quatre vies d'estacionament (agost
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Andana de la via 6 (agost 2005) |
213.09 a la tancada corba d'entrada a Sant Boi (agost
2005) |
La 213.03 que ve de Martorell en servei S8
entrant a Sant Boi (agost 2005) |
La via que surt a la dreta porta a la sots-central
elèctrica (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Creuament de trens a l'estació santboiana (agost
2005) |
Rètol estàndard amb el nom de l'estació (agost
2005) |
Indicador de proper tren i rellotge sota la
marquesina metàl·lica (agost 2005) |
La 213.20 "Monistrol de Montserrat" a la via 2
de Sant Boi (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'estació des del park&ride (març 2005) |
Edifici a la via 1 per accedir del park&ride a
l'andana (agost 2005) |
Interior de l'edifici de la via 1 (agost 2005) |
Una altra vista del mateix edifici, superades
les portes de control d'accés (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
211.01 encara en el aleshores servei S3 (actualment
L8) sortint cap a Molí Nou (agost
2003) |
La 213.09 entrant a Sant Boi, entre l'ascensor
de la via 1 i l'antic edifici de viatgers, ara CTC (agost 2005) |
213.17 "Olesa de Montserrat" arribant a
l'estació en servei S8 (agost 2005) |
Una altra vista de la 213.17 estacionada a la
via 2 (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Un tren de la línia S7
fent parada a la via 1 de Sant Boi (agost 2005) |
Tren que ve de El Palau arribant a Sant Boi, amb
el centre psiquiàtric al fons (agost 2005) |
Sortint cap a Cornellà-Riera i
Barcelona-Pl.Espanya (agost 2005) |
Un tren de la línia R5 a Manresa arriba
puntualment a Sant Boi (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició d'unitats 213 entrant a
Sant Boi (juny 2006) |
Cua de la mateixa i llarga composició (juny
2006) |
Vies d'estacionament de material, on es poden
veure 3 unitats 211 i 1 unitat 213 (maig 2006) |
213.01 envoltada de companyes esperant nous
serveis a les vies de Sant Boi (maig 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
A l'extrem nord de
l'estació, amb la unitat 213.20 (maig 2006) |
La 213.29 en servei S8 saluda a les seves
companyes (maig 2006) |
Tren que ve de Molí Nou entrant a Sant Boi
amb les vies d'estacionament (maig
2006) |
Entrada al Park & Ride de Sant Boi, molt
utilitzat (maig 2006) |
|
