Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > Sant Josep
Sant Josep
serveis de l'estació:  Estació en obres d'adaptació a PMR Aparcament per a bicicletes    
zona tarifària:
 

Mostra un mapa més gran

El baixador de Sant Josep (PK 3,02) va posar-se en servei el 8 de juliol de 1985 amb la inauguració del tram soterrat entre Sant Josep i Cornellà. Anteriorment aquest baixador havia estat situat al nivell del carrer. L'estació actual està sota l'Avinguda Carrilet, entre els carrers Miquel Romeu i Mestre Candi. Disposa d'accessos únicament pel costat Barcelona, amb una única entrada pel carrer Santiago de Compostel·la, cantonada amb Avinguda Carrilet. Aquesta entrada condueix al vestíbul on hi ha les màquines de venda automàtica de bitllets (MAEs) i les portes de control d'accés a les andanes. Els trens circulen per un nivell inferior format per dues vies amb andanes laterals de 100 metres de llarg. L'enllaç entre el vestíbul i les andanes es realitza mitjançant escalinates i ascensors.
Fotos 
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Accés provisional a l'estació mentre duren les obres d'adaptació a PMR (juny 2008) La boca d'accés condueix directament al vestíbul superior (juny 2008) Vestíbul de l'estació, amb l'antiga taquilla tancada però encara present (juny 2008) Des del vestíbul superior i abans de passar les barreres tarifàries podem veure els trens (juny 2008)
La 213.19 des del vestíbul superior amb destinació Pl.Espanya. El tram estret d'andana correspon a la zona que s'està remodelant (juny 2008) El vestíbul disposa d'una MAE v1 i una MAE v2 (juny 2008) Les barreres tarifàries (juny 2008) Unitat 213 entrant a Sant Josep procedent de Martorell-Enllaç (juny 2008)
Unitat 213.27 a la via 2 en servei S8 (juny 2008) Una 211 entra a Sant Josep (juny 2008) 211.01 en servei S8 i 213.29 en servei L8 es saluden a Sant Josep (juny 2008) Tram estretat provisionalment per les obres d'instal·lació d'ascensors (juny 2008)
Indicador de destinació dels trens (juny 2008) Un L8 vist des de la zona de l'estretament d'andana (juny 2008) En aquesta vista s'observen els dos nivells que té l'estació (febrer 2005) Andana de la via 1 des de les escales de baixada (febrer 2005)
Unitat 213.03 fent un S7 a El Palau a punt de sortir de St.Josep (febrer 2005) Unitat 213.19 cobrint un servei de la línia L8 Molí Nou-Pl.Espanya (febrer 2005) Encreuament d'unitat 211 i unitat 213 realitzant tots dos la línia L8 (febrer 2005) 211.03 a Sant Josep (febrer 2005)
Sortint ràpidament cap a L'Hospitalet (febrer 2005) Vista general del baixador des del costat Barcelona (febrer 2005) Rètol amb el nom de l'estació i banc (febrer 2005) Una altra vista de l'estació des del costat Martorell (febrer 2005)
Sortida del túnel direcció Barcelona. La via gira a la dreta però durant un temps seguia recta, abans de completar-se el soterrament fins a Magòria (febrer 2005) 213.09 fent les seves últimes parades cobrint un servei de la línia S4 Olesa de Montserrat - Barcelona (febrer 2005) Unitat 213.06 cobrint un S7 a El Palau (abril 2005) R5 sense parada a Sant Josep entrant a tota velocitat a l'estació (abril 2005)
 Direcció Barcelona
Gornal
Direcció Martorell/Manresa/Igualada
L'Hospitalet-Av.Carrilet
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional