Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Cremallera de Núria > Estacions > Ribes Vila
Ribes Vila
FGC  Turisme i Muntanya
serveis de l'estació: Estació parcialment adaptada a PMR Pàrquing WC
 


Mostra un mapa més gran

L'estació de Ribes Vila (PK 1,152) és la més important de la línia ja que és on s'hi ubiquen les cotxeres i els tallers del tren cremallera. Està a 917 metres d'alçada sobre el nivell del mar en zona on els trens circulen encara sense cremallera. Hi ha dues vies, la general i la desviada, amb andanes laterals i dos passos a nivell entre elles. La via desviada, la 2, té una via morta a un extrem. Darrera la via 2, i enfront l'edifici de viatgers de l'estació hi ha el dipòsit i taller dels automotors, on hi ha dues vies. Sortint de les cotxeres dels automotors les dues vies es converteixen en una, seguides d'un desviament que porta o bé a la via 2 i seguidament a la principal, o bé a una via morta. Finalment, de la via general venint des de Ribes Enllaç, en surt una via a l'esquerra que duu a les cotxeres antigues on es guarden els cotxes, les locomotores elèctriques, les màquines llevaneu, la locomotora dièsel i algun vagó de mercaderies o de treballs. A més a més, bona part d'aquests es troben en l'exposició de material mòbil del cremallera, situada a la mateixa cotxera. Tots els canvis d'agulles de l'estació es realitzen de manera manual. L'edifici de viatgers es troba situat a l'esquerra de les vies (mirant sentit Núria) i és de tres plantes, amb paret de pedra i teulada de pissarra. A la planta baixa hi ha sala d'espera, la taquilla i el centre de control de trànsit de la línia, entre altres dependències. A més, també hi ha un altre edifici auxiliar en el qual hi ha serveis i màquines de begudes i de menjar.


Fotos 
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Façana al carrer de l'edifici de viatgers de Ribes Vila (agost 2005) La taquilla de Ribes Vila amb un viatger demanant informació (agost 2005) Acollidora sala d'espera de l'estació ribetana (agost 2005) Portes d'accés a les vies des de l'edifici de viatgers (agost 2005)

Automotor A5 descansant a la via 2 de Ribes Vila (octubre 2008) Vista general de l'estació de Ribes Vila amb la cotxera d'automotors a la dreta (octubre 2008) Cotxe 21 al carro transbordador entre el dipòsit antic (octubre 2008) Locomotora dièsel DM6 a la via d'enllaç amb el dipòsit antic (octubre 2008)

La DM6 i els dos cotxes ex-Furka Oberalp "Sport Wagen" a Ribes (octubre 2008) Interior de la cotxera-taller d'automotrs amb un Beh i un GTW (octubre 2008) Vagó de mercaderies i locomotora dièsel DM6 maniobrant (octubre 2008) L'A6, Torreneules, a punt de sortir cap a Ribes Enllaç (maig 2008)

Automotor A6 amb un vagó frigorífic i un vagó de mercaderies (setembre 2007) Automotor A8 procedent de Ribes Enllaç entrant a Ribes Vila (setembre 2007) Automotor Beh maniobrant entre dos vagons de mercaderies i dues neveres (setembre 2007) L'A6, Torreneules, maniobrant a la via 2 de Ribes Vila (setembre 2007)

Locomotora DM6 a l'exposició de material mòbil de Ribes Vila (setembre 2007) Vista general de l'estació de Ribes Vila des de l'entrada pel costat Ribes Enllaç (setembre 2006) L'A5 i accés a les cotxeres-tallers dels automotors (setembre 2006) La DM9 acabada d'arribar a la línia entrant a les cotxeres-tallers dels automotors (setembre 2006)

L'A10, Noufonts, fent parada a l'estació de Ribes Vila (setembre 2006) L'A10 surt cap a Núria (setembre 2006) Monument explicatiu del sistema de cremallera Abt (setembre 2006) L'A8, Balandrau, maniobrant amb un vagó de mercaderies i un frigorífic (setembre 2006)

L'A8 maniobrant amb dues neveres i dos vagons de mercaderies (setembre 2006) El dipòsit-taller d'automotors amb l'automotor A6 (setembre 2006) Treient la llevaneus (setembre 2006) Maniobrant amb la llevaneus L09 en ple estiu (setembre 2006)

L'automotor A8 atrapa l'automotor Stadler a Ribes Vila (setembre 2006) El Noufonts estacionat a la via d'accés a les cotxeres antigues, fet poc habitual (juny 2006) Placa commemorativa del 75è aniversari del Cremallera de Núria (juny 2006) Automotors A6 i A8 a Ribes (juny 2006)

Realitzant manteniment a les antigues cotxeres i tallers (juny 2006) La E1 prenent el sol al carro transbordador de les cotxeres antigues (juny 2006) L'A6 observa l'automotor Stadler A10 maniobrant (juny 2006) L'automotor articulat A10, Noufonts, entra a Ribes Vila per la via 2 (juny 2006)

Reunió d'automotors de tot tipus (juny 2006) Sortida de l'estació cap a Ribes Enllaç (novembre 2005) Un tren per a un servei Ribes-Queralbs sortint de Ribes amb una plataforma d'obres (novembre 2005) Automotor empenyent un vagó de mercaderies cap al carro transbordador (agost 2005)

Desplaçament lateral del vagó de mercaderies a dalt del carro transbordador (agost 2005) Maniobres a Ribes Vila, amb un vagó plataforma, un de mercaderies i una de les noves neveres (agost 2005) Heterogènia composició maniobrant curosament per les vies de Ribes Vila (agost 2005) El Torreneules que ve de Núria entra a l'estació de Ribes Vila (setembre 2004)

Dipòsit i tallers de tots els automotors, tant els més veterans, A5-A8, com dels més moderns, A10-A11 (abril 2004) Dues generacions de cremalleres es troben a Ribes Vila (abril 2004) Vista parcial de les antigues cotxeres, amb la E1 i l'antiga llevaneu encara de color groc (abril 2004) Els Stadlers saluden la D9 mentre surten cap a Ribes Enllaç (abril 2004)

direcció Ribes
Inici Estacions
direcció Núria
< Ribes Enllaç Rialb >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional