Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Cremallera de Núria > Traçat > De Ribes Vila a Rialb
Traçat - De Ribes Vila a Rialb
FGC  Turisme i Muntanya
 
Plànol del traçat
Estacions del tram:
Ribes Vila
Rialb
El traçat del Cremallera surt de Ribes Vila (PK 1,152) i creua tot seguit el riu Segadell per un petit pont (PK 1,210), per arribar al pas a nivell de la carretera de Pardines (PK 1,244). Aviat deixa enrera les últimes cases de Ribes de Freser i el castell de Sant Pere a la dreta. La línia s'obre pas pels prats i arriba a les corbes de Ventaiola. A partir d'aquest punt i per la riba esquerra del riu Freser en traçat força rectilini es dirigeix cap al nord, seguint la vall del curs fluvial. Al PK 3,803 la via creua el riu Freser per un pont sense nom de dos trams. El trajecte segueix per un viaducte cec (PK 4,100) de 163,28 metres que es va construir el 1940 després que una riuada destruís el terraplè original. També es va construir el 1940 el viaducte de 162 metres de llarg i quinze arcs que segueix, des del qual es divisa una central hidroelèctrica. La línia gira a l'esquerra trobant el baixador de Rialb (PK 4,264).

Fotos 
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
L'A5 estacionat a la via 2 de Ribes Vila (octubre 2008) L'A8, Balandrau, procedent de Núria a punt de passar el pont del riu Segadell situat al costat de Ribes Vila (setembre 2006) Vista de la DM6 maniobrant a Ribes Vila des del pas a nivell de la carretera de Pardines (octubre 2008) L'A10 arribant a Ribes al pas a nivell de la carretera de Pardines (setembre 2006)

El castell de Sant Pere observa el cremallera A5, Puigmal (setembre 2006) L'A6, Torreneules, passant per la fàbrica popularment coneguda com a Recolons (setembre 2006) Vista frontal des d'un Stadler amb un pas a nivell sense barreres a 100 metres (juny 2006) L'automotor A6 al mateix punt de la foto anterior (setembre 2006)

Senyal lluminós que protegeix les corbes de Ventaiola, donada la seva poca visibilitat (juny 2006) Doble composició d'automotors Stadler en un pas a nivell d'un camí rural (setembre 2006) El senyal s'ha posat en vermell degut a la presència del tren a les corbes de Ventaiola (setembre 2006) Vista des d'una zona propera a la carretera de Batet (setembre 2006)

L'A10+A11 torna a passar pel pas a nivell sense barreres del camí rural aquest cop direcció Núria (setembre 2006) Magnífic paisatge per a la part baixa del traçat del Cremallera (setembre 2006) Tram de la línia amb xarxes protectores per petits desprendiments (juny 2006) La part baixa del traçat té força trams rectilinis (juny 2006)

Tram en trinxera entre Ribes de Freser i Rialb (juny 2006) L'automotor A8 al pont sobre el riu Freser, que no té nom (setembre 2006) Tram on la línia circula sobre un viaducte cec(setembre 2006) L'A8 al viaducte de Rialb (setembre 2006)

El viaducte de Rialb des de la zona del Serrat (setembre 2006) L'A5, Puigmal, al llarg viaducte de Rialb (setembre 2006) El viaducte de Rialb des del tren; com es pot observar no és gaire ample (juny 2006) L'A5, Puigmal, al baixador de Rialb, que és de parada facultativa (setembre 2006)

direcció Ribes
Inici Traçat
direcció Núria
< De Ribes Vila a Ribes Enllaç De Rialb a Queralbs >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional