|
|
| El traçat del Cremallera surt de
Ribes Vila (PK 1,152) i creua tot seguit el riu Segadell
per un petit pont (PK 1,210), per arribar al pas a nivell de la
carretera de Pardines (PK 1,244). Aviat deixa enrera les últimes
cases de Ribes de Freser i el castell de Sant Pere a la
dreta. La línia s'obre pas pels prats i arriba a les
corbes de Ventaiola. A partir d'aquest punt i per la
riba esquerra del riu Freser en traçat força rectilini
es dirigeix cap al nord, seguint la vall del curs
fluvial. Al PK 3,803 la via creua el riu Freser per un
pont sense nom de dos trams. El trajecte segueix per un
viaducte cec (PK 4,100) de 163,28 metres que es va
construir el 1940 després que una riuada destruís el
terraplè original. També es va construir el 1940 el
viaducte de 162 metres de llarg i quinze arcs que
segueix, des del qual es divisa una central
hidroelèctrica. La línia gira a l'esquerra trobant el
baixador de Rialb (PK 4,264). |
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'A5 estacionat a la via 2 de Ribes Vila
(octubre 2008) |
L'A8, Balandrau, procedent de Núria a punt de passar el pont del riu
Segadell situat al costat de Ribes Vila (setembre 2006) |
Vista de la DM6 maniobrant a Ribes Vila des del pas a nivell de la
carretera de Pardines (octubre 2008) |
L'A10 arribant a Ribes al pas a nivell de la carretera de Pardines
(setembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El castell de Sant Pere observa el cremallera A5, Puigmal (setembre
2006) |
L'A6, Torreneules, passant per la fàbrica popularment coneguda com a
Recolons (setembre 2006) |
Vista frontal des d'un Stadler amb un pas a nivell sense barreres a 100
metres (juny 2006) |
L'automotor A6 al mateix punt de la foto anterior (setembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Senyal lluminós que protegeix les corbes de Ventaiola, donada la seva
poca visibilitat (juny 2006) |
Doble composició d'automotors Stadler en un pas a nivell d'un camí rural
(setembre 2006) |
El senyal s'ha posat en vermell degut a la presència del tren a les
corbes de Ventaiola (setembre 2006) |
Vista des d'una zona propera a la carretera de Batet (setembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A10+A11 torna a passar pel pas a nivell sense barreres del camí rural
aquest cop direcció Núria (setembre 2006) |
Magnífic paisatge per a la part baixa del traçat del Cremallera
(setembre 2006) |
Tram de la línia amb xarxes protectores per petits desprendiments (juny
2006) |
La part baixa del traçat té força trams rectilinis (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Tram en trinxera entre Ribes de Freser i Rialb (juny 2006) |
L'automotor A8 al pont sobre el riu Freser, que no té nom (setembre 2006) |
Tram on la línia circula sobre un viaducte cec(setembre 2006) |
L'A8 al viaducte de Rialb (setembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El viaducte de Rialb des de la zona del Serrat (setembre 2006) |
L'A5, Puigmal, al llarg viaducte de Rialb (setembre 2006) |
El viaducte de Rialb des del tren; com es pot observar no és gaire ample
(juny 2006) |
L'A5, Puigmal, al baixador de Rialb, que és de parada facultativa
(setembre 2006) |
|
