Mostra Estacions adif Comarques Gironines en un mapa més gran |
L'estació de Blanes
(PK 60,1
de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet) està situada al
sud-oest del nucli urbà, en una zona una mica separada d'aquest, i
per accedir a ella hi ha diferents línies de bus urbà que hi
comuniquen. El tren va arribar a
Blanes l'any 1859, amb la posada en servei del tram d'Arenys
de Mar a Tordera. L'estació de Blanes actual
es situa en corba a l'esquerra i disposa de la via general (via 1),
tres vies desviades a l'esquerra (vies 3, 5 i 7) i tres vies mortes
a la dreta (vies 2, 4 i 6) connectades pel costat Barcelona. La via
6 finalitza abans d'arribar a la zona d'andanes. Hi ha un total de
quatre andanes, que donen servei a les vies 1-2, vies 1-3, vies 5-7
i via 4. L'andana de les vies 1-2, en la que es situa l'edifici de
viatgers, té una longitud total de 325 metres. La via 2 finalitza en
topall i té 177 metres per accedir al tren mentre que la via 4 fa
168 metres de llarg. L'andana central, vies 1-3, compta amb una
longitud de 239 metres. L'andana central, vies 5-7, té 183 metres de
llarg. A les andanes de la via 4 i vies 1-2 s'accedeix directament
des de l'edifici de viatgers, mentre que a les andanes centrals
s'accedeix mitjançant 5 passos a nivell, dels quals 2 creuen la via
1 i els 3 restants les vies 3 i 5. L'edifici de viatgers es situa a
la dreta de les vies i és de tres cossos, essent el cos central de
tres plantes. La planta baixa acull la taquilla, màquines de venda
de bitllets, barreres tarifàries i un quiosc, entre d'altres
dependències. En un edifici auxiliar s'hi situa la cafeteria de
l'estació i els lavabos. Completen les instal·lacions de Blanes una
zona d'aparcament de vehicles i la zona d'aturada de taxis i busos
urbans i busos a Lloret de Mar. També s'està construint una nova
sots-central elèctrica. L'estació de Blanes properament es renovarà
totalment, amb una redistribució de les andanes de les vies 1-3-5-7.
Les dues andanes centrals actuals (vies 1-3 i 5-7) es demoliran i es
riparan les vies 3 i 5. La via 3 es situarà contigua a la via 1 i la
via 5 contigua a la via 7, permetent la instal·lació d'una nova
andana central per a les vies 3 i 5. La via 7 quedarà sense andana.
També es construirà un pas inferior amb ascensors i escales fixes
per comunicar aquesta nova andana amb la de les vies 1-2. L'andana
de la via 4 es prolongarà fins a 200 metres i s'enderrocarà l'actual
edifici de cafeteria, reordenant-se l'interior de l'edifici de
viatgers actual. Es dotarà a totes les andanes de cobertura parcial
mitjançant marquesines metàl·liques. |