Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran |
L'estació de Caldes d'Estrac (PK 35,9 de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet) està situada a la part est de la població,
a prop de la franja costanera. Com a peculiaritat, la carretera N-II
es situa just a sobre les vies i les cobreixen en bona part de la
travessera pel nucli urbà. El tren va arribar a Caldes d'Estrac l'any 1857, amb la posada en servei del tram de Mataró a
Arenys de Mar. L'estació actual consisteix en un simple baixador amb
les dues vies generals (vies 1 i 2) amb andanes laterals,
comunicades per un pas a nivell i un pas inferior, que a la vegada
també serveix per comunicar ambdós costats de la població per sota les
vies. L'accés al pas inferior es realitza a través d'escales
fixes. L'edifici de viatgers es situa a l'esquerra de les vies,
mirant sentit Blanes, i és de dues plantes. La planta baixa acull
una cafeteria on també es realitza la venda de bitllets i un
vestíbul amb sala d'espera. La segona planta de l'edifici de
viatgers té la peculiaritat que a escassos 10 cm de la façana costat
vies hi passa la carretera N-II en un viaducte. L'estació es troba
en procés de millora, que inclourà la remodelació total de l'edifici
de viatgers, amb el tancament tarifari de les instal·lacions i la
construcció d'un nou pas inferior amb escales fixes i ascensors. |
 |
Fotos de
l'estació i proximitats |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Caldes d'Estrac, façana a la població (novembre 2008) |
Una altra vista de l'edifici (novembre 2008) |
Vestíbul de l'estació, amb el bar on es realitza la venda de bitllets (novembre 2008) |
Andana de la via 2, amb l'edifici de viatgers tapat pel pont de la N-II (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Civia sortint de Caldes d'Estrac en composició 3+5 (novembre 2008) |
Sortint cap a Sant Andreu de Llavaneres, Mataró i L'Hospitalet de Llobregat (novembre 2008) |
Les unitats Civia 465-208 i 463-205 arriben a Caldetes per la via 1 (novembre 2008) |
El tren, amb destinació Maçanet-Massanes, fa una breu parada a la via 1 (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint cap a Arenys de Mar (novembre 2008) |
Sota el pont de la N-II, una aberració que parteix el poble en dos (novembre 2008) |
Composició de Civia 464+464 procedent de Blanes entrant a l'estació (novembre 2008) |
Parant a la via 2 (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint en servei R1 a L'Hospitalet (novembre 2008) |
Una altra vista de la doble composició de trens Civia (novembre 2008) |
Inici del baixador pel costat Mataró (novembre 2008) |
El viaducte de la N-II tapa bona part del baixador (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Caldes d'Estrac (desembre 2004) |
L'edifici de viatgers queda tapat pel pont de la
N-II al llarg de tota l'estació (desembre 2004) |
Placa amb l'alçada sobre el nivell del mar (desembre 2004) |
Un tren de rodalies arribant a Caldes d'Estrac
per sota el pont de la N-II, un autèntic "nyap"
(desembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 447 passant just per davant de l'edifici
de viatgers (desembre 2004) |
La 447-137 parada a Caldetes (desembre
2004) |
Sortint cap a Mataró i Barcelona (desembre 2004) |
Doble de 447 amb destinació Blanes parant a la
via 1 (desembre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint cap a Arenys (desembre 2004) |
Senyals indicant la presència del baixador (desembre
2004) |
Dues 447 passant sota el pont que trenca Caldes
d'Estrac per la meitat (desembre 2004) |
Dues 447 (447-044 i 447-163) parades al baixador
de Caldes d'Estrac (desembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint de l'estació (desembre
2004) |
Semàfors a la sortida de Caldetes direcció
Mataró (desembre 2004) |
447-031 a la sortida d'un túnel que hi ha entre
Arenys i Caldes d'Estrac (desembre 2004) |
Acostant-se a Caldes d'Estrac (desembre 2004) |
|