Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC01.Línia Barcelona - Mataró - Maçanet-Massanes > Calella
Horaris dels trens de Catalunya
  XC01.Línia Barcelona - Mataró - Maçanet-Massanes  
codi estació: 79603
 
   
 
Venda automàtica de bitllets Taquilla de bitllets Informació Lavabos Zona videovigilada Estació adaptada a PMR Ascensors Prohibit fumar
propers trens
Bus Aparcament
 
Esquema de vies de l'estació de Calella [ampliar]




L'estació de Calella (PK 48,7 de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet) està situada a la part est de la població, a la franja costanera propera a la platja. El tren va arribar a Calella el 3 de desembre de 1859 amb l’obertura del tram entre Arenys de Mar i a Tordera. El març de 1862 acabava arribant a l’estació d’enllaç amb la línia de Granollers a Maçanet (abans Riera de Santa Coloma). El 1875 l'estació de Calella passava a formar part de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) i el 1898 és absorbida per la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). El 1941 passa a formar part de RENFE. El 1958 arriba l’electrificació de la línia a Calella. El 5 d’agost de 1971 s’inaugura el nou edifici de viatgers d’una planta que substitueix l’antic edifici de viatgers, de tres cossos amb el central de dues plantes, molt semblant al de Sant Pol o Malgrat. També es remodela la platja de vies. A primers anys 2000 es construeix un pas inferior entre andanes, amb escales fixes. L’any 2005 passa a formar part d'adif i el 2010 es completa l’adaptació de l’estació amb nous ascensors al pas inferior, ampliant l’andana segona, que comportava eliminar també una via desviada. També es remodelava l’edifici de viatgers.
L’estació de Calella actual té la via general (via 1) amb dues vies desviades al costat dret (vies 2 i 4). Hi ha dues andanes, que donen servei a la via 1 i a les vies 2-4. Les dues andanes disposen de marquesines metàl·liques en un tram per aixoplugar els viatgers. Les andanes estan enllaçades per un pas inferior, amb escala fixa i ascensor cadascuna, ubicat al costat Barcelona. A l’extrem de les andanes costat Maçanet hi ha un pas a nivell tipus Strail. L’edifici de viatgers es troba a l’esquerra de les vies, és d’una sola planta i acull la taquilla, màquines de venda de bitllets, les barreres tarifàries de control d’accés i una cafeteria, entre d’altres dependències. Completen les instal·lacions de Calella una zona d'aparcament de vehicles. A la sortida de Calella direcció Barcelona hi ha un pas a nivell.
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Plaça davant de l'estació de Calella (maig 2014) Edifici de viatgers de Calella (maig 2014) L'estació des del carrer Anselm Clavé (maig 2014) El tren encaixonat entre el passeig marítim i el carrer Anselm Clavé (maig 2014)

Doble composició d'unitats sèrie 447 al pas a nivell adjacent a l'estació (maig 2014) El tren de la línia R1, amb un servei de l'Hospitalet a Maçanet, entra a Calella per la via 2 (maig 2014) Les dues unitats 447 a la via 2 esperant encreuament (maig 2014) Les unitats 447-165 i 447-024 fent encreuament a Calella (maig 2014)

El tren de la via 2 ja segueix el seu trajecte de la R1 cap a Pineda, Blanes i Maçanet Massanes (maig 2014) La doble composició d'unitats 447 sortint de Calella per la via 1 cap a Sant Pol, Mataró, Barcelona i l'Hospitalet (maig 2014) Al pas a nivell ubicat a la sortida de l'estació de Calella pel costat Barcelona (maig 2014) En via única paral·lela al carrer Anselm Clavé de Calella (maig 2014)

Pas a nivell d'accés a la zona marítima de Calella (maig 2014) L'estació des del pas a nivell (maig 2014) Pas a nivell per a vianants entre el passeig Marítim i el carrer Anselm Clavé (maig 2014) Civia a la via 4 amb un R1 a Maçanet Massanes esperant encreuament (març 2012)

Àmplia andana per a les vies 2 i 4 de l'estació de Calella (març 2012) Marquesines a l'andana principal i segona de Calella (març 2012) Unitats sèrie 447 entrant a Calella procedents de Blanes (març 2012) Tren a la via 1 des del tren a punt de sortir per via 4 de Calella (març 2012)

Edifici de viatgers de Calella (juliol 2006) El recent estrenat Civia 465-209 a la via 4 de Calella (agost 2006) Tren sortint cap a Blanes (juliol 2006) Accés al pas inferior entre andanes (juliol 2006)

Doble composició d'unitats sèrie 447 entrant a Calella (juliol 2006) "Simpàtic" maquinista "saludant" als fotògrafs des de la cabina de la 447-064 (juliol 2006) Sortint cap a Mataró, Barcelona i L'Hospitalet de Llobregat (juliol 2006) Circulant per la via única al costat del Passeig Marítim (juliol 2006)

La 447-054 entra a Calella per via desviada (juliol 2006) El tren de la línia R1 acaba de finalitzar recorregut (juliol 2006) Placa amb el 125è aniversari de l'arribada del tren a Calella (juliol 2006) El cap d'estació dóna la sortida al tren de la línia R1 que va a L'Hospitalet (juliol 2006)

Edifici de viatgers de Calella i quiosc de premsa (desembre 2004) L'andana de la via 1 amb el pas soterrat entre andanes (desembre 2004) Dues unitats 447 amb destinació Blanes passant pel pas a nivell al costat de l'estació (desembre 2004) Pas a nivell situat al costat Barcelona de l'estació calellenca (desembre 2004)

Unitat 447 procedent de L'Hospitalet de Llobregat entrant a la via 1 (desembre 2004) Un comboi doble d'unitats 447 a punt de sortir cap a Blanes (desembre 2004) Vista general de l'estació des del costat Barcelona (desembre 2004) Tren procedent de Maçanet parant a Calella sota una forta pluja (desembre 2004)

La 447-107 acoblada a la 447-046 surt de Calella cap a Barcelona (desembre 2004) Una altra vista del mateix tren (desembre 2004) Un tren de reforç L'Hospitalet-Calella, arribant a l'estació (desembre 2004) La 447-031 estacionada a l'estació calellenca (desembre 2004)

Tren estacionat a la via 2 (desembre 2004) Vista posterior de la mateixa unitat, amb l'edifici de viatgers a l'esquerra (desembre 2004) Pas subterrani entre les andanes (desembre 2004) Una 447 que ve de Barcelona avança per la via 1, al costat d'una companya seva (desembre 2004)

Parant a la via 1 per esperar l'encreuament (desembre 2004) Tren procedent de Blanes entrant per via desviada a Calella (desembre 2004) El tren torna a desviar-se novament (desembre 2004) Entrant finalment per la via 4 (desembre 2004)

Vista de la doble composició formada per la 447-056 i la 447-135 (desembre 2004) Encreuament (desembre 2004) Tres combois, amb un total de cinc unitats 447 es troben a la vegada a Calella (desembre 2004) El primer tren surt ja cap a Blanes i Maçanet-Massanes (desembre 2004)

L'altre comboi també surt, però en sentit oposat, cap a Mataró i Barcelona (desembre 2004) Tren circulant cap a Barcelona entre Calella i Sant Pol, amb la platja calellenca i el mar (desembre 2004) Dues 447 entren a Calella, mentre a la via 4 hi ha un tren especial dels 20 anys del Club Ferroviari de Terrassa (octubre 2001) Una altra vista de l'estació, amb les dues 447 i el mateix tren especial (octubre 2001)

direcció Barcelona
Sant Pol de Mar
Índex línia XC01
direcció Maçanet Massanes
Pineda de Mar
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional